Pečate
pozícia | Land Rover diel č |
Tesnenie krytu hlavy valcov | 8510303 |
Olejová panvica | 8510303 |
Skrutky sacej trubice olejového prijímača so sieťovým filtrom. | STC 50553 |
Zátky bloku valcov | STC 50554 |
Otvory v kryte rozvodu | 8510303 |
Potrubie spojené s výstupným kolenom chladiacej kvapaliny na bloku valcov | STC 50554 |
Bloková základná doska | 8510303 |
Mazivo - Veľká Británia, Európa a zvyšok sveta - okrem USA/Japonska
názov | Špecifikácia |
* Odporúčané lubrikanty | Odporúča sa použiť olej 5W/30, ktorý spĺňa špecifikácie WSS - M2C913-B. Ak nie je dostupný olej, ktorý spĺňa špecifikované špecifikácie, môže sa použiť olej 5W/30, ktorý spĺňa špecifikácie ACEA A1/A3 alebo API SJ alebo SL. |
*Poznámka: WSS je kód používaný spoločnosťou Ford v špecifikácii mazív pre USA/Japonsko
názov | Špecifikácia |
* Odporúčané lubrikanty | Odporúča sa použiť olej 5W/30 spĺňajúci špecifikácie WSS-M2C205-A (GF3) A "Certifikované pre použitie v benzínových motoroch" Americký ropný inštitút (API). |
*Poznámka: WSS je kód používaný spoločnosťou Ford v špecifikácii oleja
názov | Objem tankovania |
Suchý objem s filtrom | 8 l (14 pint) (8,5 amerických qt) |
Výmena oleja a filtra | 7,7 l (13,6 pinty) (8,1 amerických qt) |
Objem oleja potrebný na zvýšenie hladiny oleja na mierke od spodného otvoru k hornému otvoru | 1,5 l (2,6 pinty) (1,5 qt) |
Všeobecné špecifikácie
názov | Špecifikácia |
Typ | Benzínový motor so zdvihovým objemom 4,4 litra, usporiadanie valcov v tvare V s uhlom odklonu 60 stupňov, dva vačkové hriadele nad hlavou a štyri ventily na valec |
Usporiadanie valcov | V8, valce 1 a 5 sú pri pohľade na motor zozadu umiestnené vpredu |
Číslovanie valcov | Valec 1 - pravý rad; valec 5 - ľavý rad |
Priemer valca - menovitý | 88,0 mm (3,465 in) |
zdvih piestu | 90,3 mm (3,55 in) |
Objem tankovania | 4396 cm3 (268,3"3) |
Poradie činnosti valcov | 1 -5-4-2-6-3-7-8 |
Pomer kompresie | 10,5:1 |
Smer otáčania | Proti smeru hodinových ručičiek pri pohľade na zadnú časť motora |
Maximálny výkon | |
Spojené kráľovstvo/Európa a zvyšok sveta – okrem USA/Japonska | 220 kW (efektívny výkon 295 koní) pri 5500 ot./min |
USA/Japonsko | Efektívny výkon 300 koní (224 kW) pri 5500 ot./min |
Maximálny krútiaci moment: | |
Spojené kráľovstvo/Európa a zvyšok sveta – okrem USA/Japonska | 425 Nm (313 lbf-ft) pri 4000 ot./min |
USA/Japonsko | 315 lbf-ft (427 Nm) pri 4000 ot./min |
Rozmery: | |
Dĺžka | 720 mm (28,3 in) |
šírka | 720 mm (28,3 in) |
Výška | 785 mm (30,9 in) |
*Tlak motorového oleja: | |
Nečinný | 1,0 bar (100 kPa) (15,0 stôp/palec2) |
Pri 3500 ot./min | 3,0 bar (300 kPa) (44,0 stôp/palec2) |
** Vôle ventilov: | |
sacie ventily | 0,18 až 0,22 mm (0,007 až 0,008 palca) |
výfukové ventily | 0,23 až 0,27 mm (0,009 až 0,010 palca) |
hlava motora | |
Maximálna povolená nerovnosť | 0,125 mm (0,005 in) |
*Poznámka: Pred kontrolou tlaku motorového oleja je potrebné vykonať 10 km test (6 míľ) cestné skúšky. Nepokúšajte sa motor zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu pri voľnobehu
** Poznámka: K dispozícii je 50 veľkostí zdviháka ventilov od 2,950 do 3,685 mm (0,116" až 0,145") s prírastkom 0,015 mm (0,0005 palca)
Špecifikácie krútiaceho momentu
názov | Nm | lb-ft |
Montážna skrutka tepelného štítu výfukového potrubia | 25 | 18 |
* Skrutky upevnenia výfukového potrubia k hlave valcov | 20 | 15 |
Upínacia matica batérie | 10 | 7 |
*+ Skrutky upevnenia hlavy valcov | ||
Fáza 1 – Utiahnite skrutky 1 – 10 | 20 | 15 |
Fáza 2 – Utiahnite skrutky 1 – 10 | 35 | 26 |
Fáza 3 - Utiahnite skrutky 1 až 10 | Ďalších 90° | Ďalších 90° |
Fáza 4 - Utiahnite skrutky 1 až 10 | Ďalších 90° | Ďalších 90° |
Fáza 5 - utiahnite skrutky M8 11 a 12 | 25 | 18 |
Matice trubice EGR k prírube výfukového potrubia | 25 | 18 |
Torx hlavová skrutka snímača CMP | 7 | 5 |
Adaptér na olejový filter | 60 | 44 |
++ Olejový filter | 18 | 13 |
Zátka na vypúšťanie oleja | 25 | 18 |
Skrutky chladiča oleja | 10 | 7 |
Skrutka nástrčnej hlavy chladiča oleja | 60 | 44 |
Vodiace skrutky primárneho napínača rozvodovej reťaze | 12 | 9 |
Primárne skrutky napínača rozvodovej reťaze | 12 | 9 |
Sekundárne skrutky napínača reťaze | 12 | 9 |
Vodiaci čap primárneho napínača rozvodovej reťaze | 12 | 9 |
** Skrutky bloku ventilov hydraulického vačkového hriadeľa (VCT) | 22 | 16 |
Matica ľavého bloku hydraulického ventilu regulácie fáz rozvodu plynu (VCT) | 10 | 7 |
* Skrutky veka ložiska kľukového hriadeľa | 10 | 7 |
**Skrutka ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa | 120 | 88 |
** Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku | 120 | 88 |
Skrutky predného uchytenia motora: | ||
1. fáza | 45 | 33 |
2. fáza | Ďalších 60° | Ďalších 60° |
Matica upevnenia motora k prednej podpere | 90 | 66 |
káblová skrutka "omši" motora | 25 | 18 |
Upevňovacie skrutky štartéra | 45 | 33 |
+++ Matica štartovacieho kábla | 10 | 7 |
*+ Skrutky spodného univerzálneho kĺbu stĺpika riadenia | 25 | 18 |
Skrutka upevnenia brzdovej hadičky k hornej páke | 23 | 17 |
** Tesnenie nadlaktia/kĺbu | 70 | 52 |
Matice tyče stabilizátora | 175 | 129 |
*+ Skrutka remenice kľukového hriadeľa | 380 | 280 |
Skrutky ventilu kľukovej skrine | 6 | 4 |
* Skrutky krytu pravého ventilu | 12 | 9 |
* Skrutky krytu ľavého ventilu | 12 | 9 |
Matica upevnenia rúrky mierky oleja | 6 | 4 |
* Skrutky upevnenia olejovej vane | 20 | 15 |
Upevňovacie skrutky prevodovky | 45 | 33 |
Upínacia skrutka rúrky chladiča prevodového oleja | 25 | 18 |
Skrutky kompresora klimatizácie | 25 | 18 |
Skrutky čerpadla posilňovača riadenia | 25 | 18 |
Predlžovacie skrutky diferenciálu | 45 | 33 |
Skrutky nosnej konzoly vyhrievaného kyslíkového senzora | 10 | 7 |
Skrutky upevnenia olejového čerpadla k bloku valcov | 10 | 7 |
**+ Skrutky sacieho potrubia zberača oleja so sitkom - M5 | 6 | 4 |
Skrutka olejovej zbernej trubice so sitkom - M6 | 10 | 7 |
Skrutky remenice čerpadla chladiacej kvapaliny | 10 | 7 |
Skrutky potrubia obtoku chladiacej kvapaliny | 6 | 4 |
Skrutka strednej kladky remeňa príslušenstva | 25 | 18 |
Napínacia skrutka remeňa príslušenstva | 40 | 30 |
Viskózna skrutka napínacej kladky spojky ventilátora | 25 | 18 |
Viskózna skrutka napínača hnacieho remeňa ventilátora | 40 | 30 |
Skrutky panelu, ktorý uzatvára prístup k radiátoru | 10 | 7 |
Snímač tlaku motorového oleja | 12 | 9 |
Skrutky a matice upevňujúce prírubu potrubia EGR k výfukovému potrubiu | 25 | 18 |
Skrutky upevňujúce ventil EGR k potrubiu EGR | 25 | 18 |
Matice a skrutky horného závesného ramena a tepelného štítu potrubia brzdového systému | 10 | 7 |
Skrutka na upevnenie kladného kábla batérie k spojovacej skrinke. | 10 | 7 |
Skrutky na pripevnenie čelnej dosky k meniču krútiaceho momentu: | ||
1. fáza | 15 | 11 |
2. fáza | 110 | 81 |
Skrutky kapoty | 25 | 18 |
Matice kolies | 140 | 103 |
Snímač teploty motorového oleja | 20 | 15 |
Skrutky predného krytu motora | 12 | 9 |
Skrutky nosnej konzoly alternátora | 45 | 33 |
Upevňovacie skrutky alternátora | 48 | 35 |
* Postupne utiahnite skrutky
** Nainštalujte nové matice/skrutky
**+ Naneste tesniaci prostriedok na závity
*+ Nainštalujte novú skrutku (s) Patchlok
+ Závity skrutiek zľahka namažte
++ Naneste motorový olej na tesnenie
+++ Prekročenie špecifikovaného uťahovacieho momentu môže poškodiť vnútorné spoje
Komentáre k tomuto článku