Špeciálny nástroj
 Polohovací nástroj 303-645 |  Nástroj na inštaláciu/uzamykanie vačkového hriadeľa 303-530 |  Nástroj na napínanie rozvodovej reťaze 303-532 |
Odstúpenie
1. Odpojte kábel "omši" z batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia.
2. Vyberte priehradku na batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti Montážna polica batérie (76.10.30)
3.
UPOZORNENIE: Je zakázané vykonávať práce na vozidle stojacom len na jednom zdviháku. Vozidlo vždy podoprite stojanmi na zdviháky.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
4. Odstráňte predný kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Predný kryt motora (12.65.01)
5. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa (TFR snímač). Ďalšie informácie nájdete v časti Snímač polohy kľukového hriadeľa (TFR) (18.30.12)
6. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým ploché plochy na vačkových hriadeľoch nebudú rovnobežné s kontaktnými plochami hlavy valcov.
7.
POZNÁMKA: Motor je teraz v polohe SAFE.
Zablokujte kľukový hriadeľ.
- Znova nainštalujte špeciálny nástroj.
- Zaskrutkujte skrutku.
8. Demontujte riadiacu jednotku časovania ventilov (VCT) pravý vačkový hriadeľ.
- Vyskrutkujte 3 skrutky.
- Odstráňte a zlikvidujte tesniace krúžky.
9. Nasaďte špeciálny nástroj na hlavu valcov so správnym počtom. Zaskrutkujte tri skrutky.
10. Odstráňte pravý napínač primárnej rozvodovej reťaze. Vyskrutkujte dve skrutky.
11. Demontujte pravé vedenie napínača primárnej rozvodovej reťaze. Vyskrutkujte skrutku.
12. Odstráňte pravú primárnu rozvodovú reťaz.
13. Demontujte riadiacu jednotku časovania ventilov (VCT) ľavý vačkový hriadeľ. Vyskrutkujte dve skrutky.
- Odstráňte maticu.
- Odstráňte a zlikvidujte tesniace krúžky.
14. Nasaďte špeciálny nástroj na hlavu valcov ľavého čísla. Zaskrutkujte tri skrutky.
15. Odstráňte ľavý primárny napínač rozvodovej reťaze. Vyskrutkujte dve skrutky.
16. Odstráňte horné a spodné vodidlá ľavého primárneho napínača rozvodovej reťaze.
- Odskrutkujte kolík.
- Vyskrutkujte skrutku.
17. Odstráňte ľavú primárnu rozvodovú reťaz.
18.
UPOZORNENIE: Zlikvidujte skrutky, pretože už nie sú potrebné.
Odstráňte ozubené kolesá vačkového hriadeľa. Vyskrutkujte dve skrutky.
19. Demontujte napínač sekundárnej rozvodovej reťaze a sekundárnu rozvodovú reťaz. Vyskrutkujte dve skrutky.
20. Odstráňte špeciálny nástroj z hlavy valcov ľavého čísla. Vyskrutkujte 3 skrutky.
21.
UPOZORNENIE: Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne.
POZNÁMKA: Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa. Poznámka: poznamenajte si ich polohu, smer a značenie. Každé veko je označené svojou polohou (číslo) a pokyny (šípka).
Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa. Odstráňte 20 skrutiek.
22. Demontujte vačkové hriadele.
Inštalácia
1. Skontrolujte a nastavte vôle posúvačov ventilov.
2. Vymeňte podložky ventilov za tenšie dostupné podložky. Naneste tenkú vrstvu čistého motorového oleja na nové podložky ventilov.
3. Nainštalujte vačkové hriadele.
- Očistite styčné plochy dielov.
- Namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa.
5. Zaskrutkujte skrutky torxových reťazových kolies do vačkových hriadeľov.
6.
UPOZORNENIE: Lopatky vačkového hriadeľa musia byť otočené o 180 stupňov od ich príslušných zdvihákov ventilov, inak bude vôľa ventilov nesprávna.
Zmerajte a zaznamenajte vôle ventilov. Otočte ozubené kolesá na skrutky torxovej hlavy.
7.
POZNÁMKA: Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne
POZNÁMKA: Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa. Poznámka: poznamenajte si ich polohu, smer a značenie. Každé veko je označené svojou polohou (číslo) a pokyny (šípka).
Odstráňte vačkové hriadele. Odstráňte 20 skrutiek.
8. Odstráňte zdviháky ventilov a nahraďte ich vybranými posúvačmi.
9. Nainštalujte vačkové hriadele.
- Namažte čapy a vačky vačkového hriadeľa.
- Očistite styčné plochy dielov.
11.
UPOZORNENIE: Lopatky vačkového hriadeľa musia byť otočené o 180 stupňov od ich príslušných zdvihákov ventilov, inak bude vôľa ventilov nesprávna.
Skontrolujte, či sú ventilové vôle správne nastavené.
- Otočte ozubené kolesá na skrutky torxovej hlavy.
- Po dokončení kontroly odstráňte skrutky torxovej hlavy z vačkových hriadeľov.
13.
POZNÁMKA: Obrázok ukazuje pravú stranu, na ľavej strane je postup rovnaký.
Ponorte ľavý piest napínača rozvodovej reťaze. Piest napínača reťaze uchopte kovovým kolíkom s priemerom 1 mm.
14. Namontujte ľavý napínač rozvodovej reťaze a reťaz na ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
15. Zaskrutkujte skrutky upevnenia napínača sekundárnej reťaze pohonu GRM ľavej strany. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
16.
POZNÁMKA: Zľahka utiahnite skrutky torxovej hlavy, aby ste pripevnili ozubené koleso k vačkovému hriadeľu, ozubené koleso sa MUSIA voľne pohybovať.
Namontujte ľavý napínač sekundárnej rozvodovej reťaze a ozubené koleso na vačkové hriadele. Nainštalujte skrutky torxovej hlavy, aby ste pripevnili ozubené koleso k vačkovým hriadeľom.
17. Napnite sekundárnu rozvodovú reťaz. Odstráňte špendlík.
18. Nasaďte ľavú primárnu rozvodovú reťaz. Uistite sa, že voľná strana rozvodovej reťaze je na strane napínača.
19. Nainštalujte ľavé vedenie primárneho napínača rozvodovej reťaze. Utiahnite vlásenku (uťahovací moment 12 Nm).
20.
UPOZORNENIE: Počas stláčania napínača neuvoľňujte západku, kým sa piest napínača úplne nezasunie do otvoru. Ak tak neurobíte, dôjde k poškodeniu račne.
Nainštalujte ľavý napínač primárnej rozvodovej reťaze.
- Piest napínača reťaze uchopte kovovým kolíkom s priemerom 3 mm.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
- Odstráňte špendlík.
21.
UPOZORNENIE: Aplikujte silu proti smeru hodinových ručičiek na špeciálny nástroj, aby ste utiahli primárnu rozvodovú reťaz z pracovnej strany.
UPOZORNENIE: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov MUSÍ byť dotiahnutá až po skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku. Nedodržanie tohto postupu bude mať za následok poškodenie motora.
Namontujte špeciálny nástroj na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa (uťahovací moment 120 Nm).
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku (uťahovací moment 120 Nm).
22. Nainštalujte puzdro elektromagnetu časovania ventilov (VCT) ľavý vačkový hriadeľ.
- Nainštalujte nové o-krúžky.
- Utiahnite nové skrutky (uťahovací moment 22 Nm).
- utiahnite maticu (uťahovací moment 10 Nm).
24. Nainštalujte vodidlo napínača primárnej rozvodovej reťaze na pravej strane. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
25.
UPOZORNENIE: Počas stláčania napínača neuvoľňujte západku, kým sa piest napínača úplne nezasunie do otvoru. Ak tak neurobíte, dôjde k poškodeniu račne.
Nainštalujte pravý napínač rozvodovej reťaze.
- Piest napínača reťaze uchopte kovovým kolíkom s priemerom 3 mm.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
- Odstráňte špendlík.
26.
UPOZORNENIE: Aplikujte silu proti smeru hodinových ručičiek na špeciálny nástroj, aby ste napli primárnu rozvodovú reťaz z pracovnej strany.
UPOZORNENIE: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov MUSÍ byť dotiahnutá až po skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku. Nedodržanie tohto postupu bude mať za následok poškodenie motora.
UPOZORNENIE: Použite nové skrutky.
Namontujte špeciálny nástroj na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa (uťahovací moment 120 Nm).
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku (uťahovací moment 120 Nm).
- Nainštalujte nové o-krúžky.
- Utiahnite nové skrutky (uťahovací moment 22 Nm).
29. Odstráňte špeciálny nástroj z hlavy valcov so správnym počtom.
30. Odstráňte blokovací nástroj kľukového hriadeľa. Odstráňte skrutku.
31. Nainštalujte snímač SKR. Ďalšie informácie nájdete v časti Snímač polohy kľukového hriadeľa (TFR) (18.30.12)
32.
POZNÁMKA: Pred inštaláciou krytov ventilov skontrolujte vôle ventilov.
Nainštalujte predný kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Predný kryt motora (12.65.01)
33. Nainštalujte priehradku na batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti Montážna polica batérie (76.10.30)
Komentáre k tomuto článku