Špeciálny nástroj
 Nástroj na časovanie ventilov 303-645 |  Nástroj na inštaláciu/uzamknutie vačkového hriadeľa 303-530 |  Adaptér nástroja na montáž tesnenia kľukového hriadeľa 303-1100-01 |
 Adaptér 303-191-03 |  Nástroj na zaistenie remenice kľukového hriadeľa 303-893 (LRT-12-080) |  Skrutky a rozpery 303-191-04 |
 Nástroj na napínanie rozvodovej reťaze 303-532 |
Zhromaždenie
1. Upevnite motor na stojan motora.
- Nastavte polohu motora na stojane motora.
- Upravte polohu nôh stojana motora.
- Nainštalujte motor na stojan motora.
- Úplne utiahnite matice nôh stojana motora.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie.
Nainštalujte zostavu olejového čerpadla.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Nainštalujte tesnenie.
- Utiahnite skrutky momentom 10 Nm.
3. Nainštalujte usmerňovaciu dosku. Utiahnite 6 skrutiek momentom 6 Nm.
4.
POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok.
Nainštalujte rúrku na zber oleja so zostavou sitka.
- Nainštalujte tesniaci krúžok.
- Utiahnite skrutku M6 na 10 Nm.
- Naneste tmel na skrutky M5.
- Utiahnite skrutky M5 na 6 Nm.
5. Nainštalujte olejovú vaňu.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Na znázornenú oblasť naneste 3 mm guľôčku tmelu.
- Zaskrutkujte skrutky, ale ešte ich nedotiahnite úplne.
6. Postupne utiahnite skrutky olejovej vane na 20 Nm.
7.
POZNÁMKA: Zastavte otáčanie čelnej dosky.
Nainštalujte čelnú dosku.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Utiahnite skrutky rovnomerne v 2 krokoch v zobrazenom poradí.
- Utiahnite skrutky momentom 15 Nm.
- Utiahnite skrutky na 110 Nm.
8. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny. Utiahnite 5 skrutiek momentom 10 Nm.
9.
POZNÁMKA: Môžu existovať určité rozdiely od zobrazených obrázkov, ale základné informácie sú správne.
Nainštalujte snímače klepania (KS). Utiahnite skrutky na 20 Nm.
10. Nainštalujte štartér. Nainštalujte štartér. Uťahovací moment: 45 Nm.
11. Pripojte podpornú konzolu motora.
12.
POZNÁMKA: Tesnenia hlavy valcov musia byť namontované na kolíky bloku valcov.
Nainštalujte pravú hlavu valca.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Vyčistite kolíky hlavy valcov.
- Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov.
- S pomocou nainštalujte hlavu valca.
- Opakujte operáciu na ľavej strane.
13.
POZNÁMKA: Utiahnite skrutky 1 až 10 v uvedenom poradí.
POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, podobná pravá.
Namontujte skrutky hlavy valcov.
- Utiahnite skrutky na 20 Nm.
- Utiahnite skrutky na 35 Nm.
- Utiahnite skrutky 1 až 10 o ďalších 90 stupňov.
- Utiahnite skrutky 1 až 10 o ďalších 90 stupňov.
- Utiahnite skrutky M8 11 a 12 na 25 Nm.
- Opakujte operáciu na ľavej strane.
14. Nainštalujte ľavé vačkové hriadele.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Namažte krčky a vačky vačkových hriadeľov.
16. Nainštalujte skrutky torxovej hlavy, aby ste pripevnili ozubené kolesá k vačkovým hriadeľom.
17.
UPOZORNENIE: Lopatky vačkového hriadeľa musia byť otočené o 180 stupňov od ich príslušných zdvihákov ventilov, inak bude vôľa ventilov nesprávna.
Zmerajte a zaznamenajte vôle ventilov. Otočte vačkové hriadele pomocou torxových skrutiek.
18.
POZNÁMKA: Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne.
POZNÁMKA: Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa. Poznámka: poznamenajte si ich polohu, smer a značenie. Každé veko je označené svojou polohou (číslo) a pokyny (šípka).
Odstráňte vačkové hriadele. Odstráňte 20 skrutiek.
19. Odstráňte zdviháky ventilov a nahraďte ich vybranými posúvačmi.
20. Nainštalujte vačkové hriadele.
- Namažte krčky a vačky vačkových hriadeľov.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
22.
UPOZORNENIE: Lopatky vačkového hriadeľa musia byť otočené o 180 stupňov od ich príslušných zdvihákov ventilov, inak bude vôľa ventilov nesprávna.
Skontrolujte, či sú ventilové vôle správne nastavené.
- Otočte vačkové hriadele pomocou torxových skrutiek.
- Po dokončení kontroly odstráňte skrutky torxovej hlavy z vačkových hriadeľov.
23. Opakujte operáciu pre pravé vačkové hriadele.
24. Nainštalujte špeciálny nástroj na ľavú hlavu valca.
25.
POZNÁMKA: Na obrázku je zobrazená pravá strana, ľavá strana je rovnaká.
Ponorte ľavý piest sekundárneho napínača rozvodovej reťaze. Pomocou kovovej tyče s priemerom 1 mm pridržte piest napínača.
26. Zaskrutkujte skrutky napínača ľavej sekundárnej rozvodovej reťaze. Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
27.
POZNÁMKA: Zľahka utiahnite skrutky torxovej hlavy, aby ste zaistili ozubené koleso ku vačkovým hriadeľom; ozubené kolesá sa MUSIA voľne pohybovať.
Namontujte ľavú sekundárnu rozvodovú reťaz a ozubené kolesá na vačkové hriadele. Nainštalujte skrutky torxovej hlavy, aby ste pripevnili ozubené kolesá k vačkovým hriadeľom.
28. Napnite sekundárnu rozvodovú reťaz. Odstráňte kovovú tyč.
29. Opakujte operáciu pre pravé vačkové hriadele.
30.
POZNÁMKA: Na obrázku je zobrazená pravá strana, ľavá strana je rovnaká.
Nainštalujte ľavú primárnu rozvodovú reťaz. Uistite sa, že voľná časť rozvodovej reťaze je na strane napínača.
31. Nainštalujte ľavé vedenie napínača primárnej rozvodovej reťaze. Utiahnite čap na 12 Nm.
32.
VAROVANIE: Počas stláčania napínača rozvodovej reťaze neuvoľňujte rohatku, kým piest napínača nie je úplne spustený do otvoru, inak sa rohatka poškodí.
Nainštalujte ľavý primárny napínač rozvodovej reťaze.
- Pomocou kovovej tyče s priemerom 3 mm pridržte piest napínača.
- Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
- Odstráňte kovovú tyč.
33.
UPOZORNENIE: Aplikujte silu proti smeru hodinových ručičiek na špeciálny nástroj, aby ste napli primárnu rozvodovú reťaz v jej pracovnej oblasti.
UPOZORNENIE: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov MUSÍ byť dotiahnutá až po skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku. Nedodržanie tohto postupu bude mať za následok poškodenie motora.
Namontujte špeciálny nástroj na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa na 20 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 90 stupňov.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku na 20 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 90 stupňov.
34. Nainštalujte riadiacu jednotku oleja s variabilným časovaním ventilov (VCT).
- Nainštalujte nové o-krúžky.
- Utiahnite nové skrutky momentom 22 Nm.
- Utiahnite maticu na 10 Nm.
35. Nasaďte pravú primárnu rozvodovú reťaz. Uistite sa, že voľná časť rozvodovej reťaze je na strane napínača.
36. Nainštalujte pravé vedenie napínača primárnej rozvodovej reťaze. Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
37.
VAROVANIE: Počas stláčania napínača rozvodovej reťaze neuvoľňujte rohatku, kým piest napínača nie je úplne spustený do otvoru, inak sa rohatka poškodí.
Nainštalujte pravý primárny napínač rozvodovej reťaze.
- Pomocou kovovej tyče s priemerom 3 mm pridržte piest napínača.
- Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
- Odstráňte kovovú tyč.
38.
UPOZORNENIE: Aplikujte silu proti smeru hodinových ručičiek na špeciálny nástroj, aby ste napli primárnu rozvodovú reťaz v jej pracovnej oblasti.
UPOZORNENIE: Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa sacích ventilov MUSÍ byť dotiahnutá až po skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku. Nedodržanie tohto postupu bude mať za následok poškodenie motora.
UPOZORNENIE: Použite nové skrutky.
Namontujte špeciálny nástroj na ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa sacieho vačkového hriadeľa na 20 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 90 stupňov.
- Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku na 20 Nm a potom ju utiahnite o ďalších 90 stupňov.
39. Nainštalujte pravú riadiacu skrinku oleja VCT.
- Nainštalujte nové o-krúžky.
- Utiahnite nové skrutky momentom 22 Nm.
40. Odstráňte špeciálny nástroj z ľavej hlavy valca.
41. Odstráňte špeciálny nástroj z pravej hlavy valca.
42. Odstráňte blokovací nástroj kľukového hriadeľa. Odstráňte skrutku.
43. Nainštalujte predný kryt motora.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Na 8 vyznačených miest naneste pásik tmelu s priemerom 3 mm a dĺžkou 12 mm.
44. Rovnomerne a postupne utiahnite skrutky v zobrazenom poradí na 12 Nm.
45. Pomocou špeciálnych nástrojov namontujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Namažte tesnenie čistým motorovým olejom.
- Použite šrotovú skrutku kľukového hriadeľa so špeciálnym nástrojom.
46. Pomocou špeciálnych nástrojov namontujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa. Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
47. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa. Namažte tesnenie čistým motorovým olejom.
48. Nainštalujte poistný krúžok remenice kľukového hriadeľa.
49.
UPOZORNENIE: Pred inštaláciou novej skrutky remenice kľukového hriadeľa je potrebné vyčistiť závity v remenici kľukového hriadeľa.
Namontujte skrutku remenice kľukového hriadeľa, ale nedoťahujte ju.
50.
UPOZORNENIE: Za žiadnych okolností nepoužívajte zaisťovací kolík kľukového hriadeľa, 303-645, na zaistenie kľukového hriadeľa, ak budete postupovať podľa nižšie uvedeného postupu.
Zablokujte remenicu kľukového hriadeľa pomocou špeciálnych nástrojov. Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa na 380 Nm.
51. Odstráňte špeciálne nástroje.
52. Nainštalujte nové tesnenia do otvorov v kryte hlavy valcov určených pre sviečky. Nainštalujte nové tesnenie krytu hlavy valcov.
53.
POZNÁMKA: Naneste dve guľôčky silikónového tesnenia podľa obrázka. Guľôčky tmelu by mali mať priemer 3 mm a dĺžku 12 mm. Ihneď po nanesení tesniacej hmoty nainštalujte kryt hlavy valcov. Kryt hlavy valcov musí byť inštalovaný priamo na hlave bez rozmazania tesniacej hmoty na tesnení.
Nainštalujte kryt hlavy valcov. Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
54. Zaskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov.
- Zaskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov v súlade s ich predchádzajúcim umiestnením.
- Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
- Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
55. Nainštalujte nové tesnenia do otvorov v kryte hlavy valcov určených pre sviečky. Nainštalujte nové tesnenie krytu hlavy valcov.
56.
POZNÁMKA: Naneste dve guľôčky silikónového tesnenia podľa obrázka. Guľôčky tmelu by mali mať priemer 3 mm a dĺžku 12 mm. Ihneď po nanesení tesniacej hmoty nainštalujte kryt hlavy valcov. Kryt hlavy valcov musí byť inštalovaný priamo na hlave bez rozmazania tesniacej hmoty na tesnení.
Nainštalujte kryt hlavy valcov. Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
57. Skrutky krytu hlavy valcov.
- Zaskrutkujte skrutky krytu hlavy valcov v súlade s ich predchádzajúcim umiestnením.
- Utiahnite skrutky momentom 12 Nm.
- Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
58. Nainštalujte 8 cievok priameho zapaľovania.
- Zaskrutkujte 8 skrutiek.
- Utiahnite skrutky momentom 6 Nm.
59. Nainštalujte podpornú konzolu generátora.
- Vyčistite kolíky.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Utiahnite skrutky na 45 Nm.
60. Nainštalujte podpornú konzolu klimatizácie.
61. Nainštalujte potrubie chladiacej kvapaliny. Utiahnite skrutky momentom 6 Nm.
62. Nainštalujte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny. Utiahnite skrutky momentom 10 Nm.
63. Nainštalujte napínaciu kladku remeňa pohonu príslušenstva. Utiahnite skrutku na 25 Nm.
64. S pomocou nainštalujte sacie potrubie.
- Nainštalujte tesnenia.
- Skrutky uťahujte rovnomerne a postupne na 20 Nm.
65. Nainštalujte preplachovací ventil.
- Zaistite káblový zväzok pomocou svorky.
- Utiahnite skrutku na 6 Nm.
- Pripojte a zaistite elektrický konektor.
66. Pripojte kladný vodič štartéra. Upevnite kryt.
67. Pripojte snímače teploty a tlaku motorového oleja.
68. Nainštalujte generátor.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Utiahnite skrutky na 48 Nm.
- Pripojte elektrický konektor generátora.
- Zaistite svorky.
69. Nainštalujte elektrický konektor snímača polohy kľukového hriadeľa (TFR). Pripojte elektrický konektor snímača CKP.
70. Nainštalujte podpornú konzolu čerpadla posilňovača riadenia.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Utiahnite skrutky momentom 25 Nm.
- Upevnite potrubia chladiča prevodovej kvapaliny.
71. Pripojte a zaistite elektrické konektory snímačov CMP. Opakujte operáciu na pravej strane.
72.
POZNÁMKA: Môžu existovať určité rozdiely od zobrazených obrázkov, ale základné informácie sú správne.
Pripojte elektrický konektor snímača KS.
73. Upevnite elektrický konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT).
74. Pripojte elektrické konektory cievok priameho zapaľovania.
- Nainštalujte svorky.
- Opakujte vyššie uvedený postup na druhej strane.
75. Upevnite elektrický konektor solenoidového ventilu variabilného časovania ventilov (VCT).
- Opakujte vyššie uvedený postup na druhej strane.
- Pripojte ventilačnú hadicu ku krytu hlavy valcov.
76. Pripojte elektrickú zásuvku hmotnosti hlavy valcov.
- Zaskrutkujte skrutku.
- Upevnite 3 spony.
77. Nainštalujte kryt cievky priameho zapaľovania.
- Zaistite svorky.
- Opakujte vyššie uvedený postup na druhej strane.
78. Demontujte motor zo stojana motora.
79. Nainštalujte motor.
Komentáre k tomuto článku