Špeciálny nástroj
Nástroj na uvoľnenie pružiny palivového systému 310-044 |
Odstúpenie
POZNÁMKA: Odstránenie sacieho potrubia na skorých modeloch vyžaduje čiastočné odstránenie palivovej lišty a odstránenie odvzdušňovacieho ventilu a podpornej konzoly. Po odstránení je tiež potrebné odstrániť nejaký prebytočný materiál zo sacieho potrubia; pozri kroky 1 a 2 postupu inštalácie.
1. Odpojte kábel závažia od akumulátora. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia
2. Zaistite odsávač pár v servisnej polohe. Uvoľnite stĺpiky kapoty.
3. Odstráňte kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Kryt motora - 4,0 l (12.30.50)
4. Odstráňte rezonátor nasávania vzduchu. Ďalšie informácie nájdete v časti Rezonátor nasávania vzduchu (19.70.03)
5. Odpojte elektrický konektor telesa škrtiacej klapky.
6. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny sacieho potrubia.
- Aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny, stlačte príslušnú hadicu.
- Uvoľnite svorku.
7. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny telesa škrtiacej klapky.
- Stlačte hadicu, aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny.
- Uvoľnite svorku.
8.
UPOZORNENIE: Pred odpojením alebo demontážou dielov sa uistite, že okolo kontaktných plôch a spojov nie je žiadna kontaminácia. Zatvorte všetky otvorené pripojenia, aby ste zabránili kontaminácii systému.
Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
9. Odpojte pravú ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
10. Odpojte elektrický konektor ventilu EGR.
11. Odpojte prívodné vedenie ventilu EGR.
- Uvoľnite prevlečnú maticu na prívodnom potrubí ventilu EGR na výfukovom potrubí.
- Odpojte prevlečnú maticu, ktorá zaisťuje potrubie EGR k ventilu.
12. Odpojte zostavu vákuovej trubice sacieho potrubia.
13. Odpojte elektrický konektor ozdobného ventilu sacieho potrubia.
14. Pripojte preplachovacie vedenie k saciemu potrubiu.
- Vyskrutkujte skrutku upevnenia spony.
- Vyberte dištančnú vložku.
15. Uvoľnite zväzok cievky.
- Uvoľnite 6 klipov.
- Uvoľnite 2 uzemňovacie matice zväzku cievok.
16. Odpojte 6 elektrických zásuviek cievok.
17.
POZNÁMKA: Označte montážne polohy upevňovacích prvkov.
Odstráňte 2 zadné zapaľovacie cievky.
- Odpojte káble zapaľovacej sviečky od cievok.
- Odstráňte 2 skrutky a 2 čapy.
- Zlikvidujte prídržné tesniace krúžky, aby ste uľahčili následnú inštaláciu.
18. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích cievok. Odsuňte drôty nabok.
19. Odsuňte nabok káblový zväzok motora, aby ste získali prístup.
20. Vyskrutkujte 8 skrutiek vstupného kolektora.
21.
POZNÁMKA: Typ svorky sa môže líšiť v závislosti od polohy riadenia. Uvoľnite svorku káblového zväzku sacieho potrubia.
22.
VAROVANIE: Vozidlo musí byť umiestnené v uzavretom priestore s dobrým vetraním. Okolo vozidla musia byť umiestnené značky "ZÁKAZ FAJČIŤ! Pár benzínu!"
UPOZORNENIE: Počas tejto operácie sa nevyhnutne rozleje určité množstvo paliva. Vykonajte všetky potrebné opatrenia na zabránenie požiaru a výbuchu.
VAROVANIE: Po zastavení motora počkajte aspoň 30 sekúnd, kým sa pokúsite o akúkoľvek opravu systému vysokotlakového vstrekovania paliva. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Ak sa vám palivo dostane do očí, vypláchnite si ich studenou vodou alebo roztokom na výplach očí a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
Odpojte palivové potrubie pomocou špeciálneho nástroja.
- Odstráňte bezpečnostnú sponu.
- Len staršie modely: Odstráňte 4 skrutky a uvoľnite rozdeľovač paliva a vstrekovače paliva.
- Len staršie modely: Odpojte ľavú a pravú hlavu valcov a elektrické konektory zadného vstrekovača paliva.
- Len staršie modely: Odstráňte skrutku a uvoľnite sponu palivového potrubia krytu hlavy valcov.
- Len staršie modely: Pripevnite preplachovací ventil ku káblovému zväzku pomocou drôtenej pásky.
23.
OZNÁMENIE: Len staršie modely: Preplachovací ventil a podporná konzola sú priskrutkované k zadnej časti sacieho potrubia a prichádzajú do kontaktu s obtokovým potrubím palivového potrubia. Pokus o odstránenie sacieho potrubia silou spôsobí poškodenie. V tomto prípade, ak chcete získať prístup k upevňovacej skrutke preplachovacieho ventilu, odpojte vnútornú stenu a základňu priehradky na batérie na ľavej strane.
UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste pri demontáži sacieho potrubia nepoškodili zostavu preplachovacieho ventilu.
POZNÁMKA: Kvôli sťaženému prístupu môže byť potrebné zlomiť svorky káblových zväzkov motora a prevodovky. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili káblové zväzky.
Uvoľnite a potom vyberte sacie potrubie.
- Zlikvidujte tesnenia.
- Vložte zátky do otvorených otvorov.
24.
POZNÁMKA: Nepokračujte v ďalšej demontáži, ak sa diel odstraňuje len kvôli prístupu.
Odstráňte teleso škrtiacej klapky.
- Odstráňte 4 skrutky.
- Odstráňte tesnenie telesa škrtiacej klapky a zlikvidujte ho. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.
25. Odpojte vákuovú hadicu ventilu EGR. Odpojte a vyberte vákuovú hadicu zo sacieho potrubia.
26. Demontujte ventil EGR.
- Vyskrutkujte 2 skrutky.
- Vezmite a zlikvidujte tesnenie.
27. Odstráňte zvyšné zapaľovacie cievky.
- Odpojte káble zapaľovacej sviečky od cievok.
- Vyskrutkujte skrutky a sponky do vlasov. Odstráňte tesnenia a zlikvidujte ich.
29. Odstráňte nastavovací ventil sacieho potrubia.
- Vyskrutkujte 2 skrutky.
- O-krúžok zlikvidujte.
Inštalácia
1.
UPOZORNENIE: Po odstránení materiálu skontrolujte, či nemá ostré hrany.
Len staršie modely: Odstráňte stredový odliatok.
2. Len staršie modely: Odstráňte prebytočný materiál z vonkajších okrajov plôch príruby sacieho potrubia 6; zarovnajte ich pilníkom tak, aby boli do 2 mm od okraja tesnenia.
3. Len staršie modely: Nainštalujte rozdeľovač paliva a vstrekovače paliva.
- Očistite styčné plochy dielov.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 25 Nm).
- Pripojte elektrické konektory vstrekovača paliva.
- Utiahnite skrutku M6 (uťahovací moment 10 Nm).
- Očistite styčné plochy dielov.
- Nainštalujte nový tesniaci krúžok.
- Utiahnite skrutky krútiacim momentom 10 Nm.
6.
POZNÁMKA: Označte montážne polohy upevňovacích prvkov.
Nainštalujte 4 zapaľovacie cievky.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 6 Nm).
- Utiahnite čapy (uťahovací moment 6 Nm).
- Pripojte vysokonapäťové elektrické konektory.
- Očistite styčné plochy dielov.
- Nainštalujte nové tesnenie.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 25 Nm).
9. Pripojte vákuovú hadicu EGR k saciemu potrubiu.
- Očistite styčné plochy dielov.
- Pripojte vákuovú hadicu k ventilu EGR.
- Očistite styčné plochy dielov.
- Nainštalujte nové tesnenie.
- Utiahnite 4 skrutky (uťahovací moment 10 Nm).
- Upevnite svorku.
- Odstráňte hadicovú svorku.
13.
UPOZORNENIE: Pred dotiahnutím skrutiek sacieho potrubia vykonajte bezpečnostné opatrenia. Uistite sa, že káblové zväzky, vedenia vákuového a preplachovacieho ventilu nie sú pricviknuté.
POZNÁMKA: Pre uľahčenie inštalácie: Pred inštaláciou sacieho potrubia nainštalujte Torx kľúč s predĺžením na skrutku Torx ľavého Séria sacieho potrubia. Zaistite ho páskou.
POZNÁMKA: Zapaľovacie cievky nie sú zobrazené kvôli prehľadnosti.
Nainštalujte sacie potrubie.
- Očistite styčné plochy dielov.
- Nainštalujte tesnenia.
- Utiahnite skrutky rovnomerne a postupne v zobrazenom poradí (uťahovací moment 10 Nm).
14. Nainštalujte zvyšné zapaľovacie cievky.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 6 Nm).
- Utiahnite čapy (uťahovací moment 6 Nm).
- Pripojte vysokonapäťové elektrické konektory.
16. Pripojte palivové potrubie ku koľajnici paliva.
- Očistite styčné plochy dielov.
- Nainštalujte svorku.
- Pripojte uzemňovacie vodiče cievky.
- Utiahnite matice (uťahovací moment 6 Nm).
- Nainštalujte a zaistite svorky.
19. Pripojte vákuovú trubicu k saciemu potrubiu.
20. Pripojte preplachovacie vedenie k saciemu potrubiu.
- Nainštalujte rozperu.
- Zaskrutkujte skrutku.
- utiahnite skrutku (uťahovací moment 6 Nm).
22. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny sacieho potrubia.
- Upevnite svorku.
- Odstráňte hadicovú svorku.
24. Nainštalujte kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Kryt motora - 4,0 l (12.30.50)
25. Pripevnite stĺpiky kapoty.
26. Pripojte kábel závažia k akumulátoru. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia
27. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte.
Komentáre k tomuto článku