Pravý kryt ventilu (Discovery 3)

Odstúpenie

VAROVANIE: Po zastavení motora počkajte aspoň 30 sekúnd, kým sa pokúsite o akúkoľvek opravu systému vysokotlakového vstrekovania paliva. Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Nenoste ani nepoužívajte mobilný telefón pri práci na častiach súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti. Hrozí nebezpečenstvo vznietenia horľavých pár. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nechodte so zapálenou cigaretou alebo akýmkoľvek druhom otvoreného ohňa Horľavé výpary sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Tento postup súvisí s manipuláciou s palivom. Vždy majte na pamäti možnosť vystreknutia paliva a dodržiavajte opatrenia na manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Nevykonávajte žiadne opravy na systéme vstrekovania paliva, keď je motor v chode. Tlak paliva v systéme môže dosiahnuť 1650 barov (23,931 psi palec). Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor dielne, kde sa na vozidle pracuje, je čo najčistejší a bezprašný. Nečistoty a prach z práce na spojke, brzdách alebo z obrábacích či zváracích operácií môžu kontaminovať palivový systém a spôsobiť problémy s výkonom.

UPOZORNENIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv komponentov systému vstrekovania paliva vždy vykonajte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité dodržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy upchaté vhodnými zátkami. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

1. Odpojte kábel závažia od akumulátora. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia.

2. Odstráňte škrtiacu klapku nasávania vzduchu. Ďalšie informácie nájdete v časti Klapka nasávania vzduchu (19.70.32)
3. Odpojte zväzok žeraviacej sviečky od krytu hlavy valcov.



4. Odpojte káblový zväzok snímača klepania od krytu hlavy valcov.



5. Rozpojte elektrickú zásuvku merača detonácie.




6. Odpojte odvzdušňovač od krytu hlavy valcov.



7. Demontujte vstrekovač paliva. Ďalšie informácie nájdete v časti Vstrekovač paliva (19.60.10)

8. Odstráňte zostávajúce vstrekovače paliva.

9. Uvoľnite upevnenie vysokotlakového prívodného vedenia paliva.



10.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že vysokotlakové prívodné palivové potrubie zostáva v kontakte s palivovým čerpadlom a palivovým potrubím, kým sa obe spoje neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie a zlikvidujte ho. Zapojte otvorené pripojenia.



11. Demontujte palivové potrubie. Odstráňte dve zostávajúce skrutky.



12. Odpojte palivové potrubia.



13. Odstráňte podpornú konzolu vysokotlakového palivového potrubia. Vyskrutkujte skrutku.




14. Odstráňte podpornú konzolu palivového potrubia. Odstráňte dve zostávajúce skrutky.



15. Odstráňte vodiace kolíky krytu motora.



16. Odstráňte pravý kryt hlavy valcov. Úplne uvoľnite 14 skrutiek krytu hlavy valcov.

Inštalácia

1. Vytvorte kryt pravej hlavy valcov. Utiahnite 14 skrutiek (uťahovací moment 10 Nm).

2. Nainštalujte vodiace kolíky krytu motora.

3. Nainštalujte podpornú konzolu vysokotlakového palivového potrubia.

• Nainštalujte dve skrutky.
• Utiahnite skrutky (uťahovací moment 23 Nm).

4. Nainštalujte podpornú konzolu palivového potrubia. utiahnite upevnenie (uťahovací moment 10 Nm).

5. Vložte palivové potrubie do podpornej konzoly.

6. Nainštalujte palivové potrubie. Zaskrutkujte dve skrutky, ale ešte ich nedoťahujte úplne.

7. Nainštalujte nové vysokotlakové prívodné vedenie paliva.

• Otvorte otvory uzavreté zátkami.
• Nainštalujte nové vysokotlakové palivové vedenie, ale ešte nedoťahujte spoje.
• Utiahnite skrutky zaisťujúce podpornú konzolu palivového potrubia (uťahovací moment 23 Nm).
• Utiahnite spoje nového vysokotlakového prívodného vedenia paliva v štyroch stupňoch v nasledujúcom poradí:
• Krok 1: Utiahnite pripojenie vysokotlakového prívodného potrubia paliva k obtokovému potrubiu (uťahovací moment 15 Nm).
• Krok 2: Utiahnite prívodné vysokotlakové vedenie paliva k palivovej lište (uťahovací moment 15 Nm).
• Krok 3: Utiahnite pripojenie vysokotlakového prívodného palivového potrubia k obtokovému potrubiu (uťahovací moment 30 Nm).
• Krok 4: Utiahnite spojenie vysokotlakového prívodného palivového potrubia k palivovému potrubí (uťahovací moment 30 Nm).

8. Pripojte vysokotlakové prívodné vedenie paliva. Utiahnite zostávajúcu skrutku (uťahovací moment 10 Nm).

9. Nainštalujte vstrekovač paliva. Ďalšie informácie nájdete v časti Vstrekovač paliva (19.60.10)

10. Nainštalujte zostávajúce vstrekovače paliva.

11. Pripevnite odvzdušňovač na kryt hlavy valcov.

12. Pripojte elektrickú zásuvku merača detonácie.

13. Pripojte zväzok žeraviacej sviečky ku krytu hlavy valcov.

14. Nainštalujte škrtiacu klapku nasávania vzduchu. Ďalšie informácie nájdete v časti Klapka nasávania vzduchu (19.70.32)

15. Pripojte vodič "omši" do batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia.