Demontáž motora 2,7L (Discovery 3)

Špeciálny nástroj

Tyč rozvodu vstrekovania - automatická prevodovka 303-1117	Tyč rozvodu vstrekovania - manuálna prevodovka 303-1116	Zariadenie na upevnenie remenice vačkového hriadeľa 303-1145/1
Držiak - predná kladka vačkového hriadeľa 303-1124	Nástroj na uzamknutie čelnej dosky 303-947	Zaisťovacie zariadenie zotrvačníka 303-1123

Demontáž

1. Odpojte kábel závažia od akumulátora. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia

2.

UPOZORNENIE: Je zakázané vykonávať práce na vozidle podoprenom iba zdvihákom. Vozidlo vždy postavte na bezpečné stojany.

Zdvihnite a podoprite vozidlo.

3. Vypustite motorový olej. Ďalšie informácie nájdete v časti Vypustenie a doplnenie motorového oleja (12.60.05)

4. Demontujte motor. Ďalšie informácie nájdete v časti Motor - Vozidlo je vybavené: Automatickou prevodovkou (12.41.01.99) Ďalšie informácie nájdete v časti Motor - Vozidlo je vybavené: Manuálnou prevodovkou (12.41.01.99).

5. Namontujte motor na vhodný stojan motora.

6. Demontujte držiak čerpadla posilňovača riadenia. Vyskrutkujte 3 skrutky.

7. Demontujte kompresor klimatizácie.

Odpojte elektrický konektor.
Vyskrutkujte 3 skrutky.

8. Odstráňte držiak kompresora klimatizácie. Vyskrutkujte 2 skrutky.

9. Demontujte ľavú podpornú konzolu motora. Vyskrutkujte 4 skrutky.

10.

UPOZORNENIE: Zatvorte všetky otvory. Použite nové zástrčky.

Odstráňte mierku a hadičku ukazovateľa hladiny oleja.

Uvoľnite svorku káblového zväzku.
Vyskrutkujte skrutku.
Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.

11. Demontujte ľavý ventil EGR (EGR) a zostava výmenníka tepla.

Odpojte elektrický konektor.
Odstráňte svorku a zlikvidujte ju.
Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.
Vyskrutkujte 5 skrutiek.
Vyberte držiak.

12. Odstráňte tepelný štít ľavého výfukového potrubia. Vyskrutkujte 2 skrutky.

13. Odstráňte tepelný štít z turbodúchadla. Vyskrutkujte 2 skrutky.

14.

UPOZORNENIE: Zatvorte všetky otvory. Použite nové zástrčky.

Odstráňte spätné vedenie oleja turbodúchadla.

Uvoľnite svorku káblového zväzku.
Vyskrutkujte 3 skrutky.
Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.
Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.

15. Uvoľnite podpornú konzolu turbodúchadla. Vyskrutkujte 4 skrutky.

16.

UPOZORNENIE: Zatvorte všetky otvory. Použite nové zástrčky.

Odpojte prívodné potrubie oleja turbodúchadla.

Odstráňte skrutku podlahy.
Odstráňte a zlikvidujte 2 tesniace podložky.

17. Odpojte obtokovú rúrku výfukového systému od ľavého výfukového potrubia.

Uvoľnite a zlikvidujte 3 matice.
Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.

18. Demontujte zostavu ľavého výfukového potrubia s turbodúchadlom.

Uvoľnite a zlikvidujte 6 matíc.
Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.

19. Odstráňte prívodnú odbočnú rúrku chladiacej kvapaliny bloku valcov.

Vyskrutkujte 2 skrutky.
Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.

20. Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa (TFR).

Odpojte elektrický konektor.
Znova nasaďte kryt servisného portu.
Vyskrutkujte skrutku.

21. Demontujte zostavu ventilu EGR s výmenníkom tepla pravého Séria valcov.

Odpojte elektrický konektor.
Odstráňte svorku a zlikvidujte ju.
Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.
Vyskrutkujte 4 skrutky.

22. Odpojte elektrické konektory generátora.

Posuňte gumenú podložku.
Uvoľnite maticu.

23. Odstráňte generátor. Vyskrutkujte 3 skrutky.

24. Odstráňte tepelný štít pravého výfukového potrubia. Vyskrutkujte 3 skrutky.

25. Odstráňte rameno pravej podpery motora. Vyskrutkujte 4 skrutky.

26. Odstráňte držiak generátora. Vyskrutkujte 5 skrutiek.

27. Odstráňte pravý konečný zberač v zbere pomocou obtokovej trubice systému uvoľňovania OG.

Uvoľnite a zlikvidujte 6 matíc.
Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.

28. Odstráňte vedenie chladiacej kvapaliny ventilu EGR.

Vyskrutkujte skrutku.
Odpojte elektrický konektor.
Uvoľnenie z 2 klipov.
Uvoľnite svorku.

29. Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny.

Vyskrutkujte 3 skrutky.
Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.

30. Demontujte napínaciu kladku pomocného hnacieho remeňa. Vyskrutkujte skrutku.

31. Odstráňte remenicu chladiaceho ventilátora. Vyskrutkujte 3 skrutky.

32. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa. Vyskrutkujte 6 skrutiek.

33. Odstráňte kryt rozvodového remeňa. Úplne uvoľnite 16 skrutiek.

34.

POZNÁMKA: Zaznamenajte si polohu inštalácie dielov.

Odstráňte 2 nízkotlakové palivové vedenia. Odpojte dve rýchlospojky.

35. Odpojte elektrický konektor snímača tlaku motorového oleja (EOP). Uvoľnite svorku káblového zväzku.

36.

POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, podobná pravá

Odpojte elektrické konektory vstrekovača paliva (6 ks.). Uvoľnite 4 spony káblového zväzku.

37. Odpojte elektrický konektor snímača polohy vačkového hriadeľa (SMR). Uvoľnite svorku káblového zväzku.

38. Odpojte elektrický konektor snímača teploty motorového oleja. Uvoľnite svorku káblového zväzku.

39.

POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, podobná pravá.

Odpojte 2 elektrické konektory snímača klepania (KS).

40. Rozpojte elektrickú zásuvku merača teploty paliva.

41. Odstráňte odlučovač oleja z ventilácie kľukovej skrine. Odpojte a uvoľnite 2 ventilačné hadice.

42. Odpojte elektrický konektor snímača tlaku v koľajnici paliva (FRP).

43. Odpojte 2 elektrické konektory pre vysokotlakové palivové čerpadlo.

44. Demontujte káblový zväzok motora.

Uvoľnite maticu.
Uvoľnite 2 svorky.

45.

UPOZORNENIE: Zatvorte všetky otvory. Použite nové zástrčky.

POZNÁMKA: Zobrazená pravá strana, ľavá strana podobná

Odstráňte a zlikvidujte 2 vysokotlakové prívodné palivové potrubia rozdeľovača paliva. Uvoľnite 2 svorky.

46.

UPOZORNENIE: Zatvorte všetky otvory. Použite nové zástrčky.

Odstráňte a zlikvidujte vysokotlakové prívodné palivové potrubie stredného rozdeľovacieho potrubia.

47.

UPOZORNENIE: Zatvorte všetky otvory. Použite nové zástrčky.

POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, podobná pravá

Odstráňte a zlikvidujte 2 vysokotlakové prívodné palivové potrubia rozdeľovača paliva. Uvoľnite svorku.

48.

UPOZORNENIE: Zabezpečte, aby vysokotlakové prívodné palivové potrubie zostalo v kontakte so vstrekovačom paliva a palivovým potrubím, kým sa obe armatúry neodpoja a nevyčistia. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že armatúra adaptéra vstrekovača paliva zostane nehybná, keď sa uvoľní prívodné vedenie vysokého tlaku paliva. Ak tak neurobíte, môže to mať za následok poruchu montáže vstrekovača paliva alebo adaptéra vstrekovača paliva.

UPOZORNENIE: Zatvorte všetky otvory. Použite nové zástrčky.

Odstráňte 6 vysokotlakových prívodných vedení paliva a zlikvidujte ich.

49. Odpojte spätné vedenie paliva od vstrekovačov paliva. Odstráňte a zlikvidujte 6 klipov.

50. Odskrutkujte dve skrutky vstrekovača paliva.

51. Nainštalujte čapy špeciálneho nástroja.

52.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že sťahovacie jazýčky sú správne spojené so vstrekovačom paliva. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu prvku.

Nainštalujte špeciálne úchytky nástroja na kolíky.

53. Demontujte vstrekovač paliva.

Rovnomerne otáčajte skrutky špeciálneho nástroja v smere hodinových ručičiek.
Odstráňte špeciálny nástroj.
Odstráňte a zlikvidujte svorku vstrekovača paliva.
Odstráňte a zlikvidujte tesniacu podložku.

54. Odstráňte zostávajúce vstrekovače paliva.

55.

POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, podobná pravá.

Odstráňte 2 palivové potrubia. Vyskrutkujte 4 skrutky.

56. POZNÁMKA: Zobrazená pravá strana, ľavá strana podobná.

Odstráňte 2 držiaky palivového potrubia. Vyskrutkujte 4 skrutky.

57. Odstráňte kryt hnacieho remeňa vysokotlakového palivového čerpadla. Uvoľnite 2 svorky.

58. Odstráňte a zlikvidujte napínač hnacieho remeňa vysokotlakového palivového čerpadla. Vyskrutkujte skrutku.

59. Odstráňte hnací remeň vysokotlakového palivového čerpadla a zlikvidujte ho.

60. Namontujte špeciálny nástroj na remenicu zadného vačkového hriadeľa.

Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol špeciálny nástroj rovnobežný s montážnou konzolou motora.
Zaskrutkujte a utiahnite skrutku.

61.

POZNÁMKA: Zlikvidujte skrutku.

Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte skrutku zaisťujúcu remenicu zadného vačkového hriadeľa.

62. Odstráňte špeciálny nástroj. Vyskrutkujte skrutku.

63. Demontujte zadnú remenicu vačkového hriadeľa.

64. Odstráňte zadný kryt hnacieho remeňa vysokotlakového palivového čerpadla. Úplne uvoľnite 2 skrutky.

65. Vyskrutkujte nastavovacie vlásenky ľavého krytu motora.

66. Odstráňte kryt ľavého ventilu.

Odpojte elektrický konektor KS od krytu ventilu.
Úplne uvoľnite 13 skrutiek.
Odstráňte podpornú konzolu palivového potrubia.
Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.

67. Vyskrutkujte nastavovacie vlásenky pravého krytu motora.

Uvoľnite maticu.
Vyskrutkujte skrutku.
Odstráňte držiak.

68. Odstráňte kryt pravého ventilu.

Odpojte elektrický konektor žeraviacej sviečky od krytu ventilu.
Odpojte elektrický konektor KS od krytu ventilu.
Úplne uvoľnite 13 skrutiek.
Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.

69. Odstráňte podtlakové čerpadlo brzdového systému.

Vyskrutkujte 3 skrutky.
Odstráňte držiak.
Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.

70. Odstráňte vetracie potrubie.

Vyskrutkujte skrutku.
Uvoľnite svorku.

71. Demontujte prívodné potrubie oleja turbodúchadla.

Vyskrutkujte skrutku.
Odstráňte a zlikvidujte 2 tesniace krúžky.

72. Odstráňte výstup chladiacej kvapaliny zo zostavy hlavy valcov.

Vyskrutkujte 4 skrutky.
Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.

73.

UPOZORNENIE: Zatvorte všetky otvory. Použite nové zástrčky.

Odpojte palivové potrubie od chladiča paliva.

74.

UPOZORNENIE: Zatvorte všetky otvory. Použite nové zástrčky.

Odstráňte a zlikvidujte spätné vedenie vstrekovača paliva.

75. Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek, aby ste zarovnali nastavovací otvor kľukového hriadeľa v zotrvačníku alebo čelnej doske s otvorom v bloku valcov.

76. Skontrolujte správnosť polohy nastavovacích otvorov remeníc vačkových hriadeľov. Ak nastavovacie otvory nie sú zarovnané, otočte kľukovým hriadeľom o jednu celú otáčku v smere hodinových ručičiek.

77. Zablokujte čelnú dosku pomocou špeciálneho nástroja. Zaskrutkujte skrutku štartéra, aby ste zaistili špeciálny nástroj.

78. Pomocou špeciálneho nástroja zastavte zotrvačník. Zaskrutkujte skrutku štartéra, aby ste zaistili špeciálny nástroj.

79.

UPOZORNENIE: Na uzamknutie vačkových hriadeľov nepoužívajte špeciálne nástroje. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu motora alebo špeciálnych nástrojov.

Uvoľnite 6 skrutiek remenice vačkového hriadeľa výfuku.

80. Odstráňte a zlikvidujte napínač rozvodového remeňa. Vyskrutkujte skrutku.

81. Demontujte 2 medziľahlé remenice rozvodového remeňa.

Vyskrutkujte 2 skrutky.
Vyberte plastový štít zo zadnej časti hornej medziľahlej kladky.

82. Odstráňte a zlikvidujte rozvodový remeň.

83.

POZNÁMKA: Zobrazená ľavá strana, podobná pravá.

Demontujte 2 remenice vačkového hriadeľa. Vyskrutkujte 6 skrutiek.

84. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte 2 náboje remenice vačkového hriadeľa. Uvoľnite a zlikvidujte 2 skrutky.

85. Demontujte ložisko náboja pohonu chladiaceho ventilátora. Vyskrutkujte 3 skrutky.

86. Podržte pravý piest sekundárneho napínača rozvodovej reťaze.

Zmeňte polohu sekundárneho napínača rozvodovej reťaze.
Vložte špendlík s priemerom 1,5 mm (0,060 palca) do piestu napínača sekundárnej rozvodovej reťaze.

87.

UPOZORNENIE: Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne.

Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa na pravej strane. Odstráňte 18 skrutiek.

88. Demontujte vačkové hriadele pravého Séria valcov spolu s napínačom rozvodovej reťaze.

Vyskrutkujte 2 skrutky.
Uvoľnite pravý sekundárny napínač rozvodovej reťaze.

89. Odstráňte napínač rozvodovej reťaze pre pravý rad valcov.

90. Demontujte vačkové hriadele pravého Séria valcov.

Odstráňte sekundárnu rozvodovú reťaz z pravých vačkových hriadeľov.
Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.

91.

UPOZORNENIE: Neklaďte hlavu valca protiľahlým povrchom dole. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k poškodeniu vozidla.

UPOZORNENIE: Staré tesnenie je možné zoškrabať iba plastovou škrabkou.

Demontujte zostavu hlavy valcov pravého Séria.

Odstráňte a zlikvidujte 8 skrutiek.
Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.

92. Podržte ľavý piest sekundárneho napínača rozvodovej reťaze.

Zmeňte polohu sekundárneho napínača rozvodovej reťaze.
Vložte špendlík s priemerom 1,5 mm (0,060 palca) do piestu napínača sekundárnej rozvodovej reťaze.