| Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
| 1 | - | Spodný guľový kĺb poistného krúžku |
| 2 | - | Spodný guľový kĺb |
| 3 | - | Otvory na upevnenie parkovacej brzdy ass |
| 4 | - | Umiestnenie snímača rýchlosti kolesa |
| 5 | - | Držiak kábla snímača rýchlosti kolesa |
| 6 | - | Horný guľový kĺb |
| 7 | - | Päsť |
| 8 | - | Montážne otvory brzdového strmeňa |
| 9 | - | ložisko kolesa |
| 10 | - | Poistný krúžok ložiska kolesa |
| 11 | - | matice nápravy |
| 12 | - | náboj kolesa |
| 13 | - | Kolesové čapy |
Kĺb kolesa je kovaný a opracovaný a nachádza sa medzi horným a spodným ramenom nápravy. Do pästi sú zatlačené dva guľové kĺby. Spodný guľový kĺb je zaistený poistným krúžkom. Guľové čapy sú umiestnené medzi konzolami na horných a dolných ramenách riadenia a sú pripevnené k ramenám pomocou skrutiek a samosvorných matíc.
Do otvoru v kĺbe kolesa je zalisované kuželíkové ložisko zadného kolesa, ktoré je upevnené poistným krúžkom. Ložisko kolesa je opraviteľná položka. Kĺb má otvor na montáž snímača rýchlosti kolesa. Štyri otvory so závitom sa používajú na montáž zostavy parkovacej brzdy. Očko na kĺbe je určené na inštaláciu zostavy parkovacej brzdy. Dva výstupky na odliatku kĺbu sú na pripevnenie strmeňa zadnej brzdy.
Náboj kolesa je vyrobený odlievaním s následným spracovaním a zalisovaný do ložiska kolesa v pästi. Náboj má stredový otvor s drážkami, ktoré zodpovedajú drážkam na hriadeli nápravy. Do náboja kolesa je zalisovaných päť svorníkov M14, ktoré koleso zaistia maticami kolesa. Rotácia hriadeľa nápravy sa prenáša cez drážky na náboj kolesa, ktorý sa otáča na kuželíkovom ložisku.
Komentáre k tomuto článku