Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
A | - | Vonkajší kĺb prednej nápravy |
B | - | Vonkajší kĺb zadnej nápravy |
C | - | Vnútorný kĺb zadnej nápravy |
D | - | Vnútorný kĺb prednej nápravy |
Vonkajšie a zadné vnútorné CV kĺby sú Bierfieldove kĺby (univerzálne kĺby s konštantnou uhlovou rýchlosťou). Tento dizajn využíva eliptické drážky, v ktorých je umiestnených 6 oceľových guľôčok. Guľôčky sú navyše držané telom. Rovnaké uhlové rýchlosti sa dosahujú polohou oceľových guľôčok. Ak nápravu prevlečiete cez guľôčky a hnaný náboj alebo hriadeľ diferenciálu, potom sa obe nápravy budú v uhle pohonu vždy pretínať. To vám umožní preniesť rotáciu z hnacieho hriadeľa na hnaný náboj alebo hriadeľ diferenciálu bez straty uhlovej rýchlosti a bez ohľadu na uhol hriadeľa. Kĺby CV sú vyplnené mazivom, ktoré drží na mieste syntetická gumová manžeta. Na každej strane je kryt zaistený kovovou sponou, ktorá zaisťuje tesnosť a nedovoľuje prenikaniu vlhkosti a nečistôt do pántu. Kĺby CV sú držané na príslušnom hriadeli alebo potrubí vnútorným poistným krúžkom. Poistné krúžky sú umiestnené v drážkach každého hriadeľa alebo na koncoch rúr a vstupujú do zodpovedajúcich drážok kĺbu CV.
POZOR: V závesoch tohto typu nie je vnútorný náboj upevnený v tele závesu. Pánt zostáva v nezaistenom stave a drží ho iba kryt. Zatiahnutím za hriadeľ teda môžete náboj vytiahnuť z puzdra závesu. Z tohto dôvodu je potrebné dávať pozor pri demontáži a montáži predných hnacích hriadeľov.
Spojenie hriadeľa s vonkajšou rúrkou je voľne posuvné, čo umožňuje menšie zmeny dĺžky, ku ktorým dochádza počas prevádzky zavesenia. Hriadeľ vstupuje do guľôčkovej klietky upevnenej vo vonkajšej trubici. Guľôčková klietka poskytuje pevné uchytenie hriadeľa vo vonkajšej rúrke, pričom jej v prípade potreby umožňuje voľný pohyb tam a späť vo vnútri rúrky. Do vonkajšej trubice je vtlačená tesniaca zátka, ktorá udrží tuk okolo guľôčok v klietke.
Vnútorné CV kĺby majú rovnaký dizajn a princíp činnosti ako vonkajšie, až na to, že na prenos rotačného pohybu využívajú namiesto guľôčok valčeky.
Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
A | - | Vnútorný CV kĺb |
B | - | Vonkajší kĺb CV |
1 | - | Vonkajší krúžok tulipán |
2 | - | čapy (3 ks.) |
3 | - | kríž |
4 | - | Valčeky (3 ks.) |
5 | - | vonkajší krúžok |
6 | - | oceľové gule (6 ks.) |
7 | - | Rám (oddeľovač) |
8 | - | vnútorný krúžok |
Predný vnútorný pánt je statívový kĺb. Krútiaci moment sa prenáša z vonkajšieho krúžku na spojovací hriadeľ pomocou valčekov otáčajúcich sa na ložiskových ihlách okolo čapov kríža statívového kĺbu. Valčekové dráhy vo vonkajšom krúžku umožňujú kĺbu statívu pohybovať sa pod uhlom a pozdĺž osi vo vnútri pántu.
Vnútorný hriadeľ CV má drážky spojené s drážkami predného diferenciálu. Tento typ kĺbu nemá vnútorný uzamykací mechanizmus, preto je potrebné dávať pozor pri vykonávaní údržby, inak sa hriadeľ a CV kĺb môžu od seba oddeliť.
Komentáre k tomuto článku