Vzduchové odpruženie - všeobecné technické špecifikácie
názov | Špecifikácia |
Výška polohy tela: | |
Režim "Off road" | Pri 55 mm (2,1 palca) vyššia ako zvyčajne |
Režim "Access" - možno zvoliť počas jazdy | Pri 50 mm (1,9 palca) pod normálom |
Výška | Konfigurovateľné pomocou T4 a špeciálnych nástrojov |
Výškové senzory: | |
Poloha | 4 na vozidlo - jeden snímač na koleso |
Farebné kódovanie ramena snímača výšky: | |
Vľavo vpredu a vzadu | BIELY |
Pravá predná a zadná časť | čierna |
Prevádzkové napätie snímača výšky: | |
Napájacie napätie | 5 V - napájanie z riadiacej jednotky vzduchového pruženia |
Výstupné napätie | Ľavá predná a pravá zadná - Po stlačení klesne na 0,5 V. Pravá predná a ľavá zadná – po stlačení sa zvýši na 4,5 V. |
Pneumatické stojany: | |
Typ | Vedený pneumatický prvok umiestnený okolo dvojrúrkového tlmiča |
tlak: | |
Normálna - predná náprava | od 800 do 1000 kPa (8,0 až 10,0 barov) (116,0 až 145 lbf/in2) |
Normálna - zadná náprava | od 500 do 800 kPa (5,0 až 8,0 barov) (72,5 až 116,0 lbf/in2) |
praskací tlak | 3500 kPa (35 bar) (507,5 lbf/in2) |
Maximálny tlak v pneumatickom prvku - plné stlačenie pri plnej pohotovostnej hmotnosti vozidla | Približne 2700 kPa (27 bar) (391,5 lbf/in2) |
Pneumatický systém kompresora: | Dodáva sa s odvlhčovačom, elektricky ovládaným výfukovým ventilom ovládaným servomotorom a dvoma teplotnými snímačmi |
Riadenie sa vykonáva | ECU (elektronická riadiaca jednotka) |
Maximálny tlak | 1680 kPa (16,8 barov) (243,6 lbf/in2) |
Prijímač: | |
Objem | 9 l (0,31 cu. nohy) |
Prevádzkový tlak | 1750 kPa (17,5 bar) (253,75 lbf/in2) |
Maximálny pracovný tlak | 2300 kPa (23 bar) (333,5 lbf/in2) |
Blok ventilov prijímača | Obsahuje prevodník tlaku na monitorovanie tlaku v pneumatických prvkoch a prijímači |
Ventilové bloky: | |
prednej časti auta | 2 rohové ventily, 1 obtokový ventil - namontovaný na držiaku predného nárazníka |
Zadná časť auta | 2 rohové ventily, 1 wastegate - inštalované v ľavom zadnom podbehu kolesa |
Všeobecné špecifikácie
názov | Špecifikácia |
Medzera medzi spodnou stranou gumenej čižmy nastavovacej tyče špičky a držiakom tela | 10,0 mm (0,393 in) |
Špecifikácie krútiaceho momentu
Popis | Nm | lb-ft |
Skrutky kompresora vzduchového odpruženia | 10 | 7 |
Skrutky spodného krytu kompresora vzduchového odpruženia | 10 | 7 |
Montáž Voss na predný ventilový blok | 2,5 | 1,7 |
Upevnenie upevnenia Voss na predné a zadné pneumatické prvky | 3,5 | 2,6 |
Montáž Voss na zadný ventilový blok | 2,5 | 1,7 |
Upevnenie upevnenia Voss na prijímač vzduchového odpruženia | 5 | 4 |
Upevnenie upevnenia Voss na ventilový blok prijímača vzduchového odpruženia | 2,5 | 1,7 |
Skrutka riadiacej jednotky vzduchového odpruženia | 10 | 7 |
Skrutky zásobníka vzduchového odpruženia | 23 | 17 |
* Matice vzpery stabilizátora | 115 | 85 |
Skrutka návrhu úpravy konvergencie | 175 | 129 |
Matica upevnenia vnútorného guľového spoja ťahu nastavenia zbiehavosti | 133 | 98 |
Matica návrhu úpravy konvergencie | 103 | 76 |
Poistná matica návrhu nastavenia konvergencie | 130 | 96 |
Spodná predná nastavovacia skrutka odklonu | 275 | 203 |
Zadné skrutky spodného kolieska | 275 | 203 |
Koncové poistné matice spojovacej tyče | 53 | 39 |
Zadné nastavovacie skrutky odklonu | 133 | 98 |
Matice na upevnenie predných a zadných vzduchových vzpier k miske podpery zavesenia | 63 | 46 |
Matica a skrutka na upevnenie predných a zadných vzduchových vzpier k spodnému ramenu odpruženia | 300 | 221 |
* Horná matica predná a zadná vzduchová vzpera | 98 | 72 |
Upevňovacie skrutky tepelného štítu | 10 | 7 |
** + matica nápravy | 350 | 258 |
Skrutka snímača rýchlosti kolesa | 10 | 7 |
Ochranné skrutky brzdového kotúča | 10 | 7 |
Skrutky náboja kolesa | 115 | 85 |
* Poistná matica guľového kĺbu spodného ramena | 115 | 85 |
* Guľový kĺb na konci spojovacej tyče | 76 | 56 |
Skrutky Torx hlavy snímača výšky zavesenia | 2,2 | 1,5 |
Matice kolies | 140 | 103 |
* Je potrebné namontovať novú maticu + Po dotiahnutí maticu závlačkou
Komentáre k tomuto článku