UPOZORNENIE: V prípade výmeny akéhokoľvek komponentu pred hydraulickou riadiacou skriňou (HCU), vrátane samotnej HCU je potrebné odvzdušniť brzdový systém pomocou vhodného postupu T4, aby sa zabezpečilo úplné odvzdušnenie nového dielu (podrobnosti).
POZNÁMKA: Nižšie uvedený postup sa týka odvzdušnenia celého brzdového systému. Ak vykonané operácie ovplyvnili iba jeden z okruhov brzdového systému - hlavný alebo pomocný, potom sa čerpá iba tento okruh. Čiastočné odvzdušnenie brzdového systému je povolené len vtedy, ak dôjde k minimálnej strate brzdovej kvapaliny pri odpojení brzdového potrubia alebo hadičky.
1.
UPOZORNENIE: Je zakázané vykonávať práce na vozidle stojacom len na jednom zdviháku. Vozidlo vždy podoprite stojanmi na zdviháky.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
2. Uistite sa, že sú všetky brzdové spoje utiahnuté a nevykazujú žiadne známky netesnosti.
3. Uvoľnite 3 spony a odstráňte kryt.
4.
UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby sa do nádržky dostali nečistoty alebo cudzie tekutiny. Používajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu z hermeticky uzavretej nádoby, ktorá spĺňa špecifikácie. Je zakázané miešať rôzne značky brzdovej kvapaliny z dôvodu ich možnej nekompatibility.
POZOR: Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakom, môže ho poškodiť. Ak vylejete chladiacu kvapalinu, ihneď ju odstráňte a opláchnite oblasť vodou.
Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku MAX.
5. Umiestnite odvzdušňovaciu hadičku na odvzdušňovač brzdového strmeňa a ponorte koniec odvzdušňovacej hadičky do vhodnej nádoby s malým množstvom predpísanej brzdovej kvapaliny.
6. Začnite s brzdovým strmeňom, ktorý je najďalej od hlavného valca: Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku o pol otáčky.
7.
POZOR: Počas celého odvzdušňovania musí byť nádržka hydraulického brzdového pohonu neustále naplnená novou, čistou brzdovou kvapalinou.
Úplne rovnomerne zošliapnite brzdový pedál a nechajte ho vrátiť sa do pôvodnej polohy. Postup opakujte, kým do nádobky nezačne vytekať čistá brzdová kvapalina bez bublín.
8.
UPOZORNENIE: Po odvzdušnení nezabudnite nasadiť uzáver na odvzdušňovaciu armatúru. To ochráni odvzdušňovaciu armatúru pred koróziou.
Pri úplne zošliapnutom brzdovom pedáli utiahnite odvzdušňovaciu skrutku (uťahovací moment 10 Nm).
9. Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky až po značku MAX.
10.
VAROVANIE: Nesprávna postupnosť odvzdušnenia brzdového systému môže vážne ovplyvniť brzdný výkon.
Zopakujte postup odvzdušnenia pre každý brzdový strmeň.
11. Použite T4 na odvzdušnenie brzdového systému.
12. Stlačte brzdový pedál a skontrolujte tesnosť.
13. Nainštalujte kryt.
Komentáre k tomuto článku