Bloková schéma HCU (Discovery 3)

Názov položky	Číslo náhradného dielu	Popis
1	-	hlavný valec
2	-	Nádrž
3	-	Posilňovač bŕzd
4	-	Brzdný pedál
5	-	HCU (hydraulická riadiaca jednotka)
6	-	Merač tlaku
7	-	Plniaci ventil
8	-	ovládací ventil
9	-	Motor spätného čerpadla
10	-	spätné čerpadlo
11	-	Vstupný ventil
12	-	obtokový ventil
13	-	Prijímač
14	-	Výfukový ventil
15	-	Brzdový mechanizmus ľavého predného kolesa
16	-	Brzdový mechanizmus pravého predného kolesa
17	-	Brzdový mechanizmus pravého zadného kolesa
18	-	Brzdový mechanizmus ľavého zadného kolesa

HCU blok (hydraulická riadiaca jednotka) má tri prevádzkové režimy: Normálne brzdenie / EBD (elektronické rozdeľovanie brzdnej sily), ABS brzdenie (protiblokovací brzdový systém) a aktívne brzdenie.

Normálny režim brzdenia/EBD

Spočiatku sa na žiadny solenoidový ventil neprivádza žiadne napätie. Pri zmene polohy brzdového pedálu sa cez otvorené ovládacie a sacie ventily zvyšuje alebo znižuje tlak v brzdových mechanizmoch. Ak modul ABS (protiblokovací brzdový systém) špecifikuje povolenie EBD (elektronické rozdeľovanie brzdnej sily), aktivuje sacie ventily bŕzd zadnej nápravy, aby sa zabránilo ďalšiemu zvýšeniu hydraulického tlaku v nich.

Režim brzdenia ABS

Ak modul ABS (protiblokovací brzdový systém) určuje, že je potrebné brzdenie ABS (protiblokovací brzdový systém), aktivuje sacie a výfukové ventily príslušného brzdového mechanizmu a aktivuje spätné čerpadlo. Nasávací ventil sa uzavrie, aby sa izoloval brzdový mechanizmus od tlaku brzdovej kvapaliny; výfukový ventil sa otvorí, aby sa uvoľnil tlak z brzdového mechanizmu a do okruhu prijímača a spätného čerpadla; zníženie tlaku umožňuje kolesu zvýšiť rýchlosť otáčania. Potom modul ABS (protiblokovací brzdový systém) ovláda sacie a výfukové ventily, upravuje brzdný tlak tak, aby poskytoval maximálnu brzdnú silu bez zablokovania kolies. Ventily každého kolesa sú ovládané samostatne.

Režim aktívneho brzdenia

Režim aktívneho brzdenia sa používa na vytvorenie a reguláciu hydraulického tlaku v brzdových mechanizmoch pre iné funkcie ako brzdenie s ABS (protiblokovací brzdový systém), ako DSC, EBA (asistent núdzového brzdenia), ETC, HDC a dynamická parkovacia brzda.

Pre aktívne brzdenie modul ABS (protiblokovací brzdový systém) aktivuje pilotný a plniaci ventil, zapne spätné čerpadlo a napája všetky vstupné ventily. Brzdová kvapalina, odoberaná z nádržky cez hlavný valec a plniaci ventil, je dodávaná pod tlakom spätným čerpadlom do sacích ventilov. Potom modul ABS (protiblokovací brzdový systém) ovláda sacie a výfukové ventily úpravou tlaku v jednotlivých brzdách. Počas aktívneho brzdenia môže byť počuť hluk.