Pilotné žiarovky (Discovery 3)

Na prístrojovej doske sú nasledujúce kontrolky protiblokovacieho brzdového systému a kontroly trakcie:

Výstražná kontrolka ABS

Výstražná kontrolka ABS (protiblokovací brzdový systém) žltá sa nachádza medzi ukazovateľom teploty chladiacej kvapaliny a palivomerom.

Výstražná kontrolka ABS (protiblokovací brzdový systém) svieti trvalo v prípade poruchy ovplyvňujúcej činnosť ABS (protiblokovací brzdový systém) alebo vedie k deaktivácii funkcie ABS (protiblokovací brzdový systém).

Na ovládanie výstražnej kontrolky ABS (protiblokovací brzdový systém) používajú sa signály prenášané cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN (sieť regulátorov) z modulu ABS (protiblokovací brzdový systém) do prístrojovej dosky.

Pri prvom otočení kľúča zapaľovania do polohy II sa rozsvieti výstražná kontrolka ABS (protiblokovací brzdový systém) na kontrolu sa zapne asi na 3 sekundy. Ak je pamäť modulu ABS (protiblokovací brzdový systém) poruchový kód uložený, kontrolka ABS (protiblokovací brzdový systém) zhasne na 0,5 s 0,5 s po začiatku testu lampy. Ak počas predchádzajúceho cyklu zapaľovania porucha spôsobila rozsvietenie výstražnej kontrolky ABS (protiblokovací brzdový systém), Výstražná kontrolka ABS (protiblokovací brzdový systém) zostane svietiť po ďalšom teste kontrolky, aj keď bola porucha odstránená a DTC bol vymazaný z modulu ABS (protiblokovací brzdový systém); Výstražná kontrolka ABS (protiblokovací brzdový systém) svieti, kým rýchlosť vozidla nedosiahne 15-20 km/h.

Výstražná kontrolka brzdy

Kontrolka brzdového systému má dve farby žiaru a je umiestnená na indikátore chladiacej kvapaliny; v prípade poruchy EBA sa kontrolka rozsvieti žlto (asistent núdzového brzdenia) a červené svetlo pre poruchy EBD (elektronické rozdeľovanie brzdnej sily). Výstražná kontrolka brzdového systému tiež upozorňuje na nasledujúce udalosti:

• Málo brzdovej kvapaliny (svieti na červeno). Ďalšie informácie nájdete v časti Ovládanie hydraulickej brzdy (206-06)
• Opotrebenie brzdového obloženia (svieti žlto). Ďalšie informácie nájdete v časti Zadná kotúčová brzda (206-04)

Vysokorýchlostné signály zbernice CAN na ovládanie výstražného svetla bŕzd (sieť regulátorov) z modulu ABS (protiblokovací brzdový systém) do prístrojovej dosky.

Pri prvom otočení kľúča zapaľovania do polohy II sa kontrolka brzdového systému rozsvieti na 1,5 sekundy na žlto a na 1,5 sekundy na červeno.

Kontrolka DSC

Výstražná kontrolka DSC svieti žlto a nachádza sa na tachometri.

Keď je aktívna funkcia DSC alebo ETC, kontrolka DSC bliká s frekvenciou 2 Hz. Ak je funkcia DSC deaktivovaná alebo ak porucha spôsobí deaktiváciu funkcie DSC alebo ETC, výstražná kontrolka DSC bude trvalo svietiť. Ak je funkcia DSC deaktivovaná a vozidlo má združený prístroj na vysokej úrovni, zobrazí sa aj správa informujúca o tom, že DSC je vypnuté. Ďalšie informácie nájdete v Centre informácií a správ (413-08).

Ovládacie rameno DSC využíva signály prenášané cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN (sieť regulátorov) z modulu ABS (protiblokovací brzdový systém) do prístrojovej dosky.

Pri prvom otočení kľúča zapaľovania do polohy II sa na kontrolu rozsvieti výstražná kontrolka DSC na približne 3 sekundy. Ak porucha spôsobila, že sa výstražná kontrolka DSC rozsvietila počas predchádzajúceho cyklu zapaľovania, výstražná kontrolka DSC bude po ďalšom teste kontrolky naďalej svietiť, aj keď bola porucha odstránená a DTC bol z modulu ABS vymazaný (protiblokovací brzdový systém); Výstražná kontrolka DSC môže zostať rozsvietená, keď je vozidlo v prevádzke z dôvodu dodatočných kontrol príslušných signálov.

Kontrolka stavu HDC

Zelený indikátor stavu HDC sa nachádza na tachometri.

Kontrolka stavu HDC svieti nepretržite, keď je aktivovaná funkcia HDC a stav vozidla zodpovedá prevádzkovým podmienkam HDC; ak sa stav vozidla nezhoduje s nastaveniami aktivácie HDC, kontrolka stavu HDC bliká rýchlosťou 2 Hz.

Indikátor stavu HDC je riadený vysokorýchlostnými signálmi CAN (sieť regulátorov) z modulu ABS (protiblokovací brzdový systém) do prístrojovej dosky.

Kontrolka poruchy HDC

Na združenom prístroji nízkej úrovne je kontrolka poruchy HDC oranžová a nachádza sa medzi tachometrom a rýchlomerom. Na vozidlách s prístrojovou doskou na vysokej úrovni sa funkcia HDC MIL vykonáva správou zobrazenou na displeji centra správ.

Na nízkoúrovňovom prístrojovom paneli sa kontrolka poruchy HDC neustále rozsvieti v prípade poruchy ovplyvňujúcej činnosť funkcie HDC a bliká s frekvenciou 2 Hz, ak je funkcia HDC dočasne nedostupná z dôvodu prehriatia bŕzd..

Na prístrojovej doske vyššej úrovne sa na displeji centra správ zobrazujú príslušné správy v prípade poruchy ovplyvňujúcej činnosť funkcie HDC a ak je funkcia HDC dočasne nedostupná z dôvodu prehriatia bŕzd. Ďalšie informácie nájdete v Centre informácií a správ (413-08).

Kontrolka poruchy HDC je riadená vysokorýchlostnými signálmi CAN (sieť regulátorov) z modulu ABS (protiblokovací brzdový systém) do prístrojovej dosky.

Na vozidlách s nízkou úrovňou združeného prístroja sa pri prvom otočení kľúča zapaľovania do polohy II rozsvieti kontrolka poruchy HDC na približne 3 sekundy, aby ste skontrolovali.