Umiestnenie dielov
POZNÁMKA: Zobrazený model RHD (model s ľavostranným riadením), LHD (model s pravostranným riadením) podobný.
| Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
| 1 | - | vonkajšie zrkadlo |
| 2 | - | Vnútorné zrkadlo (zobrazený model automatického stmievania) |
| 3 | - | Nastavovač vonkajších zrkadiel |
| 4 | - | Relé pre vyhrievanie trysiek ostrekovačov čelného skla/vonkajších spätných zrkadiel |
| 5 | - | Skladací modul |
Všeobecné ustanovenia
Spätné zrkadlá zahŕňajú vnútorné zrkadlo nad čelným sklom a vonkajšie zrkadlo namontované na paneli každého z predných dverí.
Vnútorné zrkadlo s manuálnym stmievaním
Vnútorné zrkadlo s automatickým stmievaním
| Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
| 1 | Senzor zadného svetla | |
| 2 | Predný svetelný senzor |
Vnútorné zrkadlo s automatickým stmievaním so vstavaným univerzálnym vysielačom
| Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
| 1 | - | Tlačidlo kanála 1 univerzálneho vysielača |
| 2 | - | Tlačidlo kanála 2 univerzálneho vysielača |
| 3 | - | Indikátor stavu |
| 4 | - | Tlačidlo kanála 3 univerzálneho vysielača |
| 5 | - | Senzor zadného svetla |
| 6 | - | Tlačidlo stmievania |
| 7 | - | Tlačidlo vypnutia stmievania |
| 8 | - | Predný svetelný senzor |
Vnútorné spätné zrkadlo má manuálne alebo automatické stmievanie. Pri manuálnom stmievaní sa zrkadlo posúva do polohy stmievania páčkou na spodnej strane telesa zrkadla. Automatické stmievanie zabezpečuje elektrochromatické zrkadlo.
V závislosti od konfigurácie a trhu môže byť zrkadlo vybavené univerzálnym vysielačom systému HomeLink®.
POZNÁMKA: HomeLink je registrovaná ochranná známka spoločnosti Johnson Controls Inc.
Zrkadlá s univerzálnym vysielačom a/alebo funkciou automatického stmievania sa pripájajú k palubnej elektroinštalácii pomocou konektora umiestneného pod obložením krytu v nohe zrkadla. Univerzálny vysielač a/alebo vnútorné zrkadlo s automatickým stmievaním je napájané z CJB, keď je zapnuté zapaľovanie (v polohe II).CJB (centrálny distribučný blok)
Svetelné senzory na prednej a zadnej strane zrkadla sú zdrojom signálu pre automatické stmievanie.
Zrkadlá s univerzálnym vysielačom na spodnej hrane majú tlačidlá na ovládanie vysielača a funkciu automatického stmievania. Zadná strana zrkadla má tiež dvojfarebný indikátor, ktorý svieti na zeleno pri aktivácii automatického stmievania a na červeno pri použití univerzálneho vysielača.
Automatické stmievanie
Vnútorné zrkadlo s touto funkciou sa automaticky stmaví, aby sa znížilo oslnenie od svetlometov zadných vodičov v noci alebo pri zlých svetelných podmienkach. Funkcia automatického stmievania funguje len pri zapnutom zapaľovaní (pozícia II).
Funkciu automatického stmievania vnútorných zrkadiel s univerzálnym vysielačom je možné vypnúť pomocou príslušných tlačidiel na spodnej strane zrkadla. Keď je zapaľovanie zapnuté, funkcia stmievania je štandardne povolená. Keď je aktivovaná funkcia automatického stmievania, rozsvieti sa zelený indikátor stavu.
Pri zrkadlách bez univerzálneho vysielača je funkcia automatického stmievania zapnutá vždy, keď je zapnuté zapaľovanie (pozícia II).
Keď je aktivovaná funkcia automatického stmievania, snímač na prednej strane zrkadla meria okolité svetlo a snímač na zadnej strane zrkadla monitoruje svetlomety vozidiel za vami. Keď jas svetla zozadu prekročí úroveň okolitého svetla, zrkadlo sa automaticky stmaví. Pri zaradenej spiatočke je stmievanie zakázané. Signál spiatočky je dodávaný z relé spiatočky v centrálnej rozvodnej skrini CJB (centrálna spínacia jednotka).
Univerzálny vysielač
Univerzálny vysielač dokáže na diaľku ovládať až tri systémy (garážové a domové dvere, rozsvietenie svetiel alebo poplašné zariadenia proti vlámaniu), čím sa nahrádza potreba diaľkových ovládačov pre každý z týchto systémov. Univerzálny vysielač pracuje v rozsahu od 288 do 419 MHz (okrem pásiem 322 až 335,4 MHz a 399,9 až 410 MHz).
VAROVANIE: Univerzálny vysielač sa nesmie používať s garážovými bránami, ktoré nemajú funkciu núdzového zastavenia a spätného chodu, ako to vyžadujú federálne bezpečnostné predpisy (takéto zariadenia zahŕňajú otvárače brán a dverí vyrobené pred 1. aprílom 1982). Mechanizmy ovládania dverí, ktoré nie sú vybavené zariadeniami na detekciu predmetu v dráhe zatvárajúcich sa dverí a automatické zastavenie a spätný chod dverí, nespĺňajú súčasné bezpečnostné normy. Používanie dverí na diaľkové ovládanie, ktoré nemajú tieto zariadenia, zvyšuje riziko vážneho zranenia alebo smrti.
Univerzálny vysielač má tri kanály so samostatným ovládacím tlačidlom pre každý kanál. Po stlačení jedného z tlačidiel univerzálny vysielač vyšle rádiový signál na príslušnom kanáli a rozsvieti sa červený indikátor stavu, ktorý potvrdí prenos signálu.
Univerzálny vysielač sa programuje pomocou diaľkových ovládačov nasledovne:
- Otočte spínač zapaľovania do polohy II.
- Stlačte a podržte dve krajné tlačidlá univerzálneho vysielača, kým nezačne blikať červené stavové svetlo, potom tlačidlá uvoľnite. Tým sa dosiahne inicializácia vysielača a odstránenie predchádzajúcich nastavení všetkých troch kanálov z pamäte.
- Nasmerujte diaľkové ovládanie vyžarujúcou stranou smerom k spodnej strane vnútorného spätného zrkadla.
- Súčasne stlačte a podržte tlačidlo diaľkového ovládača a tlačidlo univerzálneho vysielača zvoleného pre daný kanál. Keď červený indikátor stavu rýchlo bliká, programovanie kanála je dokončené, uvoľnite tlačidlá (červené stavové svetlo najskôr bliká pomaly a môže trvať až minútu, kým rýchlo začne blikať).
- Ak chcete naprogramovať ďalší kanál univerzálneho vysielača, zopakujte kroky C a D.
- Otočte spínač zapaľovania do polohy 0.
UPOZORNENIE: Pri programovaní univerzálneho vysielača v blízkosti riadeného systému môže byť tento systém funkčný. Ak systém ovláda bránu alebo dvere domu, uistite sa, že sa v ňom nenachádzajú žiadne osoby alebo predmety, aby ste predišli zraneniu ľudí alebo poškodeniu predmetov pri pohybe brány alebo dverí.
Rádiové signály, ktoré ovládajú niektoré otváracie systémy, obsahujú kódovaný bezpečnostný prvok. Po naprogramovaní kanálu pomocou ručného diaľkového ovládača je potrebné natrénovať systém na príjem signálu z univerzálneho vysielača. Ak chcete skontrolovať, či je systém kódovaný, stlačte príslušné tlačidlo na univerzálnom vysielači.
Ak červený indikátor stavu bliká 1 alebo 2 sekundy a potom sa rozsvieti, znamená to, že systém je vybavený kódovaným bezpečnostným prvkom.
Systém je trénovaný na príjem signálu z univerzálneho vysielača nasledovne:
- V systéme učenia nájdite tlačidlo učenia (pozri popis príslušného systému).
- Stlačte tlačidlo učenia na 1-2 sekundy a do 30 sekúnd dokončite krok C.
- V aute dvakrát stlačte a uvoľnite príslušné tlačidlo na univerzálnom vysielači. Prijímací systém je teraz natrénovaný na príjem signálov univerzálneho vysielača.
- Ak systém nefunguje, zopakujte krok C, ale trikrát stlačte a uvoľnite tlačidlo univerzálneho vysielača.
Vonkajšie spätné zrkadlá
Vonkajšie spätné zrkadlá sú na všetkých modeloch elektricky vyhrievané a elektricky nastaviteľné. V závislosti od výbavy vozidla a krajiny dodávky môže mať zrkadlo funkciu sklápania, vrátenia do uloženej polohy a sklápania pri cúvaní.
Kúrenie
Na vyhrievanie zrkadiel slúžia vyhrievacie telesá nalepené na zadnej strane zrkadla. Napájanie ohrievačov je riadené regulátorom ATC. ATC (automatická regulácia teploty)
Vyhrievanie trysiek ostrekovačov čelného skla a vyhrievanie vonkajších spätných zrkadiel je vždy pripravené na prevádzku, keď je zapnuté zapaľovanie (pozícia II.) Ohrievače sú riadené signálom PWM (pulzná šírková modulácia), ktorý je dodávaný každých 30 sekúnd z ATC modulu (automatická regulácia teploty) k cievke relé ostrekovača čelného skla a vyhrievania vonkajších spätných zrkadiel umiestnenej v spojovacej skrinke batérie BJB (.) Keď je relé privedené napájanie, uzatvorí napájací obvod ohrievačov. Napájanie ohrievačov ATC regulátor (automatická regulácia teploty) upravuje pracovný cyklus riadiacich signálov PWM (pulzná šírková modulácia) v závislosti od vonkajšej teploty a stavu stieračov čelného skla. V počiatočnom období po prepnutí zapaľovania do polohy II regulátor ATC (automatická regulácia teploty) nastavuje pracovný cyklus signálu PWM (pulzná šírková modulácia) rovných 100 %. Dĺžka tohto obdobia závisí od vonkajšej teploty. Po skončení počiatočného obdobia sa pracovný cyklus upraví podľa stavu stieračov.
Pracovný cyklus riadiacich signálov pre vyhrievanie vonkajších zrkadiel
Úprava
Každé vonkajšie zrkadlo obsahuje dva motory na nastavenie polohy. Jeden motor je určený na nastavenie polohy v horizontálnej rovine (vľavo vpravo), druhý - na nastavenie vo vertikálnej rovine (hore dole). Činnosť elektromotorov je možné ovládať pomocou ovládača polohy vonkajších spätných zrkadiel, ktorý sa nachádza na paneli spínačov vo dverách vodiča. Nastavenie polohy je možné, keď je spínač zapaľovania v polohe I alebo II.
Nastavovanie vonkajších spätných zrkadiel je joystickový otočný spínač. Výber vonkajšieho zrkadla na nastavenie sa vykonáva otočením spínača doľava alebo doprava od strednej polohy. Naklonením spínača zapnite napájanie a «omši» na príslušný motor a na pohyb zrkadla v zodpovedajúcom smere. Keď je spínač naklonený v opačnom smere, polarita spínania sa obráti a zrkadlo sa pohybuje v opačnom smere.
Ak je vozidlo vybavené systémom uloženia a vyvolania, všetky pripojenia z vonkajšieho spätného zrkadla k motorom prechádzajú cez pamäťový ovládač. Pre viac informácií kontaktujte Seats (501-10 Seating)
Nastavovač vonkajších zrkadiel
Vyvolanie nastavení z pamäte
Vo vozidlách vybavených systémom uloženia a vyvolania je každý motor zrkadla vybavený spätnoväzbovým potenciometrom, ktorý hlási aktuálnu polohu zrkadla do pamäťového ovládača. Polohy vonkajších spätných zrkadiel a sedadla vodiča sa ukladajú do pamäte dvoma spôsobmi:
- Manuálne pomocou tlačidiel uloženia a resetovania.
- Automaticky pri implementácii funkcie komfortného pristátia, keď je spínač zapaľovania otočený z polohy II do polohy I.
Uložené polohy je možné vyvolať z pamäte, a to počas jazdy aj pri stojacom vozidle. Keď vozidlo stojí, krátkym stlačením resetovacieho tlačidla sa vonkajšie spätné zrkadlá a sedadlo vodiča resetujú do polohy uloženej v príslušnom tlačidle, ak sú otvorené dvere vodiča alebo je spínač zapaľovania v polohe I alebo II. Po dosiahnutí vyvolanej polohy zaznie dvojité zvonenie a informačné centrum zobrazí správu (ak je nakonfigurovaný). Ak pri posúvaní zrkadla do polohy vyvolanej z pamäte stlačte tlačidlo (v akomkoľvek smere) polohe, pohyb zrkadla sa okamžite zastaví.
Aby sa predišlo neúmyselnej aktivácii ovládača polohy počas pohybu vozidla, je potrebné nielen stlačiť, ale aj podržať tlačidlo reset.
Ak pamäťový radič nezaregistruje zmenu signálu zo spätnoväzbového signálu potenciometra po dobu 100 ms alebo viac počas presunu do polohy vyvolanej z pamäte, pamäťový radič to považuje za zadretie hnacieho motora. Ak sa zistí zaseknutý motor, používanie tohto motora sa zastaví, kým sa nedokončí operácia vyvolania pamäte. Motor je možné znovu aktivovať stlačením spínača v požadovanom smere.
Pri každom prepnutí spínača zapaľovania z polohy II do polohy I pamäťový ovládač automaticky uloží polohu vonkajších spätných zrkadiel a sedadla vodiča spolu s identifikačným kódom kľúča zapaľovania. Keď je aktivovaná funkcia Easy Entry, pri odomknutí vozidla diaľkovým ovládačom, pamäťový ovládač porovnáva uložené polohy zrkadiel a sedadla vodiča s aktuálnou polohou pre kľúč s týmto ID číslom. Ak dôjde k nezrovnalosti v údajoch, pamäťový ovládač presunie vonkajšie zrkadlá a sedadlo vodiča do polohy uloženej v pamäti. Ak počas operácie ľahkého pristátia stlačíte tlačidlo uzamknutia na diaľkovom ovládači, pohyb zrkadiel a sedadla sa okamžite zastaví.
Príkaz na uzamknutie dverí sa prenáša do pamäťového ovládača z jednotky CJB (centrálna spínacia jednotka) cez miestny autobus LIN. Funkciu Comfort Fit je možné aktivovať alebo deaktivovať prostredníctvom ponuky používateľských nastavení. Ďalšie informácie nájdete v Centre informácií a správ (413-08)
Vonkajšie zrkadlo
| Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
| 1 | - | Hlavný rám |
| 2 | - | Telo zrkadla |
| 3 | - | Zrkadlové sklo |
| 4 | - | Nastavovacie motory vo vertikálnej a horizontálnej rovine |
| 5 | - | Konektory vykurovacieho telesa Lucar |
| 6 | - | Elektrické konektory C0319 a C1563 |
| 7 | - | Skrutka (x 3) |
Pri cúvaní sklopte zrkadlo
Vo vozidlách s pamäťou sa obe vonkajšie spätné zrkadlá automaticky sklopia nadol pri zaradení spiatočky (spínač zapaľovania musí byť v polohe II).
Po posunutí voliča zo spätnej polohy sa vonkajšie spätné zrkadlá vrátia do pôvodnej polohy. Sklon zrkadla pri cúvaní riadi pamäťový ovládač.
Polohy sklonu zrkadiel sú naprogramované v pamäťovom ovládači pôvodne pre každý kľúč zapaľovania. Ak zmeníte polohu vonkajších spätných zrkadiel pri zaradení spiatočky a spustíte postup uloženia, predchádzajúce polohy budú nahradené novými. Pri ďalšom zaradení spiatočky sa pre daný kľúč zapaľovania vyvolá nová poloha naklonenia zrkadla. Uloženie polôh vonkajšieho spätného zrkadla pri zaradenej spiatočke ovplyvňuje iba sklon zrkadla pri cúvaní, ostatné nastavenia uložené v pamäti ostávajú nezmenené.
Vo vozidlách vybavených automatickou prevodovkou je po zaradení spiatočky a pred pohybom zrkadla polsekundové oneskorenie. Toto oneskorenie zabraňuje zbytočnému pohybu zrkadiel pri prepnutí voliča z polohy Parkovanie do polohy Jazda.
Funkciu naklonenia zrkadla pri cúvaní je možné aktivovať alebo deaktivovať prostredníctvom ponuky používateľských nastavení.
Sklopné zrkadlá
Sklopné zrkadlá majú prídavný elektromotor umiestnený v závese vonkajšieho zrkadla. Motor sklápania je ovládaný nastavovačom vonkajších spätných zrkadiel a sklápacím modulom.
Skladací modul je namontovaný priamo na vonkajšej strane CJB (centrálna spínacia jednotka) a riadi napájanie motorov skladania.
Keď je ovládač vonkajších spätných zrkadiel v strednej polohe (vypnutý), sklopením prepínača nadol zapnete posuv «omši» do skladacieho modulu. Keď skladací modul prijme signál «omši» prvýkrát skladací modul napája motor skladania a «omša» a zrkadlo sa sklopí. Po opätovnom stlačení spínača sa polarita pri zapnutí a «omši» zmení a motor otvorí zrkadlo. Ak stlačíte spínač počas pohybu vonkajších spätných zrkadiel, zastavia sa a vrátia sa do pôvodnej polohy. Ak bolo jedno zo zrkadiel sklopené manuálne, zrkadlá možno opätovne synchronizovať vykonaním pracovného cyklu sklopenia a rozloženia zrkadla.
Aby sa zabránilo prehriatiu motora skladania, funkcia skladania sa na 3 minúty zablokuje, ak sa táto funkcia zvolí desaťkrát v priebehu 60 sekúnd. Ak dôjde k desiatej požiadavke do 60 sekúnd, zrkadlá sa iba roztiahnu, žiadosť o sklopenie bude ignorovaná.
Konektor C0907 skladacieho modulu na strane postroja
Konektorové kolíky C0907 skladacieho modulu na strane postroja
| kontakt č | názov | Vstupný signál / výstupný signál |
| 1 | «Pozitívny» A «negatívne» sklopné kontakty motora | Vstupný signál / výstupný signál |
| 2 | Signál sklopenia z nastavovača vonkajších spätných zrkadiel | Vstup |
| 3 | «Pozitívny» A «negatívne» sklopné kontakty motora | Vstupný signál / výstupný signál |
| 4 | Napájanie z poistky 16 CJB (centrálna spínacia jednotka) | Vstupný signál |
| 5 | "Hmotnosť" systémov | Výstupný signál |
| 6 a 7 | Nepoužité | - |
Schéma riadiaceho systému (vonkajšie spätné zrkadlá bez pamäťovej funkcie)
POZNÁMKA: A = Konvenčné zapojenie; N = Stredná rýchlostná zbernica CAN (ovládač LAN)
| Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
| 1 | - | Zámok zapaľovania |
| 2 | - | Spínač stieračov |
| 3 | - | CJB () |
| 4 | - | ATC modul (automatická regulácia teploty) |
| 5 | - | Senzor vonkajšej teploty |
| 6 | - | Relé pre vyhrievanie trysiek ostrekovačov čelného skla/vonkajších spätných zrkadiel |
| 7 | - | Poistka 16E, blok BJB (.) |
| 8 | - | Pravé vonkajšie zrkadlo |
| 9 | - | Nastavovač vonkajších zrkadiel |
| 10 | - | Ľavé vonkajšie zrkadlo |
| 11 | - | Skladací modul |
| 12 | - | Poistka 16P, blok CJB (centrálna spínacia jednotka) (napájaný z batérie) |
| 13 | - | Vnútorné zrkadlo |
| 14 | - | Poistka 5P, blok CJB (centrálna spínacia jednotka) (z relé spätného signálu) |
| 15 | - | Poistka 69P, blok CJB (centrálna spínacia jednotka) (zapálenie) |
| 16 | - | Poistka 33P, blok CJB (centrálna spínacia jednotka) (pomocná sila) |
Schéma riadiaceho systému (vonkajšie spätné zrkadlá s pamäťovou funkciou)
POZNÁMKA: A = Konvenčné zapojenie; N = Stredná rýchlostná zbernica CAN (ovládač LAN); O = zbernica LIN
| Názov položky | Číslo náhradného dielu | Popis |
| 1 | - | Zámok zapaľovania |
| 2 | - | Spínač stieračov |
| 3 | - | CJB () |
| 4 | - | Poistka 46P, blok CJB (centrálna spínacia jednotka) (napájaný z batérie) |
| 5 | - | Nastavenie sedadla a diaľkové ovládanie s pamäťovou funkciou |
| 6 | - | Senzor vonkajšej teploty |
| 7 | - | ATC modul (automatická regulácia teploty) |
| 8 | - | Relé pre vyhrievanie trysiek ostrekovačov čelného skla/vonkajších spätných zrkadiel |
| 9 | - | Poistka 16E, blok BJB (.) |
| 10 | - | Pamäťový ovládač |
| 11 | - | Ľavé vonkajšie zrkadlo |
| 12 | - | Pravé vonkajšie zrkadlo |
| 13 | - | Skladací modul |
| 14 | - | Poistka 16P, blok CJB (centrálna spínacia jednotka) (napájaný z batérie) |
| 15 | - | Vnútorné zrkadlo |
| 16 | - | Poistka 5P, blok CJB (centrálna spínacia jednotka) (z relé spätného signálu) |
| 17 | - | Nastavovač vonkajších zrkadiel |
| 18 | - | Poistka 69P, blok CJB (centrálna spínacia jednotka) (zapálenie) |
| 19 | - | Poistka 33P, blok CJB (centrálna spínacia jednotka) (pomocná sila) |
Komentáre k tomuto článku