Prvá generácia Discovery sa vyrábal v rokoch 1989-1998 a bol v trojdverovej aj päťdverovej verzii. Spočiatku existovali iba trojdverové autá, ale o rok neskôr začali vyrábať päťdverové autá. V batožinovom priestore boli ďalšie dve miesta na sedenie, to znamená, že celková kapacita auta bola 7 miest.
Najprv boli nainštalované dva typy motorov - 2,5-litrový diesel (4 valce, radový, 113 k) a benzín 3,5 litra (8 valcov, v tvare V, 166 k). Po roku 1994 bola ponuka motorov doplnená o dva benzínové motory - 2,0 litra (4 valce, radový, 134 k) a 3,9 litra (8 valcov, v tvare V, 182 k).
Automatická prevodovka bola nainštalovaná iba na Discovery s 3,9-litrovým benzínovým motorom, zvyšok úprav mal mechaniku. Pri všetkých úpravách pohon všetkých kolies so schopnosťou manuálneho blokovania stredového diferenciálu pomocou prevodovky.
Pri prvom Discovery boli vykonané dve modernizácie. Najprv v roku 1992, potom v roku 1994. Zmenil dizajn interiéru, vymenil prednú optiku. Zaujímavosťou tiež je, že v období rokov 1992-1995 bol Discovery dodávaný do Japonska pod názvom Honda Crossroad.
Discovery 2 nahradil prvý v roku 1998. Vzhľad sa od predchodcu veľmi nelíši, no toto je úplne iné auto. Inžinieri urobili asi 700 zmien, aj keď väčšina z nich bola menších. Interiér auta sa stal pohodlnejším a bohatším. Batožinový priestor sa zväčšil, čo zvýšilo zaťaženie zadnej časti, čo viedlo k zníženiu priechodnosti.
Najdôležitejšou zmenou je, že elektronika začala ovládať pohon všetkých kolies. Mnohým sa to nepáčilo. Niektoré modely boli vybavené hydraulickým systémom riadenia stabilizátora, ktorý znižoval nakláňanie v zákrutách pri rýchlosti.
Aktualizované boli aj motory. Teraz je Discovery 2 vybavený iba dvoma motormi - 4,0-litrovým benzínom (8 valcov v tvare V, 185 k) a diesel 2,5 litra (5 valcový, radový, 138 k). Oba motory boli vybavené automatickou aj manuálnou prevodovkou. Táto generácia sa vyrábala do roku 2004.
V roku 2004 sa generácia tohto obľúbeného SUV zmenila a na radosť fanúšikov Discovery 3. Ide o úplne nové auto, ktoré má so svojim predchodcom len málo spoločného. Už dlho chceli nahradiť druhú generáciu, no v roku 2001 sa zmenila generácia Range Roveru a to oddialilo zmenu Discovery.
Jednou z najväčších zmien je plne nezávislé vzduchové pruženie. Umožňuje vám zmeniť vôľu auta na cestách. Napríklad na trati sa znižuje pre lepšiu ovládateľnosť, na ceste sa naopak zvyšuje, aby sa zvýšila geometrická priechodnosť terénom.
Na Disco 3 boli nainštalované tri typy motorov - benzín 4,0 litra (6 valcov v tvare V, 219 k), benzín 4,4 litra (8 valcov v tvare V, 295 k) a diesel 2,7 litra (6 valcov, v tvare V, 200 k). Všetky autá boli s automatickou prevodovkou, mechanická bola len s naftovým motorom.
Teraz elektronika úplne ovládala systém kontroly trakcie. Protišmykový systém, asistencia pri zjazde, kontrola trakcie - to všetko vám umožňuje s istotou jazdiť v teréne a nebáť sa svahov alebo mokrej vozovky.
Najdôležitejším prvkom tohto auta bol systém Terrain Response vyvinutý spoločnosťou Land Rover. Predtým si jazda s autom v náročných terénnych podmienkach vyžadovala, aby mal vodič skúsenosti, zručnosti a hlboké znalosti o aute. S príchodom tohto systému si vyberáte možnosti pre typy povrchov ("špina a vyjazdené koľaje", "tráva, štrk, sneh", "piesku") a počítač upravuje režimy odpruženia, prevodovky, zámku, čo značne zjednodušuje jazdu pre začiatočníkov.
Dizajn auta sa veľmi zmenil. Interiér sa stal plnohodnotným sedemmiestnym. Teraz sa do auta pohodlne zmestí 7 dospelých. Nechýbal navigačný systém a DVD prehrávač. Auto získalo veľa dobrých recenzií, najmä po vydaní programu Top Gear, keď vyliezlo na 307 metrov vysokú horu Knock-en-Friesdane, kde ešte žiadne auto nebolo.
Ďalšia generácia tohto SUV sa objavila v roku 2009. Discovery 4 s najväčšou pravdepodobnosťou ide o vylepšenie a aktualizáciu predchádzajúcej generácie. Dizajn auta sa zmenil, zlepšil sa systém Terrain Response, mnoho moderných automobilov "lupienky", vynájdený v tom čase.
Ide o technológie ako systém všestranných kamier, adaptívne svetlomety, TFT dotykový displej, rôzne rozhrania na pripojenie ďalších elektronických zariadení, moderný multimediálny systém a GPS navigátor atď.
Discovery 4 sa vyrába so štyrmi rôznymi motormi. Dva benzíny - 4,0 litra (6 valcov, v tvare V, 216 k) a 5,0 litra (8 valcov, v tvare V, 375 k) a dva naftové 2,7 litra (6 valcov v tvare V, 190 k) a 3,0 litra (6 valcov, v tvare V, 245 k). Všetky autá sú vybavené automatickými prevodovkami. U mechanikov sa dá kúpiť len auto s naftovým motorom s objemom 2,7 litra.
Autá s podobnými vlastnosťami ako Discovery sú Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Infiniti QX56, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser Prado, Porsche Cayenne.
Charakteristika Discovery
názov | Roky vydania | Motor | Moc | Prenos | dvere |
Discovery 1 | 1989-1998 | 3,5 / V8 / Benzín | 166 k / 287 Nm | manuálna prevodovka | 3 |
3,5 / V8 / Benzín | 155 k / 261 Nm | ||||
2,5 / L4 / Diesel | 113 k / 265 Nm | ||||
2,5 / L4 / Diesel | 113 k / 265 Nm | ||||
1995-1998 | 2,0 / L4 / Benzín | 134 koní / 312 Nm | |||
2,0 / L4 / Benzín | 111 koní / 265 Nm | 5 | |||
1990-1998 | 2,5 / L4 / Diesel | 113 k / 265 Nm | |||
3,5 / V8 / Benzín | 155 k / 261 Nm | ||||
3,5 / V8 / Benzín | 166 k / 287 Nm | ||||
1994-1998 | 3,5 / V8 / Benzín | 182 koní / 312 Nm | |||
3,5 / V8 / Benzín | 182 koní / 312 Nm | automatická prevodovka | |||
Discovery 2 | 1998-2004 | 2,5 / L4 / Diesel | 138 koní / 300 Nm | manuálna prevodovka | 5 |
2,5 / L4 / Diesel | 138 koní / 300 Nm | automatická prevodovka | |||
3,9 / V8 / Benzín | 185 koní / 340 Nm | ||||
4.0 / V8 / Benzín | 185 koní / 340 Nm | manuálna prevodovka | |||
Discovery 3 | 2004-2009 | 2,7 / V6 / Diesel | 200 koní / 440 Nm | manuálna prevodovka | 5 |
2,7 / V6 / Diesel | 200 koní / 440 Nm | automatická prevodovka | |||
4,4 / V8 / Benzín | 295 koní / 425 Nm | ||||
2005-2008 | 4.0 / V6 / Benzín | 219 koní / 360 Nm | |||
Discovery 4 | 2009-2014 | 2,7 / V6 / Diesel | 190 koní / 440 Nm | manuálna prevodovka | 5 |
2,7 / V6 / Diesel | 190 koní / 440 Nm | automatická prevodovka | |||
4.0 / V6 / Benzín | 216 koní / 360 Nm | ||||
3.0 / V6 / Diesel | 211 koní / 520 Nm | ||||
3.0 / V6 / Diesel | 245 koní / 600 Nm | ||||
5.0 / V8 / Benzín | 375 koní / 510 Nm |