Popis a princíp činnosti systému prívodu paliva (Defender 2007+)

Umiestnenie prvkov

poz.	náhradný diel č	názov
1	-	Vysokotlakové palivové vedenie
2	-	Vypustite palivové potrubie
3	-	Vysokotlakové palivové vedenie
4	-	Palivový horák
5	-	Ventil obmedzujúci tlak
6	-	palivové potrubie
7	-	Regulátor výkonu čerpadla (VCV)
8	-	Senzor tlaku paliva
9	-	Snímač teploty paliva
10	-	Vysokotlakové palivové čerpadlo
11	-	Spätné vedenie paliva

Preskúmanie

2,4-litrový dieselový motor vybavený systémom vysokotlakového vstrekovania paliva (Typ batérie). Pri tomto procese vstrekovania paliva vstrekovacie čerpadlo vytvára rovnomerný tlak v zdieľaných potrubiach (systém common rail), ktoré slúžia všetkým 4 vstrekovačom paliva. Tlak v palivovom potrubí je udržiavaný na optimálnej úrovni pre hladkú prevádzku a môže dosiahnuť 1600 barov.

Systém poskytuje dvojfázové vstrekovanie (predbežné a hlavné fázy), čo znižuje hlučnosť pracovného procesu a mechanické zaťaženie častí motora.

Vstrekovací tlak paliva sa vytvára bez ohľadu na otáčky motora a výskyt vstrekovania paliva. Časovanie vstrekovania paliva a objem paliva vypočítava riadiaca jednotka motora (ECM), ktorý následne aktivuje príslušný solenoid vstrekovača.

Systém vstrekovania paliva Common Rail má nasledujúce vlastnosti:

Vysoké vstrekovacie tlaky paliva až 1600 barov pre lepšie rozprašovanie paliva (čo zlepšuje výkon a znižuje emisie výfukových plynov)
Nezávislá regulácia parametrov vstrekovania pre valce zabezpečuje optimálne spaľovanie vo všetkých režimoch
Nízke tolerancie a vysoká presnosť počas celej životnosti systému

Systém prívodu paliva pozostáva z dvoch okruhov: