Popis a technické údaje (Defender 2007+)

Vonkajší pohľad

Preskúmanie

2,4-litrový dieselový motor je 4-valcový blok s priamym vstrekovaním, 4 ventilmi na valec a 2 vačkovými hriadeľmi v hlave motora. Toxicita výfukových plynov motora spĺňa požiadavky európskych environmentálnych noriem ECD4; na obmedzenie emisií škodlivých látok v motore sa používa katalyzátor, elektronický systém riadenia motora, systém núteného vetrania kľukovej skrine a systém recirkulácie výfukových plynov (EGR). Motor je kvapalinou chladený a prepĺňaný turbodúchadlom. Charakteristickým znakom systému vstrekovania paliva je použitie technológie Common Rail.

Blok valcov vyrobený z lisovanej šedej liatiny; ľahká, kompaktná a veľmi pevná doska zo stupňovitej hliníkovej zliatiny je priskrutkovaná k spodnej časti bloku valcov, aby sa zvýšila jeho tuhosť. Hlava valcov je z hliníkovej zliatiny a je vybavená lisovaným plastovým krytom vačkového hriadeľa. Neoddeliteľná olejová vaňa je vyrobená z lisovanej ocele. Výfukové potrubie je vyrobené z liatiny a má prírubu na pripojenie turbodúchadla. Na zníženie hladiny hluku z motora je na jeho vrchu inštalovaný protihlukový plastový kryt.

Dizajn motora

poz.	náhradný diel č	názov
1	-	Puzdro vačkového hriadeľa
2	-	hlava motora
3	-	Blok valcov
4	-	Konštrukcia schodiska
5	-	Olejová panvica

Špecifikácie a údaje

Technické špecifikácie zahŕňajú:

4-valcový kvapalinou chladený zhutnený blok valcov zo sivej liatiny
Ľahká hliníková hlava valca s vysokou pevnosťou
Konštrukcia hlavy so štyrmi ventilmi na valec a centrálnymi vstrekovačmi.
Oceľové páky valčekových ventilov s hydraulickými nastavovačmi vôle
Turbodúchadlá s variabilnou geometriou profilu
Systém priameho vstrekovania Common Rail
Vysokotlakové palivové čerpadlo
Piesty s chladiacimi kanálmi v hlavách a s centrálne umiestnenou spaľovacou komorou
Recirkulačný ventil výfukových plynov (EGR) elektronicky riadené a chladené kvapalinou
Zníženie výfukových emisií pomocou špeciálneho dieselového katalyzátora oxidačného typu
Elektricky poháňaný chladiaci ventilátor viskóznej spojky

Puzdro radiacej páky

Popis	technické údaje
Pracovný objem	2402 cu. cm
Zdvih piesta, mm	94,6 mm
Priemer valca	89,9 mm
Pomer kompresie	19:1
Poradie zapaľovania	1-3-4-2
Voľnobežné otáčky	900 ot./min
Max. moc	90 kW (122 k) pri 3500 ot./min
Max. krútiaci moment	360 Nm pri 2000 ot./min