Diagnostika a kontroly navijaka (Defender 2007+)

Kontrola a overenie

UPOZORNENIE: Pred a počas prevádzky navijaka dodržujte všetky varovania a opatrenia v časti UPOZORNENIA v návode na obsluhu navijaka.

UPOZORNENIE: Diagnostika výmenou komponentu z iného vozidla je ZAKÁZANÁ. Výmena riadiacich jednotiek nezaručuje potvrdenie poruchy a navyše môže spôsobiť dodatočné poruchy v testovanom vozidle a/alebo vo vozidle, z ktorého sú moduly odstránené.

1. Skontrolujte oprávnenosť reklamácie zákazníka.

2. Vizuálne skontrolujte zjavné známky poškodenia a integritu systému.

Externé vyšetrenie

Mechanický

Elektrické

• Nesprávna inštalácia

• Elektrický motor navijaka

• Reduktor

• Drôtené lano

• Istič

• Batéria (minimálne 650 CCA)

• Uvoľnené, skorodované alebo poškodené elektrické spoje

• Elektromagnet pre prerušenie napájania navijaka

• Riadiaci blok

• Diaľkové ovládanie

3. Ak sa zistí jasná príčina pozorovaného alebo zákazníkom nahláseného problému, vyriešte problém skôr, ako budete pokračovať v ďalších krokoch (Ak je to možné).

Tabuľka symptómov problémov

znamenie	Možné dôvody	Prijaté opatrenia
navijak nefunguje	Porucha okruhu "omši" alebo napájanie/batéria Vnútorná porucha diaľkového ovládača Vnútorná porucha riadiacej jednotky Vnútorná porucha motora navijaka	Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte poistku napájacieho zdroja solenoidu prerušenia napájania navijaka ((poistka 14 až VIN 798535) (poistka 15 od VIN 798536)) v poistkovej skrinke v kabíne Ak chcete otestovať batériu midtronics Prejdite na TEST PINPOINT A. Pre testy obvodu diaľkového ovládania Prejdite na TEST PINPOINT C. Pre testy reťaze navijaka Prejdite na TEST PINPOINT B.
navijak nefunguje (pri použití diaľkového ovládača je počuť kliknutie)	Porucha okruhu "omši" alebo napájanie/batéria Vnútorná porucha riadiacej jednotky	Ak chcete otestovať batériu midtronics Prejdite na TEST PINPOINT A. Pre testy reťaze navijaka Prejdite na TEST PINPOINT B.
Navijaku chýba výkon, ťahá pomaly, zastavuje sa	Porucha okruhu "omši" alebo napájanie/batéria Vnútorná porucha motora navijaka Vnútorná porucha prevodovky	Ak chcete otestovať batériu midtronics Prejdite na TEST PINPOINT A. Pre testy reťaze navijaka Prejdite na TEST PINPOINT B.
Pri použití diaľkového ovládača navijak funguje len v jednom smere	Porucha okruhu "omši" alebo napájanie/batéria Vnútorná porucha diaľkového ovládača Vnútorná porucha riadiacej jednotky	Pre testy obvodu diaľkového ovládania Prejdite na TEST PINPOINT C. Pre testy reťaze navijaka Prejdite na TEST PINPOINT B.
Ťažkosti pri ručnom odvíjaní kábla z bubna	Drôtené lano je nesprávne navinuté na bubne (odieranie / zaseknutie) Deformácia príruby bubna Opotrebované bubonové puzdrá	Uistite sa, že kábel je správne navinutý na bubne V prípade potreby nainštalujte nový navijak. Ďalšie informácie nájdete v časti: Navijak (419-12 Navijak. Odstránenie a inštalácia). Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o zárukách a postupoch, aby ste zistili, či výmena vyžaduje predchádzajúce schválenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu
Ťažkosti pri ručnom odvíjaní kábla z bubna	Poškodená voľnobežka (vnútri prevodovky Korózia ozubeného krúžku spojky	V prípade potreby nainštalujte novú prevodovku navijaka. Ďalšie informácie nájdete v časti: Zostava ozubeného kolesa navijaka (419-12 Navijak, demontáž a montáž). Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o zárukách a postupoch, aby ste zistili, či výmena vyžaduje predchádzajúce schválenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu
Navijak neudrží náklad	Kábel je navinutý na bubne v nesprávnom smere Bubnová brzda navijaka je opotrebovaná alebo poškodená	Uistite sa, že kábel je správne navinutý na bubne Uistite sa, že je spojka úplne zapnutá V prípade potreby nainštalujte nový navijak. Ďalšie informácie nájdete v časti: Navijak (419-12 Navijak, demontáž a montáž). Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o zárukách a postupoch, aby ste zistili, či výmena vyžaduje predchádzajúce schválenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu
Porucha diaľkového ovládača	Poškodené koncovky konektora diaľkového ovládania navijaka Interná chyba spínača diaľkového ovládania	Pre testy obvodu diaľkového ovládania Prejdite na TEST PINPOINT C.
Dodávaný tepelný indikátor diaľkového ovládača (Dióda vyžarujúca svetlo)	`POZNÁMKA: Ak teplota puzdier ovládača dosiahla 205+ C (400+ F), otvorí sa tepelný indikátor a LED na diaľkovom ovládači sa rozsvieti` Porucha tepelného vypínacieho zariadenia	Nechajte motor navijaka vychladnúť a skontrolujte správnu funkciu V prípade potreby nainštalujte nový pohon navijaka. Ďalšie informácie nájdete v časti: Motor navijaka (419-12 Navijak, demontáž a montáž). Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o zárukách a postupoch, aby ste zistili, či výmena vyžaduje predchádzajúce schválenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu
Porucha páčky spojky	Lano pod zaťažením Vnútorná porucha mechanizmu prevodovky alebo spojky	Otočte páčku spojky na navijaku. Ak sa páčka spojky neotáča, uvoľnite napnutie kábla a háku vypnutím napájania na približne 1 sekundu Skúste otáčať páčkou spojky bez napätia. Ak sa páčka spojky stále neotáča, v prípade potreby nainštalujte novú prevodovku navijaka. Ďalšie informácie nájdete v časti: Zostava ozubeného kolesa navijaka (419-12 Navijak, demontáž a montáž). Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o zárukách a postupoch, aby ste zistili, či výmena vyžaduje predchádzajúce schválenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu

PINPOINT -TEST A : TEST BATÉRIE
PODROBNOSTI STAVU/VÝSLEDKY/AKCIE
A1: SKONTROLUJTE MIDTRONICS BATÉRIA
	1 Uistite sa, že je batéria auta nabitá, v dobrom stave a spĺňa špecifikácie (minimálne 650 CCA)
	2 Vykonajte pomocou ručného testera Midtronics alebo diagnostickej nabíjačky Midtronics GR-1 "Test batérie Midtronics" podľa pokynov v návode na údržbu batérie. Cm. (Servis/Manuál starostlivosti o batériu/Servisné informácie)
	3 Zaznamenajte výsledok diagnostiky batérie do formulára, ktorý je na to určený
	Odišla batéria "Test batérie Midtronics"? Áno Skontrolujte správnu činnosť, ak problém nahlásený zákazníkom pretrváva, pozrite si tabuľku symptómov vyššie Nie V prípade potreby nainštalujte novú batériu. Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o záruke a postupoch, aby ste zistili, či si výmena vyžaduje predchádzajúce povolenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu. Skontrolujte správnu činnosť navijaka.

PINPOINT -TEST B : SIEŤOVÉ TESTY
STAV! podrobnosti/výsledky/akcie
B 1: PRERUŠENIE NAPÁJANIA NAVIJÁKA ELEKTROMAGNET: PRIPOJENIA
POZNÁMKA: Solenoid prerušenia napájania navijaka dodáva energiu do ovládacej skrinky navijaka
POZNÁMKA: Napájanie zapaľovania sa privádza do spínača, aby sa zapol napájanie solenoidu prerušenia napájania navijaka
	1 P pomocou schém zapojenia skontrolujte poistku napájacieho zdroja elektromagnet prerušenia napájania navijaka((poistka14 na VIN 798535) (poistka 15, od VIN 798536))v poistkovej skrinke v priestore pre cestujúcich
	2 Pozrite si schémy zapojenia navijaka Ďalšie informácie nájdete v časti: Navijak (419-12 Navijak, popis a princíp činnosti).
	3 P skontrolujte správne umiestnenie , čistotu a spoľahlivosť spojení s obvodmi elektromagnet prerušenia napájania navijaka(svorka 1 - napájanie riadiacej jednotky navijaka, svorka 2 - "hmotnosť" elektromagnet, svorka 3 - napájanie elektromagnetu (od C 0072-1 cez prepínač), svorka 4 - napájanie z batérie)
	Sú všetky elektrické spojenia solenoidom prerušenia napájania navijaka čisté a zabezpečené? Áno Prejdite na B2. Nie Vyčistite a zabezpečte elektrické spoje. Skontrolujte správnu činnosť navijaka.
B 2: PRERUŠENIE NAPÁJANIA NAVIJÁKA ELEKTROMAGNET: FUNGUJE
	1 P so zapnutým zapaľovaním a pripojeným diaľkovým ovládačom
	2 Pomocou multimetra skontrolujte napätie batérie medzi svorkou 1 ( napájanie riadiacej jednotky navijaka ) a terminál 2 (" hmotnosť " elektromagnet na prerušenie napájania navijaka )
	Pozoruje sa napätie batérie? (asi 12 V)

Áno

Prejdite na B3.

Nie

V prípade potreby vymeňte solenoid prerušenia napájania navijaka.

Ďalšie informácie nájdete v časti: Solenoid navijaka (419-12 Navijak, demontáž a montáž).

Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o záruke a postupoch, aby ste zistili, či si výmena vyžaduje predchádzajúce povolenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu. Skontrolujte správnu činnosť navijaka.

OT: NAPÁJANIE - RIADIACA JEDNOTKA
VAROVANIE: Uistite sa, že spojka navijaka je v režime voľného odvíjania (pozri návod na navijak)
POZNÁMKA: Solenoid prerušenia napájania navijaka dodáva energiu do ovládacej skrinky navijaka
	1 So zapnutým zapaľovaním a pripojeným diaľkovým ovládačom
	2 Pomocou multimetra skontrolujte napätie batérie medzi červeným zdrojom napájania riadiacej skrinky a "hmotnosť" auto
	Pozoruje sa napätie batérie? (asi 12 V) Áno Prejdite na B4. Nie Vykonajte testy obvodu, aby ste určili príčinu straty napájania. V prípade potreby odstráňte. Skontrolujte správnu činnosť navijaka.
B4: VSTUPNÁ OVLÁDACIA JEDNOTKA – DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE
VAROVANIE: Uistite sa, že spojka navijaka je v režime voľného odvíjania (pozri návod na navijak)
POZNÁMKA: Riadiaca jednotka navijaka riadi smer otáčania motora navijaka
POZNÁMKA: Odvíjajte - diaľkové ovládanie dodáva energiu do konektora diaľkového ovládania, svorka 2 a svorka 1 "omši"
POZNÁMKA: Vinutie - Diaľkový ovládač napája svorku 4 konektora diaľkového ovládača a svorku 1 "omši"
	1 Pozrite si schémy zapojenia navijaka Ďalšie informácie nájdete v časti: Navijak (419-12 Navijak, popis a princíp činnosti).
	2 Pomocou multimetra skontrolujte svorku 2 (biely), terminál 4 (zelená) a terminál 1 (hnedá)
	Reagujú svorky 2 správne (odvíjanie) a 4 (vinutie) (výživa) a terminál 1 (hmotnosť) pri použití diaľkového ovládača? Áno choďte na B5. Nie Vykonajte testy obvodu, aby ste určili príčinu straty napájania. V prípade potreby odstráňte. Skontrolujte správnu činnosť navijaka.
B5: RIADIACA JEDNOTKA – VÝSTUP
VAROVANIE: Uistite sa, že spojka navijaka je v režime voľného odvíjania (pozri návod na navijak)
POZNÁMKA: Keď sa používa riadiaca jednotka navijaka, napája motor navijaka
POZNÁMKA: Odvíjanie - ovládacia skrinka napája svorku F1 motora navijaka a spája svorku F2 so svorkou A (cepfle4HMK)
POZNÁMKA: Navíjanie - riadiaca jednotka napája svorku F2 motora navijaka a pripája svorku F1 ku svorke A (cepfle4HHK)
	1 Pozrite si schémy zapojenia navijaka Ďalšie informácie nájdete v časti: Navijak (419-12 Navijak, popis a princíp činnosti).
	2 Pomocou multimetra skontrolujte svorky F1, F2
	Reagujú svorky F1 a F2 správne pri používaní diaľkového ovládača? Áno choďte na B6. Nie Skontrolujte pripojenia k riadiacej jednotke. Ak sú všetky pripojenia čisté a bezpečné, v prípade potreby nainštalujte novú riadiacu skrinku. Ďalšie informácie nájdete v časti: Riadiaca jednotka navijaka (419-12 Navijak, demontáž a montáž). . Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o záruke a postupoch, aby ste zistili, či si výmena vyžaduje predchádzajúce povolenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu. Skontrolujte správnu činnosť navijaka.
B6: ELEKTRICKÉ PRIPOJENIE NAVIJÁKA

VAROVANIE: Uistite sa, že spojka navijaka je v režime voľného odvíjania (pozri návod na navijak)
	1 Pozrite si schémy zapojenia navijaka Ďalšie informácie nájdete v časti: Navijak (419-12 Navijak, popis a princíp činnosti).
	2 Skontrolujte pripojenia k motoru navijaka
	Sú všetky pripojenia čisté a bezpečné? Áno choďte na B7. Nie Vyčistite a zabezpečte elektrické spoje. Skontrolujte správnu činnosť navijaka.
B7: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ NAVIJÁK
VAROVANIE: Uistite sa, že spojka navijaka je v režime voľného odvíjania (pozri návod na navijak)
	1 Odpojte kladný kábel od batérie (nechajte drôt pripojený "omši")
	2 Pripojte štítky k trom vodičom z ovládacej skrinky k trom kolíkom na motore navijaka a odpojte ich
	3 A, F1 a F2 sú vyrazené vedľa troch kolíkov motora navijaka. Pripojte testovací vodič (vhodné spojovacie vodiče) A na F1 a napájanie z batérie na F2. Motor navijaka musí bežať
	4 Pripojte testovací kábel z A do F2 a pripojte napájanie z batérie k F1. Motor navijaka musí bežať v opačnom smere
	Funguje pohon navijaka v oboch smeroch? Áno Skontrolujte správnu činnosť, ak problém nahlásený zákazníkom pretrváva, pozrite si tabuľku symptómov vyššie Nie Skontrolujte pripojenia motora navijaka. Ak sú všetky spoje čisté a bezpečné, v prípade potreby nainštalujte nový motor navijaka. Ďalšie informácie nájdete v časti: Motor navijaka (419-12 Navijak, demontáž a montáž). Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o záruke a postupoch, aby ste zistili, či si výmena vyžaduje predchádzajúce povolenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu. Skontrolujte správnu činnosť navijaka.

PINPOINT -TEST C : DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE
PODMIENKY! podrobnosti/výsledky/akcie
C1: DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE - KONTROLA VODIVOSTI
POZNÁMKA: Vizuálne skontrolujte svorky konektora diaľkového ovládača, či nie sú poškodené a podľa potreby opravte alebo vymeňte
POZNÁMKA: Diaľkové ovládanie navijaka sa musí otestovať na spojitosť s multimetrom
	1 Pri vypnutom diaľkovom ovládači navijaka otestujte kontinuitu podľa nižšie uvedených pokynov
	2 Posuňte prepínač do polohy "power out" (odvíjanie) - skontrolovať vedenie medzi svorkami (1) A (3), skontrolujte kontinuitu medzi svorkami (2) A (6)
	3 Posuňte prepínač do polohy "power in" (vinutie) - skontrolovať vedenie medzi svorkami (1) A (3), skontrolujte kontinuitu medzi svorkami (4) A (6)
	Prešiel diaľkový ovládač testom vodivosti? (odpor menší ako 1 ohm)? Áno Skontrolujte správnu činnosť, ak problém nahlásený zákazníkom pretrváva, pozrite si tabuľku symptómov vyššie Nie V prípade potreby nainštalujte nové diaľkové ovládanie navijaka. Pred inštaláciou novej jednotky/komponentu si pozrite príručku o záruke a postupoch, aby ste zistili, či si výmena vyžaduje predchádzajúce povolenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu. Skontrolujte správnu činnosť navijaka.