Systém proti krádeži — pasívny (Defender 2007+)

Umiestnenie prvkov

poz.	náhradný diel č	názov
1	-	Dashboard
2	-	riadiaci modul motora (ECM)
3	-	Štartovacie relé
4	-	Relé žeraviacej sviečky
5	-	Vinutie transceivera
6	-	Modul ochrany proti krádeži

Preskúmanie

Systém ochrany proti krádeži 10AS spolu s ECM riadi činnosť pasívneho systému proti krádeži. Pasívny systém ochrany proti krádeži znehybní motor deaktiváciou štartovacieho relé a vstrekovačov paliva, kým nedostane správny RFID kód diaľkového ovládača.

Pasívny systém ochrany proti krádeži poskytuje 2 úrovne ochrany:

• Iba blok motora
• Blokovanie motora plus zahrnutie ochrany obvodu a objemu.

Viac informácií nájdete v kapitole: Systém ochrany proti krádeži - aktívny (419-01A Systém ochrany proti krádeži - aktívny, Popis a princíp činnosti).

Modul systému ochrany proti krádeži aktivuje imobilizér 30 sekúnd po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania a otvorení dverí vodiča. Ak je kľúč vytiahnutý zo zapaľovania, ale dvere vodiča sú zatvorené, modul systému ochrany proti krádeži aktivuje imobilizér po 5 minútach.

Vinutie transceivera

Vinutie transceivera je cievka na valci zámku zapaľovania. Keď je spínač zapaľovania otočený do polohy II, modul systému ochrany proti krádeži dodáva jednosmerné napätie z batérie a striedavé napätie do cievky vysielača a prijímača. Tým sa okolo valca zámku zapaľovania vytvorí magnetické pole, ktoré zmizne a znovu sa objaví v súlade so zvlnením energie dodávanej z modulu systému ochrany proti krádeži. Pulzáciou magnetického poľa sa aktivuje diaľkový ovládač, ktorý vysiela signál zapnutia.

Modul ochrany proti krádeži

Modul systému proti krádeži sa nachádza za prístrojovou doskou; spolu s ECM riadi činnosť pasívneho systému ochrany proti krádeži. Modul systému ochrany proti krádeži dostáva konštantné napätie z batérie cez elektrickú spojovaciu skrinku batérie (BJB) a zapaľovacie napätie cez centrálnu poistkovú skrinku (CJB).

Viac informácií nájdete v kapitole: Batéria a káble (414-01 Batéria, držiak batérie a vodiče, Popis a princíp činnosti).

Aktivačný kód sa prenáša do modulu systému ochrany proti krádeži z diaľkového ovládača. Aktivačný kód prijíma anténa modulu ochrany proti krádeži, ktorá je umiestnená vertikálne pod modulom. Modul systému proti krádeži určuje pravosť kódu prichádzajúceho z diaľkového ovládača porovnaním so vzorkou v pamäti zariadenia.

Modul ochrany proti krádeži tiež riadi nasledujúce funkcie:

• aktívny systém proti krádeži. Viac informácií nájdete v kapitole: Systém ochrany proti krádeži - aktívny (419-01A Systém ochrany proti krádeži - aktívny, Popis a princíp činnosti).
• centrálne zamykanie. Viac informácií nájdete v kapitole: Kľučky, zámky, západky a vstupné systémy (501-14 Kľučky, zámky, západky a vstupné systémy, Popis a funkcia).
• vnútorné osvetlenie. Viac informácií nájdete v kapitole: Osvetlenie interiéru (417-02 Vnútorné osvetlenie, Popis a princíp činnosti).
• svetelný alarm. Viac informácií nájdete v kapitole: Vonkajšie osvetlenie (417-01 Vonkajšie osvetlenie, Popis a princíp činnosti).

Riadiaca jednotka motora

ECM je namontovaný na priečke motorového priestoru; spolu s modulom ochrany proti krádeži riadi činnosť pasívneho systému ochrany proti krádeži.


Viac informácií nájdete v kapitole: Elektronické ovládanie (303-14 Elektronické ovládacie prvky - Dieselový motor ID4 2,4 l, popis a prevádzka).

Schéma ovládania

POZNÁMKA: A = pevné spojenie; D = vysokorýchlostný komunikačný protokol CAN zbernice (CAN)

poz.	náhradný diel č	názov
1	-	Batéria
2	-	Vinutie transceivera
3	-	Modul ochrany proti krádeži
4	-	Diagnostický konektor
5	-	Dashboard
6	-	ECM
7	-	CJB
8	-	Štartovacie relé
9	-	spínač zapaľovania
10	-	BJB
11	-	Relé žeraviacej sviečky

Pracovné princípy

Modul systému proti krádeži dostáva nepretržité napájanie z batérie cez poistku 7 v BJB. Keď je kľúč zasunutý do spínača zapaľovania a otočený do polohy II (zapaľovanie zapnuté), modul systému ochrany proti krádeži je tiež napájaný poistkou 8 CJB.

Systémový modul proti krádeži, napájaný zapaľovacou cievkou, aktivuje cievku vysielača/prijímača privedením napätia batérie zo svorky 12 konektora C0057 a striedavého napätia zo svorky 7 konektora C0057.

Striedavé napätie dodávané modulom systému ochrany proti krádeži spôsobuje magnetické pole vytvorené a zničené vinutím transceivera. Pulzujúce magnetické pole aktivuje diaľkové ovládanie, ktoré odošle aktivačný kód modulu systému ochrany proti krádeži.

Modul systému ochrany proti krádeži dostane aktivačný kód na svoju anténu. Tento kód sa porovnáva s hodnotou uloženou v pamäti. Ak sa kód zhoduje, modul systému ochrany proti krádeži vyšle na prístrojovú dosku signál aktivácie. Prístrojová doska funguje ako brána, ktorá konvertuje signál vysielaný modulom systému ochrany proti krádeži na signál dostupný na spracovanie v ECM. Tento signál je potom prenášaný prístrojovou doskou do eCm, ktorý aktivuje relé štartéra a vstrekovače paliva, čím umožní naštartovanie motora.

Núdzový prístup pomocou kľúča

Ak je imobilizér zapnutý a nie je k dispozícii diaľkové ovládanie, motor je možné naštartovať vykonaním postupu núdzového vloženia kľúča. Prístup k núdzovému kľúču nájdete v Používateľskej príručke.