Kolesá - 90 možností
VAROVANIE: Na predné a zadné kolesá vždy používajte radiálne pneumatiky rovnakej značky a typu. NEPOUŽÍVAJTE bias-ply pneumatiky ani nevymieňajte pneumatiky spredu dozadu.
typ kolesa | Veľkosť kolies |
Oceľové ráfiky – Veľká Británia a Západná Európa | 6F x 16 |
Koleso s oceľovým ráfikom - Ostatné trhy | 5.5F x 16 |
Koleso zo zliatiny | 7J x 16 |
Kolesá
VAROVANIE: Na predné a zadné kolesá vždy používajte radiálne pneumatiky rovnakej značky a typu. NEPOUŽÍVAJTE bias-ply pneumatiky ani nevymieňajte pneumatiky spredu dozadu. Ak je koleso označené ako "TUBED" ("S FOTOAPARÁTOM"), NEINŠTALUJTE dušu, aj keď používate bezdušovú pneumatiku. Ak je koleso označené ako "TUBELESS" ("TUBELESS"), NEINŠTALUJTE vnútornú kameru.
typ kolesa | Veľkosť kolies |
Oceľové ráfiky – Veľká Británia a Západná Európa | 6F x 16 |
Koleso s oceľovým ráfikom – Ostatné trhy okrem Japonska | 5.5F x 16 |
Koleso s oceľovým ráfikom - Japonsko | 6,5J x 16 |
Koleso zo zliatiny | 7J x 16 |
Rozmery pneumatík
Model | Veľkosť pneumatiky |
90 | 205/80 R16, radiálne |
265/75 R16, radiálne (všetky terény) | |
7,50 R16, radiálne | |
110 - okrem Japonska | 7,50 R16, radiálne |
110 Japonsko | 7.50 R16C |
130 | 7,50 R16, radiálne |
Tlak pneumatiky
Model - Veľkosť pneumatík | vpredu | Zadné |
90 - 205/80 R16 | 1,9 bar | 2,6 baru |
28 lb-ft/in2 | 38 lb-ft/in2 | |
2,0 kgf/cm2 | 2,7 kgf/cm2 | |
90 -265/75 R16 | 1,9 bar | 2,4 bar |
28 lb-ft/in2 | 35 lb-ft/in2 | |
2,0 kgf/cm2 | 2,7 kgf/cm2 | |
90 - 7.50 R16 | 1,9 bar | 2,6 baru |
28 lb-ft/in2 | 38 lb-ft/in2 | |
2,0 kgf/cm2 | 2,7 kgf/cm2 | |
110 - 7.50 R16 (okrem Japonska) | 1,9 bar | 3,3 bar |
28 lb-ft/in2 | 48 lb-ft/in2 | |
2,0 kgf/cm2 | 3,4 kgf/cm2 | |
110 - 7.50 R16C (Japonsko) | 2,2 bar | 4,1 bar |
32 lb-ft/in2 | 60 lb-ft/in2 | |
2,3 kgf/cm2 | 4,3 kgf/cm2 | |
130 - 7.50 R16 | 3,0 bar | 4,5 baru |
44 lb-ft/in2 | 65 lb-ft/in2 | |
3,1 kgf/cm2 | 4,6 kgf/cm2 |
Uťahovacie momenty pre matice kolies
typ kolesa | Nm | lb-ft |
*Kolesá s oceľovými ráfikmi | 100 | 80 |
Kolesá so zliatinovými kolesami | 130 | 96 |
Vysokovýkonné kolesá | 170 | 125 |
* Matice kolesa by mali byť utiahnuté krížom krážom.
Komentáre k tomuto článku