Odstúpenie
UPOZORNENIE: Parkovacia brzda funguje na prevodovke, nie na zadných kolesách. Parkovacia brzda nemusí byť schopná udržať nadvihnuté vozidlo, ak sa nedodrží nižšie uvedený postup. Ak je zdvihnuté jedno predné a jedno zadné koleso, nie je možné vyvinúť silu na pridržanie alebo brzdenie vozidla. Kolesá MUSIA byť podložené klinmi.
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte prevodový stupeň v hlavnej prevodovke a v rozdeľovacej prevodovke zvoľte nízky rozsah.
2. Uvoľnite 5 matíc kolesa.
3. Pomocou vhodného rolovacieho zdviháka zdvihnite vozidlo a pod nápravy umiestnite stojany na zdviháky.
Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Používanie zdviháka (100-02 Zdvíhanie a zdvíhanie kabíny na výťahu, Popis a princíp činnosti).
4. Odskrutkujte matice upevnenia kolesa a opatrne vyberte koleso z sponiek.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú čapy a upevňovacie matice čisté.
2. Kolesá z ľahkej zliatiny: Natrite spojovaciu plochu náboja kolesa vhodnou zmesou proti zadieraniu, aby ste minimalizovali možnosť prilepenia kolesa na náboj.
3. Nainštalujte koleso a dávajte pozor, aby ste nepoškodili závity svorníkov. (Neaplikujte olej).
4. Pred použitím akéhokoľvek kľúča namontujte matice kolesa a rukou ich utiahnite aspoň o tri plné otáčky.
5. Matice dotiahnite na maximum vhodným kľúčom.
6. Spustite vozidlo a nakoniec utiahnite matice na špecifikovaný krútiaci moment v zobrazenom poradí.
- 1. Kolesá so zliatinovými diskami - 130 Nm
- 2. Kolesá s oceľovými ráfikmi - 100 Nm
- 3. Vysokovýkonné kolesá - 170 Nm
Komentáre k tomuto článku