Úniky oleja
Vonkajší únik maziva z tesnení náboja môže byť spôsobený chybným vnútorným tesnením. Napríklad, ak sú chybné tesnenia, ktoré oddeľujú diferenciál od nábojov a vozidlo jazdí alebo parkuje s jednou stranou vyššie ako druhou, olej z diferenciálu môže zaplaviť jeden náboj, čo spôsobí stratu mazania diferenciálu.
Pri zistení netesnosti tesnenia skontrolujte systém odvzdušňovania nápravy, ako keby bol upchatý, zvýšenie vnútorného tlaku môže spôsobiť vytlačenie oleja cez tesnenia.
Výkresy s umiestnením olejových tesnení sú uvedené v kap. «Stavba a práca».
Ďalšie informácie nájdete v časti: Predná hnacia náprava a diferenciál (205-03 Popis a prevádzka prednej hnanej nápravy/diferenciálu).
Pri skúmaní úniku z tesnení náboja skontrolujte, či sa v mazive nenachádza olej. Skontrolujte tiež hladinu oleja v diferenciáli, či nie sú známky kovových častíc v oleji a stav vnútorných tesnení.
Keď vozidlo s poškodenými olejovými tesneniami prechádza hlbokým brodom, voda môže kontaminovať mazivo a zvýšiť hladinu oleja v diferenciáli, čo vyvoláva ilúziu, že kľuková skriňa je plná. Nepredpokladajte, že vysoká hladina diferenciálneho oleja je výsledkom preplnenia a že nízka hladina je nevyhnutne vonkajším únikom.
Komentáre k tomuto článku