Umiestnenie prvkov
Preskúmanie
Od roku 2007 sú autá vybavené novým systémom sedadiel. Nastavenie predných sedadiel v pozdĺžnej rovine a naklonení sa vykonáva ručne. Niektoré vozidlá môžu mať vyhrievané predné sedadlá. Vyhrievané predné sedadlá fungujú len pri zapnutom zapaľovaní.
Druhý rad sedadiel je rozdelený v pomere 60/40; tieto sedadlá sa sklopia, aby sa zväčšil objem batožinového priestoru v zadnej časti auta. Cars Defender 110 s korbou "kombi" vybavená 2 sedadlami v treťom rade smerom dopredu. Sedadlá tretieho Séria možno sklopiť a zasunúť, aby sa zväčšil objem nákladu v zadnej časti vozidla. Ďalšie informácie o sklápaní sedadiel nájdete v používateľskej príručke.
Pracovné princípy
Vyhrievané predné sedadlá
Keď je spínač zapaľovania v polohe II (zapaľovanie zapnuté), napájaný cez centrálnu poistkovú skrinku (CJB) ide do vinutia relé elektrického ovládania okien. Uzemňovacia slučka vinutia relé je vytvorená ľavým (LH) a správne (RH) spínače vyhrievania sedadiel. Stlačením ktoréhokoľvek zo spínačov sa aktivuje relé a dodáva napätie batérie do príslušných vyhrievaní sedadiel. Obidve sedadlá sú vybavené 2 vyhrievacími prvkami: 1 v sedacej časti a 1 v operadle; sú zapojené do série.
Vyhrievacie telesá v sedákoch predných sedadiel sú vybavené termostatom. Keď teplota vyhrievacieho telesa v sedacej časti sedadla dosiahne 37±3°C, termostat preruší napájanie vykurovacích telies v sedacej časti a operadle sedadla. Keď teplota vyhrievacieho telesa v poduške sedadla klesne pod 28±3°C, termostat znovu zapne obe vyhrievacie telesá.
Komentáre k tomuto článku