Kontrola a overenie
1. Uistite sa, že reklamácia zákazníka je oprávnená.
2. Vykonajte vizuálnu kontrolu zjavného mechanického alebo elektrického poškodenia.
3. Ak sa zistí jasná príčina pozorovaného alebo zákazníkom nahláseného problému, vyriešte problém skôr, ako budete pokračovať v ďalších krokoch (Ak je to možné).
4. Ak príčina nie je vizuálne zrejmá, skontrolujte symptóm a pozrite si tabuľku symptómov.
Postup skúšky netesnosti
Úvod
Tento postup je určený na uľahčenie diagnostiky a opravy netesností na vozidlách Defender, aby sa zabezpečila kvalitná oprava hneď na prvýkrát.
Tento postup identifikuje miesta podozrenia na prienik vody a poskytuje návod na odporúčanú nápravu.
Predpoklady
Predpokladá sa, že technik pracujúci na vozidle je minimálne úrovne 3 a v prípade potreby používa štandardné ochranné prostriedky vozidla, t.j. ochranné poťahy sedadiel, poťahy blatníkov a pod.
Skúška netesnosti
Na efektívnu detekciu úniku vody sú potrebné určité základné nástroje. Nižšie uvádzame niekoľko odporúčaní.
Základné nástroje
- hadica
- Zdroj zásobovania vodou
- Prívod tlakovej vody
- Vodná kanva Lucerna
- Zrkadlo (s teleskopickou tyčou)
- Zdroj vzduchu
- Trn (tvarovaná nylonová ozdobná lišta)
Na výrobu postrekovača je možné použiť upravené nástroje, ako napríklad pripevnenie postrekovača kanvice k hadici; na hadicu pripevnite trysku novej fľaše s tesniacim prostriedkom, čo výrazne uľahčí prívod vody na ťažko dostupné miesta; železiarstva predávajú aj hotové hadicové trysky s možnosťou zmeny tvaru prúdu a v neposlednom rade netreba zabúdať ani na používanie bežnej autoumyvárne. S výnimkou metódy umývania auta je prvotná diagnostika presnejšia, keď ju vykonávajú dvaja technici, jeden vo vnútri auta a druhý vonku. Vonkajší technik môže nasmerovať vodu do oblastí, kde sa pravdepodobne nachádzajú miesta úniku, a technik vo vozidle sa môže pozrieť dovnútra auta pomocou 12V prenosnej lampy, aby potvrdil umiestnenie miesta úniku.
Stojí za to pamätať, že miesto, kde sa voda objavuje vo vnútri vozidla, nemusí byť zdrojom úniku, napríklad voda v priestore pre nohy na strane spolujazdca môže vniknúť zo strany vodiča a stekať za obložením. Možno budete musieť odstrániť obloženie alebo komponenty, aby ste našli miesto vstupu vody.
Spoty
Často, po dlhšom prietoku vody, môže byť vstupný bod vizuálne identifikovaný škvrnami alebo pruhmi.
Tesnenie netesností
Na utesnenie netesností slúžia rôzne látky, tesniaci tmel, tesniaci roztok alebo pasta. Napríklad kamenivo vyrábané Bostikom «303 glasticon» A «betafill 10210», čo je biela pasta, ako aj priehľadný tmel «terostat 33».
POZNÁMKA: Nepoužívajte silikónové tmely, pretože môžu spôsobiť problémy, ak je potrebná ďalšia oprava.
Je potrebné dôkladne zvážiť, ktorá zmes sa použije na utesnenie, napríklad vonkajší šev na bielom aute bude vyžadovať biely alebo číry tmel, na skryté povrchy je najlepšie použiť kamenivo na vyplnenie veľkých medzier. Tmel sa musí nanášať tak, aby po spracovaní vyzeral úhľadne. Pri použití na krabicovom profile alebo pod kobercom by aplikácia a vyhladenie nemali byť problémom, avšak na vonkajšie panely alebo viditeľné plochy by sa mal použiť tmel «trieť» do medzery a prebytok odstráňte vhodným rozpúšťadlom, ktoré je neškodné pre lak.
Po zistení úniku vody sa musí podozrivé miesto dôkladne vysušiť pred aplikáciou akejkoľvek tesniacej hmoty. Úlohu uľahčí použitie stlačeného vzduchu.
Tabuľka symptómov
Cesty prieniku vody a odporúčaný postup opravy.
POZNÁMKA: Vykonajte test tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení miesta úniku vody si pozrite tabuľku symptómov nižšie.
| Symptóm: hromadenie vody | Možné miesta priesaku vody | Činnosť – vykonáva sa po zistení miesta vsakovania vody |
| V priestore na nohy (miesto úniku - predné) | ||
| V priestore na nohy (priesakové miesto - oblasť predných dverí) | ||
| V priestore na nohy (miesto priesaku – oblasť zadných dverí) | ||
| V priestore na nohy (miesto priesaku - oblasť A stĺpika) | ||
| V zadnom úložnom priestore/sedadle (Miesto úniku – spodný bočný/zadný panel karosérie) | ||
| V zadnom úložnom priestore/sedadle (Miesto úniku - horný bočný/zadný panel karosérie) | ||
| V zadnom úložnom priestore/sedadle (miesto úniku - zadné dvere) | ||
| V zadnom úložnom priestore/sedadle (priesakové miesto - strecha) |
PINPOINT TEST A: OBJÍMKA KÁBLA OHRIEVAČA
A1: KÁBLA OHRIEVAČA
2. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón.
3. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent. Naneste tmel po obvode vonkajšieho okraja priechodky a na časť priechodky, ktorá sa pripája ku káblu.
PINPOINT TEST B: PUZDRO STIERAČA ČELNÉHO SKLA
B1: PUZDRO STIERAČA ČELNÉHO SKLA
1. Odstráňte puzdrá, skontrolujte, či puzdrá a otvory nie sú poškodené/deformované. Naneste tmel okolo vonkajšieho okraja puzdra a nainštalujte ho na miesto.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Potrebné materiály: tmel (priehľadné alebo čierne), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST C: TESNENIE ČELNÉHO SKLA
C1: TESNENIE ČELNÉHO SKLA
1. Pomocou driftu zdvihnite okraj tesnenia čelného skla a vložte hrot tesniacej pištole. Medzi tesnenie a vonkajší rám naneste pásik tmelu.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholová utierka, handrička, tŕň.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST D: ŠVY NA NOHÁCH
D1: STEHY NA NOHÁCH
POZNÁMKA: Únik bude jednoduchšie vysledovať umiestnením napájaného 12V ručného svietidla pod spodok vozidla a kontrolou vo vnútri vozidla.
1. Zdvihnite alebo odstráňte podložky. Opatrne otvorte kapotu a nasmerujte prúd vody zo strechy nad palubnú dosku a pod vozidlo. V priestore pre nohy je niekoľko švov, z ktorých každý môže prepúšťať vodu. Tiež skontrolujte a v prípade potreby utesnite priechodky a otvory v prednej časti tunela.
2. Naneste tmel pozdĺž švíkov a v rukavici ho vtierajte do spoja. Pred opätovnou inštaláciou môžete vybrať puzdrá a naniesť tmel po obvode vonkajšieho okraja.
3. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST E: ŠVY V DNO
E1: ŠVY V DNO
POZNÁMKA: Podlahový panel je pripevnený skrutkami a penou.
1. Zdvihnite alebo odstráňte podložky. Opatrne otvorte kapotu a nasmerujte prúd vody zo strechy nad palubnú dosku a pod vozidlo.
2. Venujte zvláštnu pozornosť rohom podlahového panelu. V prípade spájania viacerých panelov prekrývaním naneste tmel a votrite ho do okrajov a rohov prekrývaného panelu. To má zabrániť ďalšiemu prenikaniu vody. V prípade potreby môžete na tesnenie odnímateľného podlahového panelu pridať tesniaci prostriedok.
3. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST F: PUZDRO ZÁMKU KAPOTY
F1: PUZDRO ZÁMKU KAPOTY
1. Naneste tmel okolo vonkajšieho okraja priechodky a na časť priechodky, ktorá sa pripája ku káblu.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST G: PUZDRO PEDÁLNEJ JEDNOTKY
G1: PUZDRO PEDÁLNEJ JEDNOTKY
1. Odstráňte puzdro a skontrolujte, či puzdro a diera nie sú poškodené/deformované. Naneste tmel okolo vonkajšieho okraja puzdra a nainštalujte ho na miesto.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST H: SACÍ POTRUBIE K VENTILÁTORU
H1: SACÍ POTRUBIE K VENTILÁTORU
POZNÁMKA: Ak chcete nainštalovať blatník, musíte ho spustiť na miesto pozdĺž povrchu čelnej dosky. Tým sa posunie penové tesnenie pripojené k zostave ventilátora.
1. Skontrolujte stav a polohu spojenia penovej podložky medzi nasávacím potrubím a zostavou ventilátora nainštalovanou v obložení.
2. Ak je to možné, naneste tmel na otvor s nainštalovaným krídlom.
3. Ak sa otvor nedá utesniť s nainštalovaným krídlom, odstráňte krídlo a vykonajte opravu.
4. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST I: JEDNOTKA VENTILÁTORA
I1: JEDNOTKA VENTILÁTORA
1. Nasmerujte vodu do oblasti ventilátorovej jednotky. Ak sa zistí netesnosť a je možné určiť špecifickú oblasť netesnosti, na šev, kde je zostava ventilátora inštalovaná na usmerňovači, možno aplikovať tmel a ak je to možné, utrieť prebytočný tmel.
2. Ak nie je možné nájsť konkrétnu netesnosť, odstráňte zostavu ventilátora a skontrolujte neporušenosť penového tesnenia, v prípade potreby tesnenie vymeňte, pridajte na tesnenie tenkú guľôčku tesniacej hmoty a jemne ho nainštalujte, aby sa zabezpečilo tesné utesnenie.
3. Na niektorých modeloch MY 2007 môže voda prenikať cez mriežku zostavy ventilátora do priestoru pre nohy na strane spolujazdca. Je to spôsobené poruchou tesnenia medzi dvoma polovicami zostavy ventilátora. Odporúča sa vymeniť zostavu ventilátora.
4. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička, nové tesnenie, zostava ventilátora.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST J: NASÁVACIE POTRUBIE
J1: PRÍVODNÉ POTRUBIE
1. Správne pripravte spojovacie plochy znázornené na obr. 1 a obr. 2. Nesmú mať vlny ani poškodenia. Na obr. 3 znázorňuje 2 povrchy po inštalácii.
2. Na opravu menších únikov vody je možné na poškodené miesto naniesť tmel a vyhladiť.
3. Demontáž a montáž vzduchového potrubia krídla je znázornená na obr. 1. Táto operácia musí byť vykonaná opatrne, aby sa zabezpečilo tesné spojenie medzi potrubím a penovou podložkou.
4. Požadované materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST K: JEDNOTKA PEDÁLU SPOJKY/BRZDY
K1: JEDNOTKA PEDÁLU SPOJKY/BRZDY
1. Naneste tmel na švy pedálového bloku, votrite tmel do švíkov.
2. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
3. Potrebné materiály: tmel (priehľadné alebo čierne), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST L: RÁM HRANA ČELNÉHO SKLA
L1: RÁM ZÁCLONY ČELNÉHO SKLA
1. Vizuálne skontrolujte stav spoja medzi bočnou lištou a vytláčaným profilom v strede, či na oboch stranách hore a dole nie sú póry a praskliny.
2. Ak sa zistia póry alebo praskliny, naneste na spoj tmel.
3. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón, handrička.
4. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST M: TESNENIE DVERÍ (ZÁPLATA)
M1: TESNENIE DVERÍ (ZÁPLATA)
1. Nainštalujte záplatu v tvare L na spoj dverí tak, aby horná časť záplaty bola v jednej rovine s hornou časťou spojenia strechy/stĺpika A (A). Po inštalácii by sa náplasť nemala deformovať a nemali by na nej byť žiadne bubliny. Medzi strechu a prírubu A stĺpika naneste tenkú pásku tmelu dlhú približne 30-50 mm. Vyhladzujte tmel na prírube.
2. Nainštalujte záplatu na spoj dverí tak, aby bola zarovnaná s prírubou. Náplasť by sa nemala deformovať a nemala by mať bubliny. Naneste tenkú pásku tesniacej hmoty dlhú približne 20-40 mm medzi okraj čelného skla a spojovaciu prírubu panela. Naneste tmel na spoj medzi ozdobným panelom a okrajom čelného skla, aby ste zabezpečili tesné utesnenie. Vyhladzujte tmel na prírube.
3. Pripevnite záplatu na spoj dverí tak, aby bola v jednej rovine s prírubou. Náplasť by sa nemala deformovať a nemala by mať bubliny. Naneste tenkú pásku tmelu dlhú približne 20-40 mm na bočné a spodné panely karosérie. Vyhladzujte tmel na prírube. Skontrolujte, či medzi tesnením remeňa a čerstvo naneseným tmelom nezostala medzera.
4. Odstráňte prebytočný tmel z karosérie.
5. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), záplaty na spoji dverí.
6. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST N: VODEODOLNÁ VLOŽKA
N1: VODEODOLNÁ VLOŽKA
POZNÁMKA: Odporúčanie: Skontrolujte, či odtokové otvory v spodnej časti dvierok nie sú upchaté tmelom/nečistotami alebo nečistotami (ak auto jazdilo mimo cesty).
1. Vizuálne skontrolujte celý okraj vložky, či neobsahuje oblasti slabého butylového spojenia medzi vložkou a panelom dverí. Vzhľadom na zložitosť pripojenia vlnitých rúr (kruhový) táto oblasť podlieha dôkladnej kontrole ako typická zóna infiltrácie vody. Opravy je možné vykonať valcovaním alebo lisovaním butylového tmelu na zlepšenie priľnavosti alebo aplikáciou dodatočného tmelu/plniva na obmedzenú plochu.
2. Skontrolujte stav tesnenia pod spodnou časťou dvierok. Ak je poškodený alebo posunutý, môže cez neho presakovať voda.
3. Potrebné materiály: maliarsky valček, tmel, plnivo
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST O: ZÁMOK/HRANA DVERÍ
O1: ZÁMOK/HRANA DVERÍ
POZNÁMKA: Presakovanie vody je viditeľné dole od okraja dverí do oblasti A-stĺpika/priestoru pre nohy/prahu vozidla.
POZNÁMKA: Použite zrkadlo a baterku.
1. Odstráňte rám dverí. Odstráňte vodotesnú vložku, aby ste odkryli mechanizmus západky. Skontrolujte, či povrch vodotesnej vložky západky nie je poškodený/slabá priľnavosť (ryža. 1).
2. Naneste tesniaci prostriedok/výplň na hornú časť vodotesnej vložky západky (ryža. 2).
3. Naneste tesniaci tmel na spojovacie plochy panelu nad vložkou vodotesného zámku pod vodidlom skla dverí (ryža. 3).
4. Potrebné materiály: tmel, plnivo, náradie (na odstránenie rámu dverí), vodotesnú vložku je potrebné vymeniť.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST P: TESNENIE NÁKLADNÉHO PRIESTORU
P1: TESNENIE NÁKLADNÉHO PRIESTORU
POZNÁMKA: Aj keď na dokončenie opravy nie je potrebné odstrániť tesnenie dvierok, túto operáciu je potrebné vykonať opatrne, aby sa zabezpečilo utesnenie všetkých medzier, vrátane tesnenia švu.
1. Naneste malú guľôčku tmelu alebo plniva na tesniaci pás spoja bočného panelu (ako ukazuje šípka).
2. Kritická viditeľná oblasť = Vyžaduje sa vysokokvalitná povrchová úprava tmelu.
3. Požadované materiály: tmel, plnivo.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Žiadne - Vymeňte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST Q: SPOJENIE HORNÉHO A SPODNÉHO PANELU KAROSÉRIE (BOČNÁ LINKA TELA)
Q1: SPOJENIE PANELOV HORNÉHO A SPODNÉHO TELA (BOČNÁ LINKA TELA)
POZNÁMKA: Tesnenie medzi horným a spodným panelom karosérie (bočná línia pása) vyrobené z pamäťovej peny, posledná vrstva tesnenia pozostáva z troch častí navzájom spojených, tesnenie je nalepené na hornom paneli karosérie, nie však nalepené na nákladový priestor.
POZNÁMKA: Hlavná oblasť, ktorá sa má kontrolovať, je zvar na tesnení spodnej časti tela. Niekedy môže tesnenie mierne presahovať dovnútra švu a ponechať malú dutinu. Po miernom uvoľnení všetkých upevňovacích prvkov bočného panelu karosérie pomocou plastového nástroja môžete posunúť tesnenie smerom von, aby sa dutina uzavrela. Ak ide o malú dutinu, môže sa utesniť malým množstvom tmelu tak, že ho vtriete do dutiny a odstránite prebytok. Ak sa oprava vykonáva na aute, kde sa obloženie vykonáva zvnútra, dutinu možno utesniť aj zvnútra; viac tmelu je možné naniesť, ak je tesnenie pri bežnom používaní skryté pod vnútorným obložením.
POZNÁMKA: Ak je potrebné vymeniť samotné tesnenie, horný bočný panel karosérie možno odstrániť bez odstránenia strešného panelu. Za týmto účelom odstráňte horné a spodné upevňovacie prvky a uvoľnite predné a zadné upevňovacie prvky. Dočasná podpera sa potom môže umiestniť pod strešný panel, zatiaľ čo bočný panel je odstránený, aby sa uľahčila výmena tesnenia.
1. Pri vykonávaní tejto operácie dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie medzi strechou a bočným panelom karosérie a uistite sa, že tesnenie vpredu medzi rámom čelného skla a strechou sa počas montáže nepohne.
2. Potrebné materiály: tmel (priehľadné alebo čierne), rukavice, alkoholové utierky, handrička, náradie, tesnenia (ak je to potrebné)
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST R: SPOJENIE STRIECH - STĹPIK (A)
R1: PRIPOJENIE PREDNEJ STRIECHY (A)
POZNÁMKA: Na niektorých vozidlách je medzera v hornej časti strechy vyplnená výplňou. Na neskorších modeloch bola použitá čierna výplň. Vymeňte za originálny materiál.
1. Vyplňte medzery tmelom alebo plnivom a prebytočné množstvo utrite.
2. V prípade netesností nad touto oblasťou - viď (predné rohové švy) Prejdite na TEST PINPOINT ADRESY. alebo (Tesnenie žľabu) Prejdite na PINPOINT TEST AE.
3. Potrebné materiály: tmel (čierna alebo biela v závislosti od situácie) alebo zástupný symbol (čierna) rukavice.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST S: TESNENIE MEDZI STRECHOU A HORNÝM PANELOM
S1: TESNENIE MEDZI STRECHA A VRCHNÝ PANEL KAROSÉRIE
POZNÁMKA: Skontrolujte oblasť strechy a overte, či je tesnenie správne nainštalované/usadené. Skontrolujte hrbole/vlny alebo zovretie, pretože to sú pravdepodobné príčiny vniknutia vody.
1. Odstráňte/uvoľnite upevňovacie skrutky na vnútornej strane strechy (v prípade potreby znížte čalúnenie, aby ste u niektorých verzií odhalili upevňovacie prvky). Pri práci vonku používajte nekovové náradie (tŕň) nadvihnite tesnenie, aby ste zaistili správnu inštaláciu. Utiahnite upevňovacie prvky strechy.
2. Tento postup nie vždy vyžaduje použitie tmelu, ale ak je potrebné tesnenie ďalej utesniť tmelom, možno použiť malé množstvo tmelu. Pri nanášaní tmelu je potrebné dbať na to, aby nedošlo k deformácii tesnenia.
3. Požadované materiály: tŕň, nástroje, tmel.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST T: PÁNT ČELNÉHO SKLA
T1: PÁNT ČELNÉHO SKLA
POZNÁMKA: Na vozidlách pred modelovým rokom 2009 alebo ak je v tejto oblasti výrazný únik, môže byť vhodné naniesť tesniaci prostriedok pozdĺž čelného panelu na spoj okrajov čelného skla pred inštaláciou závesu na miesto.
POZNÁMKA: Kritická viditeľná oblasť = vyžaduje sa vysokokvalitná povrchová úprava tmelom.
1. Z vnútra vozidla odstráňte 3 upevňovacie prvky držiace záves čelného skla. Odstráňte slučku. Odstráňte existujúce tesnenie a odstráňte zvyšky lepidla alebo tmelu. Nainštalujte tesnenie závesu na miesto. Okolo každého montážneho otvoru naneste malé množstvo tmelu.
2. Potrebné materiály: tmel, tesnenie závesu čelného skla.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST U: PRIEVODKA HLAVNÉHO KABELU
U1: PRIEVODKA HLAVNÉHO PORIADKU
POZNÁMKA: Skontrolujte objímku, či v nej nie sú miesta, kde sú zle prispôsobené.
POZNÁMKA: Skontrolujte, či nie je U-kanál k obkladovému panelu deformovaný medzi zvarovými bodmi, cez ktoré presakuje voda do objímky.
1. Na správnu inštaláciu puzdra použite unášač. Okolo vonkajších okrajov puzdra a panelu karosérie by sa mal naniesť ďalší tmel.
2. V niektorých prípadoch môže byť potrebné spolu s vonkajšou časťou objímky utesniť svorku hlavného postroja. Toto sa zisťuje pri opätovnom overovaní.
3. Požadované materiály: tmel, tŕň.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST V: OBJÍMKA POTRUBIA A/C
V1: OBJÍMKA POTRUBIA A/C
POZNÁMKA: Skontrolujte objímku, či v nej nie sú miesta, kde sú zle prispôsobené.
1. Na správnu inštaláciu puzdra použite unášač. Okolo vonkajších okrajov puzdra a panelu karosérie by sa mal naniesť ďalší tmel.
2. Požadované materiály: tmel, tŕň.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST W: NITY V BOČNOM PANELI
W1: NITY V BOČNOM PANELI TELA
1. Naneste tmel okolo nitu a prebytočný utrite alkoholovým tampónom; Nit je možné nainštalovať aj ľahkým úderom paličky cez nylonový blok.
2. Ak netesnosť pretrváva, nit by sa mal odvŕtať a vymeniť, potom natrieť farbou na drobné opravy laku.
3. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholová utierka, handrička, kladivo, nylonová tyčinka, nit, nitovacia pištoľ, farba na drobné opravy laku.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST X: ZADNÉ SVETLÁ/TESNENIE ZADNEJ KAROSERIE
X1: ZADNÉ SVETLÁ/TESNENIE ZADNEJ KAROSÉRIE
1. Na utesnenie zadného švu vtlačte tmel do švu a potom ho uhlaďte do medzery, votrite tmel do škáry a prebytočnú časť odstráňte handrou navlhčenou v alkohole.
2. Na utesnenie koncového svetla odstráňte koncové svetlo a naneste tesniaci prostriedok na obvod základne svetla, nainštalujte svetlo a utrite prebytočný tmel.
3. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, handričku navlhčenú alkoholom.
4. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST Y: HORNÉ ROHY ZADNÝCH BOČNÝCH PANELOV KAROSÉRIE
Y1: HORNÉ ROHY ZADNÝCH BOČNÝCH PANELOV KAROSÉRIE
1. Vtlačte tmel do škáry, uhlaďte do medzery, odstráňte prebytočnú hmotu.
2. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), rukavice, alkoholový tampón a handričku.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST Z: SPOJENIE HORNÉHO A SPODNÉHO PANELU KAROSÉRIE (LÍNIE ZADNEJ KAROSÉRIE)
Z1: SPOJENIE PANELOV HORNÉHO A SPODNÉHO KAROSÉRIE (LÍNIE ZADNEJ KAROSÉRIE)
POZNÁMKA: Tesnenie medzi horným a spodným panelom karosérie (bočná línia pása) vyrobené z pamäťovej peny, posledná vrstva tesnenia pozostáva z troch častí navzájom spojených, tesnenie je nalepené na hornom paneli karosérie, nie však nalepené na nákladový priestor.
POZNÁMKA: Niekedy môže tesnenie mierne presahovať na vnútornej strane švu a ponechať malú dutinu. Po miernom uvoľnení všetkých upevňovacích prvkov bočného panelu karosérie pomocou plastového nástroja môžete posunúť tesnenie smerom von, aby sa dutina uzavrela. Ak ide o malú dutinu, môže sa utesniť malým množstvom tmelu tak, že ho vtriete do dutiny a odstránite prebytok. Ak sa oprava vykonáva na aute, kde sa obloženie vykonáva zvnútra, dutinu možno utesniť aj zvnútra; viac tmelu je možné naniesť, ak je tesnenie pri bežnom používaní skryté pod vnútorným obložením.
POZNÁMKA: Ak je potrebné vymeniť samotné tesnenie, horný bočný panel karosérie možno odstrániť bez odstránenia strešného panelu. Za týmto účelom odstráňte horné a spodné upevňovacie prvky a uvoľnite predné a zadné upevňovacie prvky. Dočasná podpera sa potom môže umiestniť pod strešný panel, zatiaľ čo bočný panel je odstránený, aby sa uľahčila výmena tesnenia.
1. Pri vykonávaní tejto operácie dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie medzi strechou a bočným panelom karosérie a uistite sa, že tesnenie vpredu medzi rámom čelného skla a strechou sa počas montáže nepohne.
2. Potrebné materiály: tmel (priehľadné alebo čierne), rukavice, handrička nasiaknutá alkoholom, nástroje na odstraňovanie (Ak je to nevyhnutné), tesnenia (Ak je to nevyhnutné).
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST AA: ZADNÉ DVERE
AA1: ZADNÉ DVERE
POZNÁMKA: Kvôli umiestneniu rezervného kolesa sa môžu zadné dvere pohybovať vzhľadom na karosériu v dôsledku uvoľnených upevňovacích prvkov. Skontrolujte/nastavte uťahovací moment na 22 Nm (plus mínus 3 Nm).
1. Skontrolujte profil a polohu nastavenia/inštalácie dverí batožinového priestoru. V prípade potreby upravte.
2. Skontrolujte, či oblasť bublinkového tesnenia otvoru nie je prasknutá v dôsledku pohybu dverí.
3. Skontrolujte stav, správnu inštaláciu a bezpečné upevnenie tesnenia otvoru. V prípade potreby vymeňte.
4. Skontrolujte kvalitu záplat a tmelu v oblasti pásového švu (pozrite si pokyny na opravu tesnenia vedenia remeňa).
5. Potrebné materiály: tesnenie otvoru (v prípade potreby vymeňte), tmel (transparentná/telová farba), rukavice, handričku navlhčenú alkoholom, farbu na drobné opravy laku.
6. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST AB: STREŠNÝ ŠV
AB1: STRIEŠNY SPOJ
POZNÁMKA: Prebytočný tmel musí byť úplne odstránený z ľahko viditeľných oblastí, pričom nezanechajú žiadne známky opravy.
1. Vizuálne skontrolujte celý šev strechy, či neobsahuje chyby na okraji príruby. Skontrolujte medzery medzi panelmi a stav spojov panelov. V prípade potreby naneste tmel.
2. Potrebné materiály: tmel (najlepšie v telovej farbe alebo priehľadnej), handričku, alkoholový tampón, rukavice.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT-TEST AC: ALPSKÉ SVETLOMETY
AC1: ALPSKÉ SVETLOMETY
POZNÁMKA: Prebytočný tmel musí byť úplne odstránený z ľahko viditeľných oblastí, pričom nezanechajú žiadne známky opravy.
1. Netesný spoj tesnenia - Medzi okraje spoja tesnenia naneste čierny tmel.
2. Netesnosť medzi tesnením a strechou - Vzhľadom na konštrukciu tesnenia je netesnosť v tejto oblasti nepravdepodobná. Netesnosť môže byť spôsobená deformáciou tesnenia, čo by malo byť viditeľné pri vizuálnej kontrole. Pred dokončením opravy je potrebné znovu namontovať a skontrolovať tesnenie. Pomocou driftu opatrne vypáčte vonkajší okraj tesnenia. Pri práci v oblasti svetlometov Alpine zdvihnite okraj a naneste tmel medzi tesnenie a strešný panel. Táto operácia musí byť vykonaná opatrne, aby nedošlo k poškodeniu alebo poškriabaniu strechy počas procesu tesnenia svetlometov Alpine.
3. V prípade úniku cez stred (v oblasti šitia) Naneste tmel medzi škáru a prebytočnú časť utrite.
4. Požadované materiály: tmel (priehľadná / čierna), tŕň, handrička, alkoholová utierka, rukavice.
5. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
TESTOVACÍ REKLAMA PINPOINT: PREDNÝ FILLETSEAM
AD1: PREDNÝ FILLETSEAM
POZNÁMKA: Šípka označuje oblasť, kde sa zvyčajne objavujú trhliny v prednej časti strechy (malé praskliny).
POZNÁMKA: Odporúčanie: Môže byť potrebná drobná oprava farby.
1. Na popraskanú oblasť naneste tmel a prebytočnú časť utrite.
2. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), handrička, alkoholová utierka, rukavice, farba.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
PINPOINT TEST AE: TESNENIE BRÁNY
AE1: TESNENIE BRÁNY
POZNÁMKA: Pred opravou skontrolujte, či problém nie je spôsobený nesprávnou inštaláciou alebo použitím neodporúčaného strešného nosiča.
1. Ak je prasklina malá, je možné ju opraviť priehľadným tmelom (alebo tmel vo farbe karosérie). Aby ste to dosiahli, musíte naniesť tmel a po nasadení rukavice ho vtrieť rukou do trhliny. Ak je trhlina značná, vozidlo môže potrebovať opravu v karosárni, ktorá bude vyžadovať odstránenie tesniacej hmoty karosérie z kanála, výmenu za novú a prelakovanie.
2. Potrebné materiály: tmel (transparentná/telová farba), handričku, alkoholový tampón, rukavice.
3. Počkajte, kým tmel vytvrdne a znova skontrolujte tesnosť podozrivého miesta.
Stále sa do auta dostáva voda?
Áno – Vykonajte skúšku tesnosti a vizuálnu kontrolu akejkoľvek podozrivej alebo mokrej oblasti. Po nájdení bodu priesaku vody si pozrite «Cesty vniknutia vody a odporúčaný postup opravy» vyššie.
Nie - Znova nainštalujte predtým odstránené ozdobné prvky/panely alebo komponent.
Komentáre k tomuto článku