Погон за контролу преносног односа (Ренџ Ровер 3)

Демонтажа

1. Поставите аутомобил на лифт и изаберите нижу брзину у кутији за пренос (Low Range).

2. Искључите паљење.

3. Поставите бирач аутоматског мењача у неутрални положај, уверите се да нема осигурача у отвору 37 главне кутије са осигурачима. Ако је осигурач инсталиран, уклоните га.

4. Подигните ауто на лифт.

5. Очистите место демонтаже од прљавштине.

6. Инсталирајте посуду за сакупљање радне течности која излази.



7. Окретањем блока у смеру супротном од казаљке на сату, отпустите га и уклоните из конектора актуатора за контролу преносног односа.

8. Уклоните три завртња који причвршћују актуатор за кућиште преноса.



9. Не померајте завртањ погона, који треба да остане у кутији за пренос. Веома пажљиво и полако одвојите склоп погона за контролу степена преноса од преносног кућишта. Користите мали одвијач са равним сечивом да спречите померање погонског завртња са склопом погона као што је приказано на слици. ОПРЕЗ: Ако се завртањ погона окрене или се уклони са диск јединицом, може доћи до оштећења механизма кутије за пренос.


10. Уклоните и баците О-прстен.

11. Уклоните лежај ако се може слободно уклонити.

Скупштина

1. Уверите се да је преносно кућиште у нижој брзини тако што ћете до краја гурнути вратило мењача у преносно кућиште.

ОПРЕЗ: Ако се завртањ погона окрене или се уклони са диск јединицом, може доћи до оштећења механизма кутије за пренос.

2. Очистите површину лежаја и спојну површину.



3. Подмажите лежајеве и уградите га тако да његове избочине буду усмерене ка кућишту преноса, као што је приказано на слици.

4. Очистите спојну површину кућишта погона и кутије преноса.

5. Инсталирајте нови о-прстен и, након што сте постигли подударност клинова, поравнајте погонски склоп са кућиштем преноса. НАПОМЕНА: Погонски завртањ има жљеб.

6. Уградите завртње који причвршћују уређај за преносно кућиште и затегните их обртним моментом од 28 Нм.

7. Причврстите плочице на конекторе диск јединице и причврстите их.

8. Спустите лифт.

9. Да бисте калибрирали нови погон за контролу односа преносног кућишта, пратите кораке у наставку.

10. Инсталирајте један од резервних осигурача у утор 37 главне кутије са осигурачима.


11. Са селектором аутоматског мењача у неутралном положају, укључите контакт.

12. Искључите паљење.

13. Извадите осигурач из утичнице 37.

14. Укључите паљење.

15. Користећи прекидач, пребаците из више у нижу брзину у кутији за пренос и поново навише.

16. На возилу које се креће брзином већом од 10 км/х обавити најмање три смене преносног кућишта, од горе надоле и назад нагоре.