ОПШТЕ ИНФОРМАЦИЈЕ, Мере опреза при раду са електричном опремом.
Демонтажа
1. Ставите ауто на лифт.
2. Одспојите "негативни" терминал батерије.
3. Подигните аутомобил и одвојите конектор од сензора (CKP).
4. Обришите подручје око утичнице сензора (CKP).
5. Уклоните шестоугаони завртањ и уклоните сензор положаја радилице (CKP).
Скупштина
1. Обришите површину за спајање.
2. Приликом замене сензора положаја мењача или радилице (CKP) Обратите пажњу на следеће: Ако постоји размак између мењача и сензора (CKP) инсталирана је једна или више даљинских подлошки, мора се измерити растојање од сензора до ивице зупчастог диска.
3. Окрените радилицу све док зупца за развод не буде потпуно видљива у отвору кућишта радилице. Поставите зуб у центар отвора за отвор.
4. Користећи мерач дубине, измерите растојање од површине сензора (CKP) до синхронизационог зуба. Запишите резултат мерења.
5. Измерите дужину сонде од врха (CKP) на носећу површину (величина "А"). Запишите резултат мерења.
6. Одузмите од прве вредности (удаљеност до синхронизационог зуба) вредност дужине сензора и забележите резултујући зазор. Користећи приложене одстојнике, размак се мора подесити на 0,55 +/- 0,2 мм.
7. Уградите, ако је потребно, подлошку на сензор (CKP). Инсталирајте сензор брзине у кућиште радилице, заврните вијак и затегните га на обртни момент од 10 Н «м.
8. Повежите конектор са сензором (CKP).
9. Прикључите "негативни" утикач батерије за складиштење.
10. Ако је инсталиран нови сензор, поново конфигуришите контролни систем користећи ТестБоок/Т4.
Коментари на овај чланак