Провера притиска у хидрауличном систему В8 (Ренџ Ровер 3)

Пре него што искључите батерију, уверите се да су испуњени сви захтеви и услови садржани у одељку о одвајању батерије.

ОПШТЕ ИНФОРМАЦИЈЕ, Мере опреза при раду са електричном опремом.

Пробни притисак

1. Ставите ауто на лифт.

2. Одспојите негативни утикач са акумулатора.

3. Испумпајте радну течност из резервоара хидрауличког појачивача.

4. Уклоните заштитни штит.

СПОЉНИ ДЕЛОВИ, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Заштита мотора - предња.

5. Поставите одговарајућу посуду испод пумпе серво управљача.

6. Отпустите спојну матицу, одвојите цев високог притиска од пумпе серво управљача и одвојите заптивни прстен.

7. Инсталирајте адаптер ЛРТ-57-034А на прикључак високог притиска пумпе серво управљача.

8. Повежите адаптер ЛРТ-57-035 на постојеће цевоводе високог притиска.

9. Причврстите цев ЛРТ-57-002 на сваки адаптер.

10. Повежите манометар ЛРТ-57-005 на испитни вентил ЛРТ-57-001.

11. Повежите црева ЛРТ-57-002 на вентил ЛРТ-57-001 и затегните спојеве.

12. Прикључите негативни утикач на акумулаторску батерију.

13. Проверите да ли цури течност из система управљања и прикључака опреме за тестирање.

14. Током тестирања, одржавајте потребан ниво радне течности у резервоару хидрауличног појачивача.

15. Отворите испитни вентил и покрените мотор.

16. Док мотор ради у празном ходу, полако окрените волан у његов пун положај и држите га.

17. Поновите операцију за другу крајњу позицију.

18. Забележите очитавања притиска система.

19. Када мотор ради у празном ходу, отпустите волан. Притисак у систему мора бити мањи од 7 бара.

20. Ако је притисак већи од наведеног, то указује на квар.

21. Да бисте утврдили да ли постоји проблем са пумпом или склопом управљача, затворите вентил на највише 5 секунди.

УПОЗОРЕЊЕ: Ако се вентил држи затвореним дуже, пумпа серво управљача може покварити.

22. Ако су вредности притиска изван граница наведених у Општим информацијама, замените пумпу серво управљача.

23. Ако је максимални притисак у хидрауличном систему унутар норме, квар може бити у склопу управљачког механизма.

24. Завршите тест, угасите мотор, одвојите "негативни" кабл са акумулатора и испумпајте вишак течности из резервоара серво управљача.

25. Уклоните опрему за тестирање.

26. Очистите пумпу серво управљача и прикључке цеви.

27. Инсталирајте нови заптивни прстен на крају цевовода, повежите цевовод са хидрауличном појачивачем пумпе и затегните спојну матицу високог притиска на обртни момент од 25 Нм.

28. Уклоните посуду испод пумпе серво управљача.

29. Испразните посуду од радне течности и очистите посуду.

30. Спојите негативни терминал на батерију.

31. Додајте радну течност до потребног нивоа и уклоните ваздух из система.