Процедура замене панела (Ренџ Ровер 3)

Ови материјали су намењени да вас упознају са основним методама за уклањање и замену оштећених панела. Стандардна процедура може се мало разликовати у зависности од возила које се поправља. Главна сврха операција поправке за уклањање и замену каросерије је да се обезбеди максимална усклађеност са фабричким стандардима возила Ланд Ровер.

Уклањање панела

1. Приступите месту заваривања. За тачкасте заварене спојеве скривене испод премаза, користите абразивни точак или жичану четку монтирану на пнеуматску бушилицу или обичну ручну жичану четку.

НАПОМЕНА: На површини лукова точкова, можда ће бити потребно омекшати заштитни премаз пиштољем за врући ваздух да би се приступило тачки заваривања.

2. Избушите места заваривања кобалтном бушилицом.

3. У ту сврху се може користити средство за уклањање тачкастог заваривања типа стезаљке.

4. Исеците оштећено подручје панела пнеуматском тестером.

НАПОМЕНА: Код неких спојева панела који су спојени заваривањем или лемљењем инертним гасом, заваривање или лемљење треба уклонити абразивним алатом, ако је могуће, пре сечења панела.

5. Раставите спој за тачкасто заваривање и уклоните преосталу оштећену плочу чекићем, бушотином, длетом и клештима.

Припрема старих површина

1. Брусите све спојеве панела до глатког металног сјаја користећи абразивни алат са траком.

НАПОМЕНА: Пре скидања, користите пиштољ за врући ваздух да уклоните све остатке заптивне мастике како бисте смањили ризик од стварања токсичних испарења када се метал загреје.

Опрез: Ову опрему треба пажљиво користити, избегавајући интензивно загревање делова.

2. Исправите спој старог панела помоћу блока за подупирање и чекића.

УПОЗОРЕЊЕ: Никада немојте користити исти алат на челику и алуминијуму. Челични алат треба чувати одвојено од алуминијумског алата.

Припрема нових површина за спајање

1. Означите део нове плоче и исеците га на величину, остављајући приближно 50 мм за покривање споја постојеће плоче. Проверите да ли су нови панел или област поравнати са суседним панелима (на пример, бочна плоча мора да се подудара са вратима или поклопцем пртљажника). Причврстите нови панел помоћу стезаљки.

2. Изрежите старе и нове плоче да бисте формирали жељени облик споја. Уклоните све стезаљке и уклоните отпадни метал.

3. Припремите спојеве ивице новог панела тако што ћете их брусити до металног сјаја. Ово треба урадити и споља и изнутра.

4. Нанесите одговарајућу масу за припрему споја на заварене спојеве четком или спрејом.

5. Нанесите заптивну пасту на површине које се спајају.

Инсталација и поравнање

1. Причврстите нови панел и поравнајте га са спојном плочом. Осигурајте плочу за уградњу специјалним спојницама за заваривање. Ако је потребно направити женски завар, поставите држач на ивицу старог панела или уградите стезаљку иза споја.

НАПОМЕНА: У случајевима када је фиксирање панела помоћу стезаљки за заваривање тешко, спојите делове заваривањем.

Заваривање

1. Изаберите опрему за тачкасто заваривање и користите секач за крај да бисте обликовали крајеве електрода. Пречник краја електроде треба да буде једнак двострукој дебљини лима који се завари плус 3,0 мм.

ОПРЕЗ: Користите електроде не дуже од 300 мм

НАПОМЕНА: Да бисте одржали ефикасност заваривања, потребно је периодично чистити и преобликовати крајеве електрода.

2. Инсталирајте држаче за заваривање и користите фрагмент материјала за заваривање да бисте проверили рад опреме. У недостатку посебне опреме за испитивање, проверите чврстоћу завара. Када се примени сила на одвојене заварене делове, метал око тачке заваривања мора да пукне пре тачке заваривања.

3. Ако приступ деловима дозвољава, користите опрему за тачкасто заваривање загрејаним отпором. Ако је могуће, користите монитор заваривања да проверите квалитет завара.

4. Причврстите панеле који се спајају заваривањем инертним гасом и, ако је потребно, проверите њихово пристајање и подударност ивица. Размак између тачака заваривања треба да минимизира извијање. За проверу можете користити лист тестере.

5. Очистите заварене шавове абразивним диском 36 или, ако је приступ отежан, траком за скидање.

6. Спајање повременим заваривањем инертног гаса. Са дугим завареним шавом, заваривање инертним гасом ствара велику количину топлоте, што може изазвати савијање и изобличење панела. Да бисте избегли губитак облика, поделите дужину шава на мале делове, као што је приказано на слици. Стрелице показују правац заваривања.

7. Увек изводите тачкасто заваривање инертним гасом ако дебљина плоча које се заварују или отежан приступ онемогућавају тачкасто заваривање. Заваривање чепом се може обавити помоћу рупа које су остале након бушења тачкастог заваривања или кроз посебно избушене или избушене рупе пречника приближно 8 мм.

8. Очистите заварене шавове брусним диском 36 и/или траком за скидање и/или жичаном четком. У процесу скидања, покушајте да очистите што мање простора како бисте сачували галванизацију метала.

9. Извршите све даље операције заптивања спојева.