Припрема за фарбање (Ренџ Ровер 3)

Да бисте вратили боју, користите следеће операције:

1. Обрадите спољну и унутрашњу површину завара препорученим заштитним премазом.

2. Поправите оштећену заптивку подвозја.

Лепљиви материјали за оквир каросерије.

3. Користите двокомпонентни систем за поправку.

4. Све необојене шупљине третирати заштитним воском.

Рестаурација лака

Темељно очистите површину воденим млазом под високим притиском или паром пре дораде.

Исперите подручје за поправку воденим раствором детерџента и обришите непосредно пре наношења боје крпом натопљеном у растварач.

Избрусите оштећену површину боје до металног сјаја, хватајући непрекинуто подручје око оштећеног подручја. Нагризајте очишћену површину раствором фосфата да бисте уклонили све трагове рђе и направили први слој за фарбање. Поново нанесите дефектну површину нагризањем одвојено смешом на бази киселине, а затим двокомпонентним прајмером или одмах примените комбинацију јеткања и препарата (primer/filler), затим нанесите двокомпонентни завршни премаз. Третирајте још необојене површине заштитним саставом воска, а затим нијансирајте.

ОПРЕЗ: Када припремате површину браника за фарбање, пазите да не оштетите сензоре за ударце. Ако је могуће, уклоните само горњи слој премаза. Ако је потребно обојити подручје сензора шока, немојте наносити дебели слој боје, јер то може нарушити рад сензора.

А. Двокомпонентни премаз боје
б. Двокомпонентна припрема и прајмер
Витх. Нагризање раствором фосфата

ОПРЕЗ: Приликом сушења грејањем, температура сушења не би требало да пређе 65°Ц. Прекорачење ове температуре ће довести до деформације фарова и рефлектора задњих светала и може проузроковати оштећење других компоненти.