Опис и принцип рада система паљења (Фрилендер 2)

Пос.	резервни део бр	Име
1	-	Завојница за паљење
2	-	Свећица
3	-	Контролни модул мотора (ECM)

Систем паљења 3.2Л Си6 мотора има једну свећицу са иридијумским врхом по цилиндру, при чему се свака свећица покреће помоћу повезаног завојнице за паљење. Завојнице за паљење контролише директно ЕЦМ.

Завојнице за паљење се напајају помоћу струјног релеја кроз осигурач у БЈБ-у. За сузбијање радио сметњи, кондензатор је инсталиран паралелно са струјним кругом намотаја за паљење.

Сваки калем за паљење има степен за појачавање за пребацивање напајања на примарни намотај завојнице. ЕЦМ контролише пребацивање са сигналом који се примењује на каскаду. ЕЦМ надгледа рад калемова за паљење користећи повратни сигнал из сваког степена појачала. Ако се открије квар, ЕЦМ чува одговарајући ДТЦ у меморији.

У зависности од напона батерије и брзине мотора, ЕЦМ подешава трајање затвореног стања примарног намотаја како би осигурао да је енергија пражњења која се генерише у секундарном намотају константна са сваким пребацивањем степена појачала. Ово омогућава добро варничење без преоптерећења примарног кола струјом и прегревања намотаја за паљење.

ЕЦМ израчунава време паљења за цилиндре на основу следећих података:

• Брзина мотора
• Положај брегасте осовине
• Оптерећење мотора
• Температура расхладне течности
• Функција контроле куцања
• На моделима са аутоматским мењачем, функција контроле степена преноса
• Захтеви у празном ходу се узимају у обзир