УПОЗОРЕЊЕ: Тест кочница укључујући тест за тешке услове рада (кочење у случају нужде итд.) не треба извршити ако возило има нове кочионе плочице / дискове или плочице / бубњеве који још нису уходани. Нови фрикциони елементи кочионог система неће бити у потпуности ефикасни док се не заврши процес њиховог уходавања. Имајте на уму да ако се уграде нове плочице паркирне кочнице или нови задњи кочиони дискови, мора се извршити процедура провале. За више информација погледајте поглавље: Разбијање плочица паркирних кочница (206-05 Паркирна кочница и покретач ручне кочнице, Општи поступци).
Тестирајте кочнице при неколико брзина вожње унутар нормалног радног опсега. Користите и лаган и оштар, снажан притисак на папучицу кочнице. Пазите на било какву склоност трзању, повлачењу или повлачењу, било какво прекомерно кашњење у активирању или отпуштању кочнице.
Пустите ауто на обалу (цоастинг) и такође обратите пажњу на тенденцију клизања или знаке заглављивања кочница.
После заустављања аутомобила (али не одмах после наглог кочења) пажљиво проверите температуру кочница. Ако један од кочионих дискова има приметно вишу температуру од осталих, то може указивати на то да се плочице овог кочионог механизма заглављују.
По завршетку теста, проверите возило:
- За цурење уља, расхладне течности мотора, хидрауличних течности, ваздуха и горива.
- Проверите да ли има абнормалних температура на свим покретним деловима или компонентама, као што су главчине точкова, мењачи итд., што може указивати на претерано затегнуте или недовољно подмазане компоненте и делове.
Коментари на овај чланак