Навигациони систем (Фрилендер 2)

Пос.	резервни део бр	Име
1	-	Антена глобалног система позиционирања (GPS)
2	-	Беацон антена за пријем порука од инфрацрвених и радио предајника постављених дуж пута (VICS) - Само Јапан
3	-	Инфотаинмент контролна табла и контролни модул
4	-	Екран осетљив на додир
5	-	Уграђени аудио модул
6	-	Рачунар навигационог система
7	-	АМ Антенна Боостер (амплитудна модулација) / FM (фреквенција модулација) – систем без диверзитета, или АМ/ФМ диверзитетно антенско појачало
8	-	појачивач звука
9	-	Антенско појачало ВИЦС/ТМЦ
10	-	Двоструки ФМ антенски појачивач за подешавање разноврсности

Навигациони систем обезбеђује аудио и визуелна упутства која возача воде до одредишта. Систем омогућава возачу да изабере жељену руту, дајући предност главним или мањим путевима, или аутопутевима са избором једне од три руте. Поред тога, систем садржи информације о болницама, музејима, споменицима и хотелима. Географске карте и повезане информације се снимају на ДВД диск, а возачу се нуди најбоља рута за путовање са детаљним описима праваца вожње, раскрсница и обилазница.

Возач користи екран осетљив на додир за контролу рада навигационог система. Контролни сигнали са екрана осетљивог на додир се преносе преко МОСТ магистрале (Media Orientated System Transport) до контролног модула инфотаинмент система и одатле преко МОСТ магистрале до навигационог рачунара. Навигациони рачунар преко наменског ГВИФ интерфејса (Gigabit Video Interface) шаље видео сигнал на екран осетљив на додир.


На возилима опремљеним навигационим системима уграђени су и додатни системи за пријем саобраћајних информација. Модел система зависи од тржишта:

• Европа - саобраћајни канал (ТМС).
• Јапан – Систем за пријем порука од инфрацрвених и радио предајника постављених дуж пута (VICS).
• Северна Америка – Није инсталиран додатни систем.

Рачунар навигационог система

Навигациони рачунар, који се налази испод десног предњег седишта, опремљен је ДВД уређајем за читање ДВД мапа (верзија диска варира у зависности од региона). Слоту за учитавање ДВД-а се приступа са задње стране седишта.

Дугме поред ДВД слота се користи за избацивање ДВД диска из јединице. Пре вађења диска, померите поклопац слота у страну. Ако је контакт укључен или је инфотаинмент систем у једносатном режиму, ДВД диск се избацује када се дугме једном притисне.

Навигациони рачунар повезан са МОСТ магистралом генерише сопствене графичке слике и преноси их на екран осетљив на додир преко наменске ГВИФ магистрале (Gigabyte Video Interface).

Рачунар за навигацију такође укључује:

• ГПС пријемник
• ВИЦС пријемник (Само Јапан)
• Пријемник канала саобраћаја (TMC)

ГПС пријемник прима информације од једног до осам сателита у датом тренутку. Ову информацију прима ГПС антена. За израчунавање положаја користи се уграђени ГПС пријемник (оне. географска ширина, дужина и надморска висина), смер и брзина.


Навигациони рачунар садржи полупроводнички пиезоелектрични жиро сензор који мери кретање возила дуж вертикалне осе. Жиро сензор ради на принципу Кориолисове силе. Кориолисова сила је сила која настаје да убрза тела која се крећу од осе ротације у правцу ротације осе.

Да би израчунао тренутну позицију аутомобила, правац и брзину његовог кретања, рачунар користи:

• сигнали брзине који се преносе преко ЦАН магистрале велике брзине од АБС модула до МОСТ магистрале
• сигнали који се преносе са ГПС пријемника и жиро сензора

За јапанско тржиште, навигациони рачунар је опремљен ВИЦС пријемником. ВИЦС пријемник прима информације од ВИЦС беацон антене која се налази у центру инструмент табле и од ФМ електричне антене. ВИЦС користи ове податке за праћење саобраћајних информација са предајника поред пута и прилагођавање руте ако је потребно како би се избегле саобраћајне гужве.

За неке европске земље, навигациони рачунар је опремљен пријемником саобраћајних канала (TMC). ТМЦ пријемник декодира ТМЦ податке. Навигациони рачунар затим приказује ове информације на екрану осетљивом на додир и мења унос навигационог система да би се избегле саобраћајне гужве. ТМЦ подаци се шаљу на ФМ електричну антену.

Навигациони рачунар користи непроменљиву меморију да задржи подешавања и податке о конфигурацији када је систем искључен. Меморисање се врши непосредно пре искључивања.

Екран осетљив на додир

Екран осетљив на додир се налази у центру инструмент табле и представља наменски интерфејс навигационог система. Екран осетљив на додир није дизајниран да ради са било којим другим системима возила. Екран је екран са течним кристалима (ЛЦД) са дијагоналом од 7 инча; његова резолуција је 800 к 480 пиксела, однос ширине и висине је 15:9. Екран осетљив на додир је повезан са инфотаинмент системом преко МОСТ магистрале. МОСТ је оптичка магистрала дизајнирана за пренос команди и звука великом брзином у мултимедијалном систему.


Екран осетљив на додир обрађује сопствене видео сигнале, међутим, све графичке информације о навигацији долазе са навигационог рачунара преко наменске ГВИФ серијске магистрале (Gigabit Video Interface).

Сигнали управљања навигацијом са екрана осетљивог на додир се преносе преко МОСТ магистрале до навигационог рачунара.

Антена глобалног система позиционирања (GPS)

Антена глобалног система позиционирања (GPS) налази се на задњем делу крова аутомобила. ГПС антена је повезана са навигационим рачунаром једним коаксијалним каблом, прима сигнале са ГПС сателита и преноси их на пријемник уграђен у навигациони рачунар на обраду.

ГПС антена може изгубити сигнал са ГПС сателита:

• У брдском крају и у авенији са високим дрвећем
• У зони високих зграда
• На вишеспратним паркиралиштима
• у гаражама
• у тунелима
• На мостовима
• Током кише или грмљавине

У овом случају, навигациони систем наставља да ради све док се комуникација не успостави, само на основу информација снимљених на ДВД-у.

За више информација погледајте поглавље: Антена (415-02, Опис и принцип рада).

ВИЦС беацон антена - само за Јапан

Инфрацрвена ВИЦС антена је монтирана на врху контролне табле. Антена прима сигнале у инфрацрвеном и радио фреквенцијском опсегу од предајника постављених дуж пута. Антена је повезана са навигационим рачунаром са уграђеним ВИЦС пријемником.


За више информација погледајте поглавље: Антена (415-02, Опис и принцип рада).

Инфотаинмент контролна табла и контролни модул

Контролна табла садржи прекидаче аудио система и контролну јединицу телефона. Навигационим системом се управља са екрана осетљивог на додир помоћу сигнала који се преносе преко МОСТ магистрале. Када се притисну хардверска дугмад на контролној табли, ЦАН сигнали се преносе до контролног модула инфотаинмент система, који преводи сигнале у одговарајући МОСТ бус модул.

Контролни модул инфотаинмент система је пролаз између ЦАН магистрале средње брзине и МОСТ магистрале инфотаинмент система.

За више информација погледајте поглавље: Аудио систем (415-01, Опис и принцип рада).

Уграђени аудио модул

Аудио сигнали се шаљу дуж МОСТ петље од уграђеног аудио модула до појачала.

За више информација погледајте поглавље: Аудио систем (415-01, Опис и принцип рада).