Пилотске лампе (Фрилендер 2)

Пос.	резервни део бр	Име
1	-	Контролна лампица паљења / недостатак пуњења
2	-	Лампица упозорења притиска уља
3	-	Лампица индикатора квара (MIL) (само бензински модели)
4	-	Лампица упозорења за сигурносни појас
5	-	Лампица упозорења за помоћни сигурносни систем (SRS)
6	-	Контролна лампица индекса левог скретања
7	-	Лампица упозорења кочнице (Низак ниво кочионе течности / помоћ при кочењу у случају нужде (EBA) / електронска расподела силе кочења (EBD))
8	-	Лампица упозорења високе температуре расхладне течности мотора (ЕАТИНГ)
9	-	Лампа упозорења за дуга светла
10	-	Лампица упозорења притиска у гумама (TPMS)
11	-	Контролна лампица антиблокирања система кочница (ABS)
12	-	Лампица упозорења за мало горива
13	-	Контролна лампица индекса десног скретања
14	-	Лампица упозорења ручне кочнице - не користи се
15	-	Лампица упозорења ручне кочнице
16	-	Контролна лампа укључивања задњих светала за маглу
17	-	Контролна лампа укључивања предњих фарова против магле
18	-	Лампа упозорења за прилагодљиво предње осветљење (AFS)
19	-	Светло упозорења темпомата
20	-	светло упозорења приколице
21	-	Лампица упозорења за низак ниво течности за прање (само варијанте "ниске серије". ")
22	-	Лампица упозорења за низак ниво расхладне течности (само варијанте "ниске серије". ")
23	-	Контролна лампа мењача (само варијанте "ниске серије". ")
24	-	Контролна лампица квара система контролисаног спуштања (HDC) (само варијанте "ниске серије". ")
25	-	Индикаторска лампица отворених врата (само варијанте "ниске серије". ")
26	-	Контролна лампица контролног система мотора (само варијанте "ниске серије". ")
27	-	Контролна лампа габаритних светала
28	-	Лампа упозорења за контролу динамичке стабилности возила (DSC)
29	-	Контролна лампа укључивања ХДЦ-а
30	-	Индикатор против крађе
31	-	Контролна лампа за свећице (само дизел модели)
32	-	Контролна лампица додатног грејача који ради на гориво (у присуству)

На инструмент табли "ниска серија" садржи 39 контролних лампи и индикатора, на инструмент табли "високе серије" - 27. Индикаторске лампице на инструмент табли "високе серије" допуњене су порукама приказаним у центру за поруке. За више информација погледајте поглавље: Центар за информације и поруке (413-08 Центар за информације и поруке, опис и рад).

Индикаторске лампе се могу поделити у две групе: оне којима управља електронска јединица инструмент табле и оне којима управљају контролни модули других система возила. Индикатори и лампице упозорења које контролише инструмент табла се активирају према сопственом софтверу. Спољно контролисане лампице упозорења и индикатори се напајају из одговарајућег контролног модула другог система или се укључују на инструмент табли када се на ЦАН магистралу средње брзине прими порука од ЦЈБ-а.

Контролна лампица паљења / недостатак пуњења

Светло упозорења за паљење/недостатак пуњења контролише софтвер на инструмент табли и укључује се када се на ЦАН магистралу средње брзине примају сигнали од ЕЦМ-а преко ЦЈБ-а. Ова лампица светли црвено када возило уђе у режим напајања 6 и гаси се када се мотор покрене.

Ако се лампица упозорења не угаси након покретања мотора или се упали док се возило креће, то значи да услед квара нема допуњавања акумулатора из генератора.

Лампица упозорења за низак притисак уља

Лампица упозорења ниског притиска уља се пали на инструмент табли када се од ЦЈБ-а примају сигнали на ЦАН магистрали средње брзине. Сигнал потиче из ЕЦМ-а и генерише га сензор нивоа моторног уља на возилима на бензин и сензор притиска моторног уља на дизел возилима.


Ова лампица постаје црвена када возило уђе у режим напајања 6 и остаје упаљена током теста лампе од 3 секунде. Ако лампица остане упаљена и тада, док мотор ради, мотор треба одмах зауставити у следећој безбедној прилици.

Лампица упозорења за неисправност мотора

Лампица индикатора квара (MIL) активира се инструмент таблом при пријему сигнала на ЦАН магистрали средње брзине од ЦЈБ. Сигнал се покреће у ЕЦМ-у и генерише се ако се открије квар на уграђеном дијагностичком систему (OBD), што изазива повећан ниво штетних секрета. Узрок може бити неисправност контролног система мотора или мењача.

МИЛ ће постати жути када возило уђе у режим напајања 6 и остане укључен током теста лампе од 3 секунде. Тест сијалице затим врши ЕЦМ користећи ЦЈБ, а не инструмент таблу. Ако се МИЛ тада упали, прво испитајте возило користећи дијагностички систем који је одобрио Ланд Ровер.

Лампица упозорења за сигурносни појас

Лампица упозорења за сигурносни појас светли црвено када прима сигнале на ЦАН магистрали средње брзине од ЦЈБ. Сигнал се покреће у контролном модулу система за задржавање (RCM), који прати статус система класификације возач/путник и прекидаче који се налазе у копчама појасева.

У зависности од конфигурације возила, нуде се три опције упозорења:

• Подсетник (сва возила осим северноамеричких возила (NAS))
• Подсетник према савезном стандарду за безбедност моторних возила (FMVSS) 208 (само НАС возила)
• Подсетник за сигурносни појас

Услови за укључивање лампице упозорења за сигурносни појас су следећи:

• Подсетник
• Возило у режиму напајања 6
• Возачев појас није закопчан
• Превелики путник се пријавио на сувозачево седиште са неповезаним сигурносним појасом

Лампица упозорења остаје упаљена све док се контакт не искључи или услови 2 и 3 више не постоје.

• Подсетник ФМВСС-208
• Возило у режиму напајања 6
• Возачев појас није закопчан

Лампица упозорења остаје упаљена 65 секунди и биће праћена једним звучним сигналом од 6 секунди из звучника на инструмент табли.

НАПОМЕНА: Светло упозорења и сирена се неће активирати ако се ови услови појаве 75 секунди након што возило уђе у режим напајања 6.

Светло упозорења ће се угасити и сирена ће се зауставити када се искључи контакт или се возачев појас веже.

• Подсетник за сигурносни појас
• Возило у режиму напајања 6 (сва возила осим НАС возила)
• Возило у режиму напајања 6 75 секунди (само НАС возила)
• Брзина возила преко 10 км/х
• Возачев појас није закопчан
• Превелики путник се пријавио на сувозачево седиште са неповезаним сигурносним појасом

Индикаторска лампица ће трептати фреквенцијом од 2 Хз, праћена звучним сигналом са инструмент табле у трајању од 10 секунди. Након тога следи период од 10 секунди у коме лампица упозорења стално светли и нема звучног сигнала. Овај циклус од 10 секунди ће се понављати максимално 190 секунди или ако било који од горе наведених услова престане да постоји.

Лампица упозорења за помоћни сигурносни систем

Лампица упозорења за помоћни сигурносни систем (SRS) укључује се када се на ЦАН магистрали средње брзине прими сигнал од ЦЈБ. Сигнал се покреће у РЦМ-у, који прати статус СРС-а и пали црвену лампицу упозорења у одговарајућем режиму.

СРС лампица упозорења се пали од стране РЦМ током периода тестирања лампе од 6 секунди када возило први пут уђе у режим напајања 6. Ако се открије квар у лампици упозорења, инструмент табла враћа сигнал на ЦАН магистралу средње брзине преко ЦЈБ на РЦМ и ДТЦ се чува у РЦМ меморији (DTC). Поред тога, 'СрС' ће се појавити на дисплеју километраже. За више информација погледајте поглавље: Центар за информације и поруке (413-08 Центар за информације и поруке, опис и рад).

Контролне лампице индекса левог и десног скретања

Зелене индикаторске лампице за леви и десни индикатор се пале када се са ЦЈБ-а примају сигнали на ЦАН магистрали средње брзине. ЦЈБ издаје сигнал ЦАН магистрале са једном од следећих вредности:

• 0 - Леви мултифункционални прекидач на стубу управљача у средњем положају
• 1 - Леви мултифункционални прекидач на стубу управљача окренут је улево
• 2 - Леви мултифункционални прекидач на стубу управљача је окренут удесно
• 3 - Траже се светла опасности

Ако је возило у режиму напајања 6, инструмент табла ће трептати одговарајућу лампицу показивача правца ако се на ЦАН магистрали средње брзине прими сигнал са вредношћу 1 или 2. Сигнали на ЦАН магистрали средње брзине са вредношћу од 3 ће активирати истовремено активирање показивача левог и десног показивача правца без обзира на исхрану.

Након што се активирају индикаторске лампице левог и десног показивача правца, звучник на инструмент табли ће емитовати звук откуцаја.

Лампица упозорења кочнице

ЕБА и ЕБД упозорења се шаљу ЦЈБ-у из АБС модула преко ЦАН магистрале велике брзине. Ови сигнали се шаљу инструмент табли на ЦАН магистрали средње брзине и активираће светло упозорења кочнице када је возило у режиму напајања 6. Ако се захтева ЕБА упозорење, светло упозорења ће бити жуто. Ако се затражи ЕБД упозорење, лампица упозорења ће бити црвена.

Упозорења о ниском нивоу кочионе течности се такође преносе на инструмент таблу из ЦЈБ-а преко ЦАН магистрале средње брзине. Сигнал потиче од АБС модула, који прима жичани улаз од сензора нивоа кочионе течности. Ако се захтева упозорење о ниском нивоу кочионе течности, лампица упозорења ће постати црвена када је возило у режиму напајања 6.

Светло упозорења кочнице ће се такође укључити током периода тестирања сијалице од 3 секунде када возило први пут уђе у режим напајања 6. Светло упозорења ће светлети жуто 1,5 секунде, а затим црвено 1,5 секунде.

Лампица упозорења високе температуре расхладне течности мотора

Црвена лампица упозорења о температури расхладне течности мотора (ECT) контролише софтвер за мерење температуре мотора (види горе).

Лампа упозорења за дуга светла

Лампица упозорења за дуга светла се пали када прими сигнал на ЦАН магистрали средње брзине од ЦЈБ. Сигнал се покреће у модулу прекидача светла и преноси на ЦЈБ преко ЛИН магистрале. Инструмент табла ће укључити упозоравајућу лампу дугих светала само када је возило у режиму напајања 6, а леви вишефункционални прекидач на стубу управљача је у положају за дуга светла.

Лампица упозорења притиска у гумама

Лампица упозорења притиска у гумама (TPMS) контролише инструмент табла при пријему сигнала на ЦАН магистрали средње брзине од ЦЈБ. Сигнал покреће ТПМС модул. Лампица упозорења светли жуто током периода тестирања лампе од 3 секунде на команду ТПМС модула када возило уђе у режим напајања 6. Ако се лампица упозорења не угаси или трепери након покретања мотора или док се возило креће, постоји проблем са ТПМС системом. Притисак у гумама се мора проверавати ручно док се проблем не отклони. За више информација погледајте поглавље: Точкови и гуме (204-04 Точкови и гуме, Опис и функција).

Контролна лампица антиблокирања система кочница

Контролна лампица антиблокирања система кочница (ABS) контролише АБС модул који шаље поруку на ЦАН магистрали велике брзине до ЦЈБ. ЦЈБ шаље поруку инструмент табли на ЦАН магистрали средње брзине. Лампица упозорења светли жутом бојом током периода тестирања лампе од 3 секунде на команду АБС модула када возило уђе у режим напајања 6. Ако лампица упозорења остане упаљена након покретања мотора или се упали током вожње, АБС систем је у квару и бити отказан.

Ако се током тестирања лампе контролна лампица укључи на 0,5 секунди, а затим се искључи на 0,5 секунди, након чега се упали две секунде теста лампе, то указује на присуство кодова грешака у меморији АБС модула.

Ако је лампица упозорења била укључена због квара сензора брзине точка, лампица упозорења остаје упаљена у следећем циклусу паљења чак и ако је проблем отклоњен. Након што возило убрза до брзине веће од 20 км/х, контролна лампица се гаси. Ова процедура омогућава АБС модулу да изврши комплетан тест система како би проверио да ли је излаз из замењеног сензора исправан.

Лампица упозорења за низак ниво горива

Лампица упозорења о ниском нивоу горива контролише софтвер за мерење горива (види горе). Када возило уђе у режим напајања 6, индикаторска лампица упозорења о ниском нивоу горива светли жутом бојом за тест лампе од 3 секунде. Ако софтвер мерача горива одлучи да лампица упозорења за мало горива треба да буде укључена, она ће трептати на 2 Хз у трајању од 5 секунди. Први бљесак је праћен звучним сигналом који долази са инструмент табле. Након периода од 5 секунди, лампица упозорења остаје укључена све док се гориво не дода у резервоар или док се не искључи паљење возила.

Лампица упозорења ручне кочнице

Црвена лампица упозорења паркирне кочнице се пали када се од ЦЈБ-а прими сигнал на ЦАН сабирници средње брзине. Сигнал се покреће микропрекидачем паркирне кочнице, који је повезан са ЦЈБ. Лампица упозорења ручне кочнице ће светлети само ако је паркирна кочница активирана и возило је у режиму напајања 6.

Контролна лампа задњих светала за маглу

Лампица упозорења задњег светла за маглу се пали када од ЦЈБ-а прими сигнал на ЦАН магистрали средње брзине. Индикаторска лампица светли жутом бојом када је возило у режиму напајања 6 и када је затражен рад задњих светала за маглу.

Лампица упозорења за маглу

Лампица упозорења за маглу се пали када прими сигнал на ЦАН сабирници средње брзине од ЦЈБ. Индикаторска лампица светли зелено ако је возило у режиму напајања 6 и ако је затражено коришћење светла за маглу.

Индикаторска лампа за прилагодљиво предње осветљење

Лампа упозорења за прилагодљиво предње осветљење (AFS) контролише АФС модул. АФС модул је повезан са ЦЈБ, који шаље сигнале инструмент табли преко средње брзине ЦАН магистрале. Када возило уђе у режим напајања 6, АФС сигнална лампица ће засветлети жутом бојом за тест лампе од 3 секунде. Ако се квар открије током АФС рада, лампица упозорења АФС почиње да трепери фреквенцијом од 2 Хз.

Контролна лампица система за контролу брзине

Светло упозорења контроле брзине контролише ЕЦМ, који шаље сигнал за омогућавање контроле брзине на инструмент таблу преко ЦЈБ-а. Индикаторска лампица ће бити жута када је возило у режиму напајања 6 и контрола брзине је активна.

Светло упозорења приколице

Светло упозорења приколице контролише инструмент табла када прима сигнале на ЦАН магистрали средње брзине од ЦЈБ-а. Ако је ожичење приколице повезано са електричним системом возила и прекидач показивача правца је активиран, ЦЈБ шаље сигнал инструмент табли да укључи светло упозорења приколице. Софтвер на инструмент табли поставља фреквенцију трептања зелене лампице упозорења. Светло упозорења приколице трепће споро, истом брзином као и светла показивача правца.

Лампица упозорења за низак ниво течности за прање

Лампица упозорења ниске течности за прање се пали када прими сигнал на ЦАН магистрали средње брзине од ЦЈБ-а. Сигнал потиче од прекидача ниске течности за прање који је повезан са ЦЈБ.

Жуто упозоравајуће светло за низак ниво течности за прање светли током тестног периода од 3 секунде када возило уђе у режим напајања 6. Ако се детектује низак ниво течности за прање дуже од 15 секунди док је возило у режиму напајања 6, инструмент табла светли лампица упозорења.

Лампица упозорења ниског нивоа расхладне течности мотора

Лампица упозорења ниског нивоа расхладне течности мотора се пали када прими сигнал на ЦАН сабирници средње брзине од ЦЈБ-а док је возило у режиму напајања 6. Сигнал се покреће у ЕЦМ-у, који шаље сигнал ЦЈБ-у на високој брзина ЦАН магистрала.

Када возило уђе у режим напајања 6, жуто светло упозорења о ниском нивоу расхладне течности мотора се пали током периода тестирања лампе од 3 секунде. Ако лампица упозорења остане упаљена након овог периода, проверите да ли систем за хлађење не цури и по потреби долијте расхладну течност.

Контролна лампа мењача

Светло упозорења мењача приказује упозорења за аутоматски мењач и активно квачило. Индикаторска лампица се укључује када се са ЦЈБ-а примају сигнали на ЦАН магистрали средње брзине. Сигнали се активирају у контролном модулу преноса (TCM) и активни контролни модул квачила и преносе се на ЦЈБ преко ЦАН магистрале велике брзине.

Светло упозорења мењача је двобојно упозоравајуће светло које се пали током периода тестирања сијалице од 3 секунде када возило уђе у режим напајања 6. Током првих 1,5 секунди теста сијалице, лампица светли жуто, након чега остаје укључено 1,5 секунде црвеном бојом.

Табела дата испод даје детаље о бојама индикаторских лампица у односу на поруке које издаје центар за поруке.

Порука у центру за поруке	Боја пилот лампе
	Упозорење о аутоматском мењачу	Упозорење на активно квачило
TRANSMISSION FAULT (КВАР МЕЊАЧА)	Жута	Црвени
TRANSMISSION FAULT AND OVERHEAT (КВАР И ПРЕГРЕВАЊЕ МЕЊАЧА)	Црвени	Недостаје
TRANSMISSION FAULT LIMITED GEARS AVAILABLE (КВАР МЕЊАЧА, БРОЈ ДОСТУПНИХ МУЗИКА ОГРАНИЧЕН)	Црвени	Недостаје
TRANSMISSION FAULT TRACTION REDUCED (КВАР ПРЕНОСА, НИСКА ВУЧА)	Недостаје	Црвени
TRANSMISSION OVERHEAT SLOW DOWN (ГЕАРБОКС ОВЕРХЕАТ. СПЕЕД ОФФ)	Жута	Црвени

Лампица упозорења контроле спуштања (HDC)

Жута сигнална лампица контроле спуштања (HDC) укључује се када се на ЦАН магистрали средње брзине примају сигнали од ЦЈБ-а. Сигнали се иницирају у АБС модулу и преносе на ЦЈБ преко ЦАН магистрале велике брзине.

Када возило уђе у режим напајања 6, лампица упозорења ХДЦ се пали током периода тестирања лампе од 3 секунде. Ако ХДЦ индикаторска лампица светли током ХДЦ рада, то указује да је стратегија унета «смањење ефикасности» због неисправног елемента.

Ако ХДЦ лампица упозорења трепери, то значи да је стратегија унета «смањење ефикасности» услед прегревања кочионог система. У овом случају, први блиц је праћен звучним сигналом са инструмент табле и зелена индикаторска лампица ХДЦ активације се гаси. За више информација погледајте поглавље: Систем против блокирања кочница - Функција стабилности кретања (206-09Ц Систем против блокирања кочница - Функција стабилности курса, опис и рад).

Лампица упозорења за отворена врата

Лампица упозорења за отворена врата се пали када се са ЦЈБ-а примају сигнали на ЦАН магистрали средње брзине. Сигнали се иницирају у модулима врата који су повезани на ЦЈБ. Лампица упозорења за отворена врата ће светлети црвено ако ЦЈБ прими сигнал отворених врата од било ког модула врата док је возило у режиму напајања 6.

Контролна лампица контролног система мотора

Лампица упозорења система управљања мотором се пали када се са ЦЈБ-а примају сигнали на ЦАН магистрали средње брзине. Сигнали се иницирају у ЕЦМ-у и преносе на ЦЈБ преко ЦАН магистрале велике брзине.

Лампица упозорења система контроле мотора се пали жуто на период од 3 секунде када возило уђе у режим напајања 6. Ако лампица упозорења тада засветли, ДТЦ ће се пријавити у ЕЦМ и мора се затражити коришћењем дијагностичког система који је одобрио Ланд Ровер повратити.

Контролна лампа габаритних светала

Зелена индикаторска лампица за паркирна светла се укључује када се на ЦАН магистралу средње брзине прими сигнал од ЦЈБ-а. Сигнал се покреће у модулу прекидача светла и преноси на ЦЈБ преко ЛИН магистрале. Инструмент табла ће укључити лампицу упозорења за паркирање само када је возило у режиму напајања 6.

Контролна лампа за контролу динамичке стабилности

Контролна лампа за контролу динамичке стабилности (DSC) активира се инструмент таблом при пријему сигнала на ЦАН магистрали средње брзине од ЦЈБ. Сигнал покреће АБС модул. Жута лампица упозорења система за управљање мотором се пали током периода тестирања лампе од 3 секунде када возило уђе у режим напајања 6. Ако нема грешака, контролна лампица мотора се гаси када се тест заврши.

Када је ДСЦ систем активиран, лампица упозорења трепери да би обавестила возача да систем контролише снагу мотора и силу кочења на точковима. Ако лампица упозорења остане упаљена након покретања мотора или остане упаљена током вожње, онда је ДСЦ систем неисправан или га је возач искључио помоћу прекидача на инструмент табли.

Контролна лампа за активирање система контролисаног спуштања

Индикаторска лампица за активирање система контроле спуштања се пали на инструмент табли када се од ЦЈБ-а примају сигнали на ЦАН магистрали средње брзине. Сигнал покреће АБС модул. Индикаторска лампица светли зелено када је систем ХДЦ активан и када је брзина возила испод унапред подешене вредности. Ако је брзина возила већа од унапред подешене вредности, ХДЦ лампица упозорења ће трептати све док се брзина возила не смањи. На инструмент табли «високе серије» одговарајућа порука ће бити приказана на дисплеју центра за поруке. За више информација погледајте поглавље:

Систем против блокирања кочница - Функција стабилности кретања (206-09Ц Систем против блокирања кочница - Функција стабилности курса, опис и рад), Центар за информације и поруке (413-08 Центар за информације и поруке, опис и рад).

Ако температура кочионих дискова пређе одређену унапред подешену вредност током ХДЦ рада, систем покреће стратегију смањења кочница. Током смањења кочнице, ХДЦ сигнална лампица трепери и на дисплеју центра за поруке на инструмент табли «висока» серије, појављује се одговарајућа порука. Када се дискови охладе на прихватљиву температуру, ХДЦ систем ће се поново активирати и лампица упозорења ће се стално укључити.

Индикатор против крађе

Индикатор аларма против крађе се контролише директно из ЦЈБ помоћу жица. Инструмент табла не пружа никакву софтверску функционалност за контролу рада индикатора аларма против крађе.

За више информација погледајте поглавље: Систем против крађе - активан (419-01А Систем против крађе - активан, Опис и принцип рада).

Контролна лампа за свећице

Лампица упозорења за грејач се пали када прими сигнал на ЦАН магистрали средње брзине од ЦЈБ. Сигнал потиче из ЕЦМ дизел мотора и указује да су грејалице у функцији. Лампица упозорења ће светлети жутом бојом када возило уђе у режим напајања 6 и сигнал за активирање жарнице се прими од ЕЦМ. Када се заврши поступак предгревања сагоревањем, ЕЦМ командује инструмент табли да угаси лампицу упозорења за грејач. За више информација погледајте поглавље: Електронске команде мотора - 2.2Л дизел (303-14 Електронске команде мотора - 2.2Л дизел, опис и функција).

Лампица упозорења за прекорачење брзине

Жуто сигнално светло за прекорачење брзине се пали када се ЦАН сигнал средње брзине прими од ЦЈБ-а док је возило у режиму напајања 6. Сигнал брзине возила се покреће у АБС модулу. Исти сигнал истовремено користи брзиномјер (види горе).

Инструмент табла узрокује да лампица упозорења за прекорачење брзине трепери фреквенцијом од 2 Хз у трајању од 5 секунди ако се постигне брзина већа од 120 км/х. Први трептај контролне лампице је праћен звучним сигналом са инструмент табле. Ако је брзина возила на овом нивоу, лампица упозорења остаје упаљена након периода од 5 секунди. Инструмент табла ће угасити лампицу упозорења ако брзина возила падне испод 114 км/х.

Возила опремљена системом Стоп/Старт "

ЕЦО Стоп/Старт индикатор:



ТД4_е има први интелигентни систем Стоп/Старт међу Ланд Ровер возилима. Систем се аутоматски гаси и поново покреће мотор возила под одређеним условима. Ово смањује време рада мотора у празном ходу, смањује потрошњу горива и емисију издувних гасова. Када се мотор угаси, икона "Ецо" на инструмент табли светли. Друге лампице упозорења које се обично односе на гашење мотора (нпр. индикатори паљења и ниског притиска уља) су блокирани, тако да када је мотор искључен у режиму Стоп/Старт, не пале се.

За више информација погледајте поглавље: Покретање система (303-06Ц Систем покретања - 2.2Л Дураторк - Тд4, Возила произведена од 03/2009, Опис и функција).

Еко прекидач:



Систем Стоп/Старт се аутоматски активира када се укључи контакт. Међутим, возач може да деактивира систем притиском на дугме "Ецо" на контролној табли. За више информација погледајте поглавље: Покретање система (303-06Ц Систем покретања - 2.2Л Дураторк - Тд4, Возила произведена од 03/2009, Опис и функција).

Дугме Ецо такође контролише индикатор мењача; погледајте "Индикатор помака" испод за више информација.