Током нормалне употребе, батерије емитују експлозивни гас који се зове водоник, који може изазвати експлозију и озбиљне повреде. С тим у вези, не дозволите варничење и присуство отвореног пламена у моторном простору.
НЕ покушавајте да упалите аутомобил који се неће покренути ако сумњате да се електролит у акумулатору смрзнуо.
Носите заштиту за очи када радите у непосредној близини батерије.
Будите опрезни када радите у близини ротирајућих делова мотора.
Пре него што покушате да упалите аутомобил који не упали, уверите се да је паркирна кочница укључена и да ли испод точкова има клинова. Уверите се да је аутоматски мењач у положају 'П' - ПАРК, а ручни мењач у неутралном положају.
Пре повезивања и одвајања жица и накнадне употребе електричне опреме, уверите се да су сви потрошачи електричне енергије у ОФФ положају (ИСКЉУЧЕН).
Уверите се да је напон батерије донаторског возила 12 волти и да су сви електрични потрошачи возила без покретања у ОФФ положају пре повезивања жица (ИСКЉУЧЕН).
Следите доле наведене кораке датим редоследом:
- 1. Повежите крај црвеног (+) кабл до позитивног терминала (+) акумулаторске батерије возила.
- 2. Повежите црни крај (-) кабл до поузданог извора земље, као што је необојена метална површина или носач мотора, удаљен најмање 0,5 м (20 инча) из акумулатора возила или водова за гориво.
- 3. Покрените мотор аутомобила и оставите га да ради у празном ходу.
- 4. Одвојите црну (-) кабл из масе аутомобила.
- Искључите црвено (+) кабл акумулатора аутомобила.
Коментари на овај чланак