Спојнице 3. генерације
Унутрашња електронски контролисана пумпа снабдева хидраулички предпритисак до квачила. Притисак предоптерећења обезбеђује да се на дискове квачила примени потребан радни притисак, што елиминише почетно окретање точкова када возило убрза из места.
У комбинацији са притиском предоптерећења, механичка хидраулична пумпа се примењује на дискове квачила за снабдевање главног хидрауличког радног притиска квачила. Механичка пумпа ради на "улазној страни" и "излазној страни" спојнице:
- улазна страна - прикључак на карданско вратило са предње осовине;
- излазна страна је спој са диференцијалом на задњу осовину.
Свака разлика у брзини између предње и задње осовине покреће рад механичке хидрауличне пумпе. Количина хидрауличког притиска коју пумпа примењује на сет дискова квачила одређује зазор између дискова. На пример, што је већи хидраулички притисак, мањи је размак између дискова и, самим тим, већи је обртни момент који се преноси кроз квачило са предње осовине на задњу осовину.
Овај главни хидраулички притисак се користи за пренос обртног момента и вучне силе који су потребни ван пута, као и за обезбеђење потребног закључавања.
Спојнице 4. генерације
Квачило 4. генерације и даље користи електричну пумпу за стварање хидрауличког предпритиска како би се елиминисало проклизавање точкова при повлачењу. Међутим, иста пумпа се такође користи да обезбеди главни радни хидраулични притисак на спојницу.
Принцип преноса обртног момента кроз дискове квачила остаје исти као што је горе описано за квачило 3. генерације.
Коментари на овај чланак