Заштита елемената за заваривање (Фрилендер 2)

Уклоните катодни прајмер са унутрашње и спољашње стране завареног подручја помоћу диска за грубу обраду. Брушена површина треба да буде што је могуће мања како би се задржало што је могуће више катодног прајмера, а да притом пазите да не оштетите премаз цинка.

Примена прајмера за заваривање:

НАПОМЕНА: Прајмер за заваривање мора бити добро промешан пре наношења.

Темељно очистите подручје поправке (средство за уклањање силикона).

Равномерно нанети прајмер за заваривање на све прирубнице које треба заварити (старе и нове ствари).

НАПОМЕНА: Прајмер за заваривање мора бити сув пре заваривања.

Ојачање завара треба уклонити након заваривања, водећи рачуна да не ослаби материјал.

Све неправилности у завару морају бити уклоњене.

Ако је потребно, заварите недостајуће клинове у жељеном положају.

Да би се избегла корозија, аутомобил треба потпуно очистити од абразивне прашине и металних струготина.

Очистите и испразните све унутрашње површине и области које треба запечатити.

НАПОМЕНА: Прајмер мора бити сув пре наношења заптивача или заштите доњег дела каросерије. Немојте користити раствараче приликом наношења заптивача (заптивач се неће осушити).