| Пос. | резервни део бр | Име |
| 1 | - | Модул сувозачких врата |
| 2 | - | Мотор сувозачког стакла |
| 3 | - | Модул задњих врата |
| 4 | - | Електрични мотор стеклоподъемника задња врата |
| 5 | - | Помоћна електрична кутија (AJB) |
| 6 | - | Електрични мотор стеклоподъемника задња врата |
| 7 | - | Модул задњих врата |
| 8 | - | Електрични мотор стеклоподъемника врата возача |
| 9 | - | Модул возачевих врата |
| 10 | - | Централна електрична кутија (CJB) |
Ламинирано ветробранско стакло је залепљено и заптивено за отвор каросерије полиуретаном (ПУ) лепак. На унутрашњој површини ветробранског стакла је причвршћена монтажна избочина за унутрашњи ретровизор. У зависности од спецификације аутомобила, 2 грејна елемента могу бити постављена на ветробранско стакло.
Каљено задње стакло је такође залепљено и заптивено за отвор каросерије полиуретаном (ПУ) лепак. Један грејни елемент се наноси на унутрашњу површину задњег стакла.
Рад система електричних прозора контролише ЦЈБ заједно са модулом врата возача и модулом врата сувозача. Модули врата су монтирани на команде одговарајућих предњих прозора. Модули врата су такође монтирани на обе контроле задњег стакла и комуницирају са модулима предњих врата преко ЛАН сабирнице за повезивање (LIN).
Систем електричних прозора има функцију подизања/спуштања једним додиром и функцију против прикљештења за прозоре на свим вратима.
Ако је батерија искључена, систем електричних прозора ће морати да се поново калибрише након што се батерија повеже. За калибрацију система потребан је следећи редослед операција.
Са укљученим паљењем:
- Затворите прозор у потпуности и отпустите прекидач.
- Поново притисните прекидач за затварање и држите га око 2 секунде.
- Отворите прозор до краја и отпустите прекидач.
- Поново притисните прекидач за отварање и држите га око 2 секунде.
- Урадите исто за остале прозоре.
Коментари на овај чланак