Демонтажа
1. Уклоните 3 завртња који причвршћују носач доњег попречног носача за посуду и уклоните држач.
2. Одврните горњи вијак причвршћивања крака разводне кутије на блок цилиндара.
3. Изврните 5 вијака за причвршћивање крака на разводну кутију.
4. Изврните 3 вијка за причвршћивање крака разводне кутије на палету и скините крак.
5. Ослободите одзрачно црево преносног кућишта са стезаљке на кућишту шипке за мерење.
6. Отпустите стезаљку и одвојите црева система за хлађење из кућишта преноса.
7. Одврните 4 вијка за причвршћивање разводне кутије на мењач и уклоните разводну кутију.
8. Одвојите конектор од стартера.
9. Одврните вијак за причвршћивање попречне греде на леви ослонац мотора.
10. Одврните 2 матице са завртњима за причвршћивање стартера на мењач, уклоните стартер, уклоните пречку и задњи поклопац.
11. Одврните 2 вијка за причвршћивање палете мотора на мењач.
12. Означите како је постављена равна подлошка и одврните М6 матицу са завртњем који причвршћује предњи поклопац за мењач.
13. Одврните горњу предњу матицу са завртњем за причвршћивање мењача на мотор.
14. Одврните 2 предње матице са завртњима за причвршћивање мењача на мотор, уклоните предњи поклопац.
15. Обратите пажњу на положај "масе" гуме на мотору и одврните 2 горња вијка који причвршћују мењач за мотор.
16. Уз помоћ партнера уклоните мењач са мотора.
17. Инсталирајте граничник замајца ЛРТ-12-190 на мотор и причврстите га завртњем.
18. Постепено олабавите и уклоните 6 вијака који причвршћују поклопац квачила за замајац.
19. Уклоните поклопац квачила и погонски диск.
20. Уклоните и одбаците 6 вијака замајца до радилице.
21. Уклоните граничник замајца ЛРТ-12-190.
22. Користећи шрафцигер са равним убодом и без оштрих избочина, уклоните задњу уљну заптивку са блока цилиндра и одбаците уљну заптивку. Немојте оштетити заптивну површину рукавца радилице.
Инсталација
1. Уклоните све трагове уља и заптивача са блока цилиндра, са седишта уљне заптивке и са површине рукавца радилице.
2. Нанесите континуирани слој СТЦ 50550 заптивача дебљине 1,5 мм на нову уљну заптивку као што је приказано.
3. Одмах поставите уљну заптивку на блок цилиндра.
ОПРЕЗ: Заптивке морају бити постављене суве.
4. Инсталирајте трн ЛРТ-12-136 на радилицу, причврстите трн са три вијка.
5. Постепено затегните завртње за увијање ЛРТ-12-136 све док уводница не буде на свом месту и оставите утор у овом положају 1 минут.
6. Уклоните трн ЛРТ-12-136.
ОПРЕЗ: Сачекајте 30 минута да се заптивач очврсне пре него што напуните мотор уљем или окренете радилицу.
7. Користећи стари вијак за причвршћивање погонске плоче, у којем су направљена два реза под углом од 45°, очистите навојне утичнице у прирубници радилице од остатака блокаде навоја.
8. Обришите замајац и спојну површину радилице.
9. Инсталирајте замајац на радилицу.
10. Инсталирајте граничник замајца ЛРТ-12-190 на мотор и причврстите га вијком.
11. Уврнути нове завртње за причвршћивање замајца на коленасто вратило и затегнути их, унакрсно, моментом од 80 Нм.
12. Поставите погонску плочу на потисну плочу са натписом "СТРАНА ЗАМАЖЊАКА" окренутим према замајцу.
13. Положите погонску плочу на притисну плочу и уметните трн за центрирање, ЛРТ-12-151.
14. Уврнути 6 вијака за причвршћивање кућишта спојнице на замајац, затегнути завртње тако да вођени диск држи у централном положају. Уклоните трн за центрирање ЛРТ-12-151 са кућишта квачила.
15. Постепено, унакрсно, затегните завртње до обртног момента од 25 Нм.
16. Уклоните граничник замајца ЛРТ-12-190.
17. Обришите спојне површине мотора и мењача, клинове и њихове утичнице.
18. Уз помоћ партнера уградите мењач на мотор, обраћајући пажњу на спаривање са квачилом и клиновима.
19. Поставите шипку за уземљење на своје место, заврните два горња вијка који причвршћују мењач за мотор.
20. Поставите предњи поклопац, заврните завртње и затегните матице.
21. Затегните горње завртње и предње матице и завртње на 80 Нм. Затегните завртње који причвршћују мењач за палету на 45 Нм.
22. Ставите равну подлошку на М6 вијак, заврните вијак, поставите матицу и затегните на 9 Нм.
23. Уз помоћ партнера уградите преносно кућиште на мењач, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 90 Нм.
24. Инсталирајте носач на кутију за пренос и на палету, заврните завртње конзоле на кутију преноса и затегните их обртним моментом од 50 Нм, а завртње конзоле на палету обртним моментом од 45 Нм..
25. Заврните горњи вијак носача кутије преноса на блок цилиндра и затегните га на 45 Нм.
26. Поставите доњи носач попречне греде на палету, заврните завртње и затегните их на 100 Нм.
27. Повежите црева система за хлађење са преносним кућиштем и причврстите их стезаљком.
28. Причврстите црево за вентилацију кућишта преносног кућишта на стезаљку на кућишту шипке за мерење уља.
29. Очистите спојне површине стартера и мењача.
30. Поставите задњи поклопац на блок цилиндара.
31. Инсталирајте стартер и доњи вијак и матицу, али их у овој фази немојте затезати.
32. Поставити доњу попречну греду мотора, заврнути вијак за причвршћивање попречне греде на леви ослонац мотора, али га не затезати.
33. Уметните горњи вијак за монтажу стартера са навртком.
34. Затегните завртње и навртке за монтажу стартера на 80 Нм.
35. Повежите конектор са увлакачем стартера.
36. Додајте уље у мотор.
ОДРЖАВАЊЕ, ОДРЖАВАЊЕ, Моторно уље и филтер уља - К1.8.
Коментари на овај чланак