Палета — уклањање и уградња (Фрилендер 1)

Демонтажа

1. Одврните горњи вијак причвршћивања крака разводне кутије на блок цилиндара.

2. Изврните 5 вијака за причвршћивање крака на разводну кутију.

3. Изврните 3 вијка за причвршћивање крака разводне кутије на палету и скините крак.



4. Одврните 2 вијка за причвршћивање палете мотора на мењач.



5. Обратите пажњу на положај два најдужа завртња М8к60 и одврните 14 вијака који причвршћују посуду за интегрални поклопац главног лежаја у редоследу приказаном на слици.


6. Лагано ударите чекићем по кориту да га скинете са слоја заптивача и уклоните корито.

ОПРЕЗ: Не одвајајте корито од поклопца главног лежаја помоћу полуге.

Инсталација

1. Очистите унутрашњост резервоара. Крпом која не оставља длачице и растварачем, очистите спојне површине корита и интегралног поклопца главног лежаја.



2. Нанесите непрекидну куглу заптивача СТЦ 4600 на површину посуде и равномерно распоредите помоћу глетерице.

УПОЗОРЕЊЕ: Монтажа припремљених делова мора се обавити одмах како би се спречила контаминација површина нанесеним заптивачем.

3. Заврните клинове за лоцирање, ЛРТ-12-146, у положаје назначене на слици.



4. Поставите посуду на поклопац главних лежајева, заврните завртње у утичнице 4 и 5 и затегните их обртним моментом од 4 Нм.


5. Уврните 10 вијака у преостале утичнице и лагано их затегните. Два најдужа вијка М8к60 морају се ушрафити у задње рупе посуде.

6. Заврните завртње за причвршћивање палете на преносник, лагано их затегните и поново ослабите. Овом техником, задња прирубница палете ће заузети исправан положај у односу на мењач.

7. Уклоните монтажне клинове, ЛРТ-12-146, заврните и лагано притегните два преостала завртња.



8. Уверите се да је задња прирубница корита у равни са кућиштем мењача и постепено затегните завртње за монтажу картера редоследом приказаним на слици, завртње М8к25 са обртним моментом од 25 Нм, а завртње М8к60 са обртним моментом од 30 Нм.

9. Затегните завртње причвршћивања палете на преносник. Момент затезања 45 Нм.

10. Инсталирајте држач на кутију за пренос и на палету, уврните завртње носача на преносно кућиште и затегните их обртним моментом од 50 Нм, а вијке носача на палету - на обртни момент од 45 Нм.

11. Заврните горњи вијак носача кутије преноса на блок цилиндра и затегните га на 45 Нм.