Демонтажа
1. Одвојите "негативни" терминал батерије.
2. Уклоните млазнице.
ДИЗЕЛ МОТОР НАБАВКА ГОРИВА, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Млазница.
3. Уклоните елемент филтера за ваздух.
4. Одвојите конектор од сензора положаја брегастог вратила (CMP).
5. Одспојите конектор са сензора температуре протока/ваздуха (MAF/IAT).
6. Одвојите вакуумско црево и сноп жице од црева за ваздух турбопуњача.
7. Уклоните две стезаљке које причвршћују црево за ваздух турбопуњача за сензор протока ваздуха/температуре и уклоните црево.
8. Уклоните заптивку између црева и сензора протока ваздуха/температуре.
9. Уклоните чахуру која повезује црево за вентилацију кућишта радилице са кућиштем ваздушног филтера.
10. Одврните вијак и одложите црево за вентилацију у страну.
11. Ослободите свежањ са копче на поклопцу вентила.
12. Доследно отпустите и одврните 14 вијака за причвршћивање поклопца вентила.
13. Скините поклопац вентила и одбаците његову заптивку.
Инсталација
1. Обришите спојне површине поклопца вентила и главе цилиндра.
2. Поставите отвор који повезује црево за вентилацију кућишта радилице са кућиштем ваздушног филтера.
3. Поставите нову заптивку на поклопац вентила и уметните вијке за причвршћивање поклопца вентила.
4. Нанесите комад СТЦ 5050 заптивача висине 2 мм и ширине 2 мм на заптивну површину главе цилиндра као што је приказано.
5. Поставите поклопац вентила на место и равномерно га затегните вијцима. Момент затезања 10 Нм.
6. Поставите горњу заптивку на црево за ваздух турбопуњача и проверите стање доње заптивке на турбопуњачу.
7. Поставите црево на турбопуњач, причврстите црево за вентилацију и сензор протока/температуре ваздуха.
8. Причврстите црево за ваздух помоћу стезаљки.
9. Ставите црево за вентилацију и затегните вијак на 6 Нм.
10. Инсталирајте елемент пречистача ваздуха.
11. Повежите конектор са МАФ/ИАТ сензором.
12. Повежите конектор са сензором положаја брегастог вратила (CMP).
13. Причврстите вакуумско црево и плетеницу у крагне.
14. Инсталирајте млазнице.
ДИЗЕЛ МОТОР НАБАВКА ГОРИВА, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Млазница.
15. Прикључите "негативни" утикач акумулаторске батерије.
Коментари на овај чланак