Вентил за смањење притиска пумпе за уље (Фрилендер 1)

Демонтажа

1. Одвојите "негативни" терминал батерије.

2. Скините доњу заштиту мотора.

СПОЉНИ ДЕЛОВИ, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Доњи штит мотора.

3. Скините десни предњи точак.

4. Одврните 3 завртња за причвршћивање десне плоче за заштиту од прљавштине и уклоните плочу.

5. Ставите посуду испод филтера за уље да бисте сакупили уље које излази.

6. Олабавите и одбаците филтер за уље користећи омчу ручку.

7. Одврните 4 матице причвршћивања измењивача топлоте хлађења уља на руку и одвојите измењивач топлоте у страну.

8. Окрените чеп редукционог вентила.

НАПОМЕНА: Ако се као утикач користи шестоугаоник са заптивном подлошком, подлошку морате одбацити.

9. Уклоните опругу са вентилом за смањење притиска.

Инсталација

1. Оперите вентил, опругу и утикач, уклоните остатке старог заптивача из навојне утичнице утикача и са навоја самог утикача.

УПОЗОРЕЊЕ: Додирните (за чишћење конца) употреба је забрањена.

2. Очистите седиште вентила у кућишту пумпе за уље.

3. Проверите слободно кретање вентила у отвору и уверите се да на телу вентила нема неравнина и корозије.

НАПОМЕНА: Корозија се може уклонити брусним папиром #600 навлаженим моторним уљем.

4. Измерите слободну дужину опруге.

ТЕХНИЧКЕ КАРАКТЕРИСТИКЕ, Мотор - бензин ^6.

5. Нанесите СТЦ 50552 заптивач на део утикача са навојем.

НАПОМЕНА: Ако се као утикач користи шестоугаоник са заптивном подлошком, мора се уградити нова подлошка.

6. Уметните вентил, опругу вентила у кућиште пумпе за уље и заврните утикач. Затегните утикач на 25 Нм.

7. Напуните филтер чистим моторним уљем.

8. Подмажите О-прстен новог филтера за уље и заврните филтер.

9. Поставите измењивач топлоте за хлађење моторног уља на држач, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 25 Нм.

10. Уклоните посуду за уље испод мотора.

11. Инсталирајте блатобран и причврстите га вијцима.

12. Вратите десни точак и затегните навртке на 115 Нм.

13. Вратите доњи штитник мотора.