Демонтажа
1. Одвојите "негативни" терминал батерије.
2. Уклоните погонски каиш додатне опреме.
СИСТЕМ ПАЉЕЊА МОТОРА И ПУЊЕЊА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Прикључни погонски каиш - мотор КВ6.
3. Скините десни предњи точак.
4. Одврните 3 завртња за причвршћивање десне плоче за заштиту од прљавштине и уклоните плочу.
5. Одврните 3 вијка причвршћивања поклопца задњег зупчастог ремена на левој глави цилиндара и уклоните задњи поклопац.
6. Уклоните улазни пријемник.
КОЛЕПИ И ИЗДУВНИ СИСТЕМ: МОД. К, помери се. V6, ПОПРАВКЕ, Заптивке усисног резервоара: возила произведена пре маја 2003.
КОЛЕПИ И ИЗДУВНИ СИСТЕМ: МОД. К, помери се. V6, ПОПРАВКЕ, Заптивке усисног резервоара: возила произведена после маја 2003.
7. Уклоните 2 завртња који причвршћују топлотни штит за задњи поклопац зупчастог ремена на десној глави цилиндра и уклоните штит.
8. Одврните 3 вијка причвршћивања поклопца задњег зупчастог ремена на десној глави цилиндара и уклоните поклопац.
9. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату користећи главу утичнице за монтажни вијак ременице. Поравнајте ознаку "САФЕ" на ременици радилице са ознаком "АРРОВ" на предњој плочи мотора, са ознакама на задњим зупчаницима брегастог вратила у равни како је приказано.
ПАЖЊА: Забрањено је окретање мотора за вијке зупчаника брегастог вратила или за зупчасти каиш.
10. Уметните иглу ЛРТ-12-232 кроз доњи отвор на плочи тако да игла стане у отвор на плочи погона.
ОПРЕЗ: Игла се убацује кроз доњи отвор лежишта најближи ивици лежишта, као што је приказано.
11. Одврните вијак за причвршћивање цеви пумпе хидрауличког појачивача на предњу плочу мотора.
12. Одврните 3 завртња причвршћивања ременице пумпе хидрауличног појачивача и уклоните ременицу.
13. Одврните 3 вијка за причвршћивање пумпе хидрауличког појачивача управљача на предњу плочу, скините пумпу и причврстите је.
14. Скините поклопац са "позитивног" излаза генератора, одврните матицу и одвојите сабирницу батерије од генератора.
15. Одвојите блок од генератора.
16. Одврните доњи и горњи вијак са навртком за причвршћивање генератора на предњу плочу мотора.
17. Уклоните генератор.
18. Одврните вијак за причвршћивање средњег ваљка на предњу плочу мотора и уклоните ваљак.
19. Отпустите вијак који учвршћује доњи попречни носач носача мотора за подрам.
20. Одврнути вијак за причвршћивање доње попречне греде на носач палете, ослободити доњу попречну греду мотора од носача палете.
21. Одврните 3 вијка за причвршћивање предњег поклопца предњег зупчастог каиша на десној глави цилиндара и уклоните поклопац.
22. Одврните 3 вијка за причвршћивање предњег поклопца предњег зупчастог каиша на левој глави цилиндара и уклоните поклопац.
23. Саставите алате ЛРТ-12-161 и ЛРТ-12-199 заједно тако што ћете их спојити вијцима.
24. Инсталирајте алат ЛРТ-12-161 са ЛРТ-12-199 на ременицу радилице, олабавите и уклоните вијак ременице радилице.
ОПРЕЗ: Радилица не сме да се окреће приликом извођења горенаведеног поступка.
25. Уклоните алат ЛРТ-12-161 и ЛРТ-12-199 са ременице радилице, уклоните ременицу.
26. Одврните 3 вијка за причвршћивање доњег дела поклопца зупчастог ремена на блок цилиндара и уклоните поклопац.
27. Одврните 2 вијка за причвршћивање затезача ремена погона зглобних јединица и уклоните затезач.
28. Означите положај топлотног штита на компресору клима уређаја, одврните 3 вијка за причвршћивање компресора са предње плоче и са блока цилиндра. Уклоните компресор система за хлађење са топлотним штитом и одложите их на страну.
29. Одврните 2 вијка за причвршћивање кућишта уљне сонде на блок цилиндара.
30. Док притискате и држите рамена држача кућишта шипке за мерење уља, уклоните кућиште шипке за мерење уља из корита.
31. Уклоните гумени чеп који се налази поред затезача зупчастог ремена.
32. Одврните 3 вијка за причвршћивање предње плоче мотора и ушицу за подизање на блок цилиндара.
33. Одврните вијак за причвршћивање ушице за подизање на десну главу цилиндара и уклоните око.
34. Одврните 2 вијка причвршћивања крака разводне кутије на предњу плочу мотора.
35. Одврните 5 завртња и 2 вијка са укосницом за причвршћивање.
36. Пажљиво отпустите и уклоните предњу плочу са мотора.
37. Убаците иглу пречника 1,5 мм у отвор на телу и вретену регулатора затезања.
НАПОМЕНА: Ако се рупе на кућишту и вретену не поклапају, користите одвијач са широким сечивом да померите полугу затезача да бисте гурнули вретено док се рупе не поравнају како бисте омогућили уметање игле.
38. Окрените и употребите 2 вијка за причвршћивање регулатора затезања каиша на блок цилиндара и уклоните регулатор.
УПОЗОРЕЊЕ: Будите веома пажљиви да не користите превише силе када отпуштате завртње. Ако је вијак тешко отпустити, прво га морате навлажити мазивом типа "течни кључ". НЕМОЈТЕ ИЗГУБИТИ завртањ са имбус утичницом који учвршћује ременицу.
39. Ако се очекује даља употреба зупчастог каиша, означите правац његовог кретања пре уклањања.
40. Пажљиво, без употребе алата, ослободите каиш са зупчаника и уклоните каиш.
УПОЗОРЕЊЕ: Немојте ротирати радилицу са уклоњеним зупчастим каишем и постављеним главама цилиндра.
ОПРЕЗ: Зупчасти каиш се мора заменити ако се уклања глава цилиндра, постављају нови зупчаници, нови затезач или пумпа за расхладну течност. Зупчасти ремени захтевају пажљиво руковање и складиштење. Зупчасти ремени треба да се чувају на ивици и не смеју да имају радијус савијања мањи од 50 мм. Немојте користити зупчасти каиш који је уврнут или пресавијен на пола јер се сајле могу оштетити. Немојте користити зупчасти каиш ако се на поклопцу ремена налазе друге честице хабања (мрвице, конац). Немојте користити зупчасти каиш ако је дошло до делимичног заглављивања мотора. Каишеви који су прешли 72.000 км морају се заменити. Не користите зупчасте каишеве чија је површина контаминирана уљем или расхладном течношћу. Узрок контаминације мора бити елиминисан.
41. Уклоните и одложите десну и леву заптивку издувног вратила.
42. Инсталирајте ЛРТ-12-196 на зупчанике усисног брегастог вратила и на врх издувног брегастог вратила.
ОПРЕЗ: Ови трнови се морају инсталирати сваки пут када су завртњи зупчаника затегнути или олабављени да би се спречило оштећење брегастих вратила.
43. Отпустите и одбаците завртње који причвршћују зупчанике за брегасте осовине.
44. Уклоните трнове ЛРТ-12-196 са зупчаника усисног брегастог вратила и са прстију издувног брегастог вратила.
45. Уклоните погонске зупчанике брегастог вратила са главчинама.
Инсталација
НАПОМЕНА: Могуће је да након замене предњег или задњег зупчастог ремена и постављања ременице радилице у положај 'СИГУРАН', ознаке положаја на задњим зупчаницима више неће бити поравнате. Таква неусклађеност је прихватљива под условом да је поступак замене појаса обављен без грешака.
1. Обришите ивице зупчаника и њихове главчине, погонски зупчаник радилице, ременицу затезача и ременицу пумпе расхладне течности.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако су синтеровани зупчаници (технологија металургије праха), су дуго били у контакту са уљем, онда се пре уградње морају натопити у растварач, а затим опрати у чистом растварачу. Порозна структура синтерованог материјала апсорбује уље, које ће, ако се ослободи, контаминирати зупчасти каиш.
2. Поставите главчине на зупчанике и поставите зупчанике на брегасте осовине. Уврните нове завртње и затегните их довољно да се зупчаници могу окретати без клаћења.
3. Ставите зупчасти ремен на зупчаник радилице.
НАПОМЕНА: Да би се спречило да каиш искочи са зупчаника радилице приликом постављања, мора се притиснути предметом уметнутим између каиша и заштитне избочине на кућишту пумпе за уље.
4. Инсталирајте алат ЛРТ-12-197, заузврат, у сваку од издувних брегастих вратила.
5. Уз помоћ партнера лагано окрените издувно брегасто вратило док се ознаке на десном и левом задњем зупчанику не поклопе.
6. Уклоните алат ЛРТ-12-197 са обе издувне брегасте осовине.
7. Уградите лукове ЛРТ-12-175 на леви и десни задњи зупчаник.
8. Окрените предње зупчанике на обе усисне осовине у смеру казаљке на сату док гледате у предњи део мотора.
9. Само рукама, без помоћи било каквог алата, ставите зупчасти каиш, водећи га супротно од казаљке на сату. При томе, подстављени део каиша мора бити што је могуће затегнутији, зупчаници се окрећу у смеру супротном од казаљке на сату само онолико колико се каиш може ставити.
УПОЗОРЕЊЕ: Зупчаници се не смеју окретати у смеру супротном од казаљке на сату за више од једног зуба.
10. Користећи шестоугаони кључ у облику слова Л, затегните каиш помоћу затезача.
11. Уз помоћ партнера уградите затезач, заврните нове монтажне завртње и затегните их обртним моментом од 25 Нм.
ОПРЕЗ: Проверите да ли шипка затезача додирује ручицу затезача.
12. Уклоните ЛРТ-12-175 са задњих зупчаника.
13. Инсталирајте дрифт ЛРТ-12-196 на оба зупчаника усисних брегастих вратила и на врх издувних брегастих вратила.
ОПРЕЗ: Ови трнови се морају инсталирати сваки пут када су завртњи зупчаника затегнути или олабављени да би се спречило оштећење брегастих вратила.
14. Затегните завртње предњег зупчаника:
- Фаза 1: 27 Нм
- Корак 2: Окрените за 90°
15. Уклоните трнове ЛРТ-12-196 са зупчаника усисног брегастог вратила и прстију издувног брегастог вратила.
16. Уклоните граничник зупчастог ремена испод зупчаника радилице.
17. Уклоните клин са затезача зупчастог ремена.
18. Уметните гумени чеп.
19. Уклоните пин ЛРТ-12-232.
20. Обришите заптивке на врховима издувних брегастих вратила и поставите нове заптивке.
ОПРЕЗ: Заптивне усне и површина за спајање морају бити чисте и суве.
21. Инсталирајте предњу плочу мотора Уградите завртње, али их не затегните до краја.
22. Заврните завртње који причвршћују носач кућишта преноса за предњу плочу мотора, али их немојте потпуно затегнути.
23. Затегните завртње редоследом приказаним на слици:
- Вијак #1: 25 Нм
- Вијак #5: 45 Нм
- Вијци бр. 2, 3, 4, 6 и 7 - 85 Нм
24. Поставити ушицу за подизање на мотору, причврстити вијке за причвршћивање ушице за подизање и предњу плочу мотора на блок цилиндара и на десну главу цилиндара. Момент затезања за М10 боце - 45 Нм, М8 завртње - 25 Нм.
25. Обришите крај кућишта мерне шипке.
26. Уградите мерну шипку, заврните вијак и затегните га на 9 Нм.
27. Инсталирајте компресор система за хлађење на предњу плочу мотора и на блок цилиндра, поравнајте рупе на топлотном штиту, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 25 Нм.
28. Обришите доњи део поклопца предњег зупчастог ремена.
29. Поставите доњи поклопац зупчастог ремена и затегните монтажне завртње на 9 Нм.
30. Обришите ременицу радилице.
31. Инсталирајте ременицу радилице на погонски зупчаник радилице, пазећи да је зарез на ременици у равни са ушицом на зупчанику.
32. Уврнути вијак за монтажу ременице са подлошком, уградити алат ЛРТ-12-161 са ЛРТ-12-199 на ременицу радилице. Затегните вијак ременице на 160 Нм.
33. Уклоните алат ЛРТ-12-161 и ЛРТ-12-199 са ременице радилице, уклоните ременицу.
34. Обришите затезач ремена погона прикључка.
35. Инсталирајте затезач ремена погонског прибора, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 25 Нм.
36. Обришите леви и десни предњи поклопац зупчастог ремена.
37. Замените леви и десни предњи поклопац зупчастог ремена, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 4 Нм.
38. Обришите средњи ваљак, поставите ваљак на предњу плочу мотора и затегните причврсни вијак на 45 Нм.
39. Поставите генератор на предњу плочу мотора.
40. Убаците вијак за причвршћивање генератора на предњу плочу мотора, закачите матицу и затегните моментом од 45 Н.
41. Повежите конектор генератора.
42. Повежите сабирницу батерије на излаз генератора, поставите и затегните матицу обртним моментом од 8 Нм.
43. Поставите пумпу серво управљача на предњу плочу, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 25 Нм.
44. Поставите пумпу серво управљача на предњу плочу мотора, заврните вијак и затегните га на 25 Нм.
45. Обришите ременицу пумпе серво управљача и спојне површине.
46. Уградите ременицу на пумпу серво управљача, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 9 Нм.
47. Уградите доњу попречну греду на држач палете, заврните завртње и затегните их на 100 Нм.
48. Затегните завртањ који учвршћује доњи попречни носач за подрам на 100 Нм.
49. Обришите поклопац левог задњег зупчастог ремена.
50. Вратите поклопац левог задњег зупчастог каиша, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 4 Нм.
51. Обришите задњи десни поклопац зупчастог ремена.
52. Вратите поклопац десног задњег зупчастог ремена, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 4 Нм.
53. Инсталирајте топлотни штит, заврните завртње и затегните завртње М6 на 9 Нм и завртње М8 на 25 Нм.
54. Инсталирајте улазни пријемник.
КОЛЕПИ И ИЗДУВНИ СИСТЕМ: МОД. К, помери се. V6, ПОПРАВКЕ, Заптивке усисног резервоара: возила произведена пре маја 2003.
КОЛЕПИ И ИЗДУВНИ СИСТЕМ: МОД. К, помери се. V6, ПОПРАВКЕ, Заптивке усисног резервоара: возила произведена после маја 2003.
55. Вратите десни точак и затегните навртке на 115 Нм.
56. Инсталирајте погонски каиш додатне опреме.
СИСТЕМ ПАЉЕЊА МОТОРА И ПУЊЕЊА АКУМУЛАТОРА, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Прикључни погонски каиш - мотор КВ6.
Коментари на овај чланак