Спецификација управљања (Фрилендер 1)

Тип	Са хидрауличним појачивачем и управљачким механизмом "зупчаник - летва"
Стуба управљача	Опсег подешавања унутар 3,5 степени или 30 мм вертикалног хода волана
Број окрета из једног екстремног положаја у други	3,20
Ширина пуног окрета аутомобила напред	11,38 м (37 стопа 1,2 инча) са гумама 215/65
Укупан однос управљања	19,5: 1
Поравнање точкова*
Предњи точкови
- Угао нагиба (негативан):	-0° 15' ± 0° 45' (-0,25° ± 0,75°)
- Укупни угао нагиба	1°максимално
- Угао продольного нагиба шкворня	3° 30' ± 1° (3,92° ± 1,0°)
- Разлика у угловима уздужног нагиба осовинице	1°максимално
- Угао попречног нагиба шкворня	12° 18' (12,3°)
- Укупна конвергенција предњих точкова	-0° 14' ± 0° 14' (-0,23° ± 0,23°)
Задњи точкови
- Угао нагиба (негативан):	-0° 30' ± 0° 45' (0,5° ± 0,75°)
- Укупни угао нагиба	1 степен максимално
- Гранични угао	0° 0' ± 0° 6' (0° ± 0,10°)
- Укупна конвергенција предњих точкова	0° 20' ± 0° 15' (0,3° ± 0,25°)
Серво управљач
Максимални радни притисак (ограничен бипасс вентилом пумпе)
- К1.8	90 - 100 кПа (1305 - 1450 пси2)
- КВ6 и Тд4	90 - 100 кПа (1305 - 1450 пси2)
Притисак у празном ходу	5 -7 бара (72,5 - 101,5 пси2)
Максималне перформансе	5,5±0,5 л/мин (1,45±0,13 УС гал/мин), ограничен вентилом за ограничавање протока у пумпи

* Геометрија управљања и вешања се изражава у степенима и минутима, десетинкама степена и милиметрима. Геометрија управљања и вешања се мери са неоптерећеним возилом.