Тест на путу (Фрилендер 1)

Постоје два разлога зашто се испит на путу спроводи. Прво, уверите се да су сви радови на одржавању завршени и обављени у складу са захтевима које поставља мрежа дилера аутомобила. Друго, квалификовани механичар мора донети општи закључак о стању аутомобила и то пријавити клијенту.

ПАЖЊА: Испитивања се морају вршити на динамометру са два бубња која раде.

Ако се тестови изводе на динамометру са два четири бубња, они су ограничени на брзине до 3 миље / сат (5 км/х).

Покретање мотора

1. Проверите рад вучног релеја стартера. Проверите да ли се мотор нормално покреће. Пустите мотор да ради.

Прекидач за закључавање стартера - (само за аутоматске мењаче)

1. Изаберите позицију 'Д' бирача аутоматског мењача.

2. Проверите да ли се мотор не покреће.

3. Изаберите позицију 'Р' бирача аутоматског мењача и покушајте поново да упалите мотор.

4. Проверити могућност покретања мотора на позицијама селектора 'П' и 'Н'.

Кабл за бирање - (само за аутоматске мењаче)

1. Проверите исправност подешавања сајле селектора аутоматског мењача.

Рад мотора и контрола гаса

1. Покрените мотор, уверите се да се лако покреће.

2. Уверите се да су лампице упозорења "притисак уља" и "без батерије" угашене.

3. Уверите се у слободно, без застоја, кретање педале гаса.

4. Уверите се да мотор "реагује" на померање педале гаса.

Квачило и избор степена преноса

(Само за возила са ручним мењачем, нормални услови вожње)

1. Уверите се да се квачило укључује глатко, без трзаја, клизања и тихо.

2. Уверите се у одсуство спољне буке која произилази из преноса.


3. Уверите се да је могуће тихо и лако мењање брзина.

Промена брзина и паркирање аутомобила

(само за возила са аутоматским мењачем, нормални услови вожње)

1. Поставите положај 'Р' селектора мењача и проверите глаткоћу покретања аутомобила.

2. Поставите положај 'Д' селектора и проверите глаткоћу мењања степена преноса на виши од момента покретања аутомобила.

3. Зауставите возило и проверите да ли је мењање у нижем степену глатко.

4. Зауставите возило на нагибу.

5. Поставите бирач у положај 'П' и отпустите паркирну кочницу.

6. Уверите се да се аутомобил не креће, а селектор не напушта позицију "Р".

7. Изведите исту вежбу за аутомобил у супротном положају.

Управљање

1. Док возило мирује, окрените волан са једног краја на други. Проверите да ли је управљање глатко и да нема ненормалне буке из пумпе серво управљача или погонског ремена.

Суспензија аутомобила

1. Када се аутомобил креће, уверите се да нема страних звукова, вибрација током вожње (на пример амортизери) или неравнотежа точкова.

Систем радне кочнице

1. Проверите количину напора на папучици кочнице, количину кочионог пута, ефикасност кочионих механизама, повлачење возила и заплену.

Ручна кочница

1. Силом извуците ручицу ручне кочнице, проверите ход ручице, држање кочнице кочнице и лакоћу отпуштања.

Уређаји

1. Проверите рад свих уређаја, индикатора и сигналних уређаја.

Тело

1. Уверите се да нема страних звукова који долазе из елемената каросерије.

Сигурносни појасеви

1. Проверите рад инерцијалних намотаја.

Тест на путу

1. Извршите кратко испитивање возила на путу. Проверите исправност рада свих система возила. Обратите посебну пажњу на:

• Бука мотора
• Бука из мењача
• Бука овјеса аутомобила
• бука каросерије аутомобила
• Рад кочионог система возила
• Мењач
• Општи рад мотора

2. Ако је могуће, проверите рад система помоћи (HDC) када се креће низбрдо. Ако ово захтева прелазак велике удаљености, онда ову проверу треба изоставити.

3. Након што су тестови на клупи и на путу завршени, извршите завршну инспекцију возила тако што ћете га подићи на лифт.

4. Проверите ниво свих уља, антифриза и течности и допуните ако је потребно.