ЈАТЦО аутоматски мењач (Фрилендер 1)

Провера и враћање нивоа радне течности

ОПРЕЗ: Избегавајте продужени контакт коже са минералним уљем. Минерална уља испиру природна уља са коже, што доводи до сувоће, иритације и дерматитиса.

1. Подигните аутомобил на лифт.

2. Повуците паркирну кочницу и поставите клинове испод предњих и задњих точкова.

3. Уклоните доњи заштитни штит мотора.

СПОЉНИ ДЕЛОВИ, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Доњи штит мотора.

4. Повежите ТестБоок/Т4 дијагностички алат за мерење температуре радног флуида у кутији.

УПОЗОРЕЊЕ: Ниво течности треба проверавати само када је температура течности између 35°и 45°. Измерени ниво течности неће одговарати правом положају ако је вредност температуре изван наведеног опсега.

5. Покрените мотор и померите ручицу мењача из положаја "П" у друге положаје, држећи сваки положај 2-3 секунде. Вратите ручицу мењача у положај "П".

6. Обришите подручје око чепа за ниво течности.

7. Када мотор ради, посебним кључем одврните чеп нивоа (Аллен тип) и ослободити вишак течности из мењача.

УПОЗОРЕЊЕ: Постоји неколико сличних затварача/утикача на дну аутоматског мењача. Веома је важно пронаћи и одврнути, чак и пре провере нивоа радне течности у мењачу, управо утикач који је потребан за ову операцију. Одвраћајући другог (тх) причвршћивачи/утикачи изазивају озбиљна унутрашња оштећења мењача.

8. Ако се радна течност не излива са избаченим чепом за ниво:

9. Олабавите чеп за пуњење и долијте течност док не прелије из отвора за контролу нивоа.

Приликом допуњавања течности у мењачу након замене хладњака ваздуха-уља (модел Тд4 за вруће климе), потребно је додати 420 цц. радни флуид. Температура радног флуида у кутији мора да достигне вредност од 80°Ц да би се вентил хладњака отворио.

10. Поново померите ручицу мењача из положаја "П" у сваки следећи положај и, враћајући се у положај "П", испразните вишак радне течности.

11. Поставите чеп нивоа и затегните га на 14 Нм.

12. Очистите и вратите чеп за пуњење.

13. Искључите тестБоок/Т4 дијагностички алат.

14. Замените доњи штит мотора.