Демонтажа
1. Подигните предњи део аутомобила.
УПОЗОРЕЊЕ: Не радите испод возила које је подржано само дизалицом. Увек инсталирајте сигурносне реквизите.
2. Скините предње точкове.
3. Уклоните и одбаците навртке кугличног сворњака на крају вучне шипке на замашним полугама.
4. Зашрафите матицу М12 на сваки куглични сворњак у равни са крајем с навојем.
5. Користећи алат ЛРТ-57-043, одвојите кугле од леве и десне закретне руке. Уклоните М12 навртке и уклоните кугле са осовинских кракова.
6. Одврните вијак за причвршћивање управљачког вратила на погонски зупчаник управљачког механизма.
7. Модели са КВ6 мотором: Уклоните 2 матице за монтажу топлотног штита управљача и уклоните штит.
8. Модели са КВ6 мотором: Уклоните 2 вијка који причвршћују разводник уља система за хлађење за блок цилиндра.
9. Модели са Тд4 мотором и ручним мењачем: Користећи алат ЛРТ-37-050, одвојите контролне шипке од актуатора мењача.
10. Модели са Тд4 мотором и ручним мењачем: Уклоните 2 вијка који причвршћују актуатор мењача за преграду моторног простора.
11. Модели са Тд4 мотором и ручним мењачем: Уклоните вијак који причвршћује П-копчу црева за расхладну течност за кућиште средњег редуктора.
12. Модели са Тд4 мотором и аутоматским мењачем: Уклоните вијак који причвршћује П-стезаљку црева система за хлађење за кућиште средњег редуктора.
13. Уклоните 2 завртња и подлошке који причвршћују стезу управљача за преграду моторног простора и одбаците завртње.
14. Скините крагну управљачког механизма.
15. Уклоните гумени јастук.
16. Уклоните и одбаците 2 вијка преграде управљачког механизма и мотора.
17. Одвојите управљачки механизам од осовине управљача.
18. Инсталирајте посуду за сакупљање течности серво управљача (PAS).
19. Одврните вијак за причвршћивање крака цевовода на кућиште управљачког механизма.
20. Отпустите спојнице и одвојите цевоводе од управљачког механизма.
ОПРЕЗ: Увек затворите прикључке и отворе како бисте спречили да прљавштина уђе у систем.
21. Уклоните и одбаците о-прстен.
22. Одврните завртањ причвршћивања цевовода за причвршћивање обруча хидрауличног појачивача и олабавите вијак удисања обруча.
23. Модели са КВ6 мотором: Да бисте олакшали уклањање управљачког механизма, уклоните десни носач мотора и спустите мотор.
КВ6 МОТОР - МОДИФИКАЦИЈА К, Леве брегасте осовине главе цилиндра, Десни хидраулични носач мотора.
24. Уз помоћ партнера скините кормиларски механизам са сувозачеве стране аутомобила.
25. Уклоните пртљажник из кућишта погонског зупчаника.
Инсталација
1. Инсталирајте управљачки уређај на страни сувозача.
2. Инсталирајте пртљажник на кућиште погонског зупчаника.
3. Модели са КВ6 мотором: Инсталирајте десни носач мотора.
КВ6 МОТОР - МОДИФИКАЦИЈА К, Леве брегасте осовине главе цилиндра, Десни хидраулични носач мотора.
4. Очистите цевне спојнице.
5. Поставити нове заптивне прстенове на цевоводима система хидрауличког појачивача.
6. Повежите цевоводе са управљачким механизмом, али не затежите спојеве коначно.
7. Поставите на кућиште управљачког механизма крак за причвршћивање цевовода. Вратите вијак, али га још увек немојте потпуно затегнути.
8. Помоћу партнера повежите погонски зупчаник са осовином управљача. Уверите се да је положај спојнице поравнат са показивачем на дршци зупчаника.
9. Инсталирајте и затегните вијке новог кормиларског механизма на прегради мотора, али немојте још до краја затегнути. Уверите се да је велика подлошка на малом завртњу.
10. Ставите гумени јастук и огрлицу на кућиште управљача.
11. Умотајте завртње за причвршћивање крагне на преграду моторног простора, али их не затегните до краја.
12. Затегните вијке за монтажу управљачког механизма обртним моментом од 45 Нм.
13. Затегните завртње за причвршћивање обруча управљачког механизма моментом од 45 Нм.
14. Затегните спој улазне цеви обртним моментом од 18 Нм.
15. Затегните спојницу повратне цеви са обртним моментом од 22 Нм.
16. Затегните вијак носача цевовода на 10 Нм.
17. Поравнајте положај обруча управљачког механизма и затегните вијак.
18. Поравнајте положај цевовода и затегните завртње обујмице обртним моментом од 10 Нм.
19. Умотајте вијак за причвршћивање осовине управљача на погонски зупчаник управљачког механизма и затегните га моментом од 32 Нм.
УПОЗОРЕЊЕ: Приликом затезања матица и вијака, тежина возила мора бити подржана ослањањем.
20. Чисти сферни прсти врхова управљачких газа и њихових седишта на ротационим полугама. Проверите да заштитни поклопци нису оштећени.
21. Убаците кугличне клинове у закретне руке. Поставите нове навртке и затегните их на 55 Нм.
22. Модели са КВ6 мотором: Повежите разводник уља система за хлађење на блок цилиндра, притегните завртње и затегните их обртним моментом од 10 Нм.
23. Модели са КВ6 мотором: Поставите топлотни штит, заврните навртке и затегните их на 25 Нм.
24. Модели са Тд4 мотором и ручним мењачем: Поравнајте положај П-стезаљке која причвршћује црево за расхладну течност за међукућиште редукције, затегните вијак и затегните га на 25 Нм.
25. Модели са Тд4 мотором и ручним мењачем: Поравнајте положај актуатора мењача са преградом моторног простора, затегните завртње и затегните их обртним моментом од 25 Нм.
26. Модели са Тд4 мотором и ручним мењачем: Повежите контролне шипке са актуатором мењача.
27. Модели са Тд4 мотором и аутоматским мењачем: Поравнајте положај стезаљке у облику слова П која причвршћује црево за расхладну течност за међукућиште редукције, затегните вијак и затегните га на 25 Нм.
28. Замените точак (точкови) и затегните матице обртним моментом од 115 Нм.
29. Уклоните подупираче и спустите аутомобил.
30. Одзрачите систем серво управљача.
УПРАВЉАЧ, ПОДЕШАВАЊА, Уклањање ваздуха из система серво управљача.
31. Проверите и по потреби подесите конвергенцију предњих точкова.
УПРАВЉАЊЕ, ПОДЕШАВАЊЕ, Провера и подешавање углова предњих точкова.
Коментари на овај чланак