Уклањање ваздуха из кочионог система (Фрилендер 1)

Преглед

1. Процедура која се разматра односи се на уклањање ваздуха из целог система, али ако је непропусност прекинута само у једном од кола кочионог система, онда само ово коло треба пумпати. Ово делимично одзрачивање кочионог система је дозвољено само ако је дошло до малог цурења кочионе течности приликом скидања кочионе цеви или црева.

ОПРЕЗ: Током поступка одзрачивања, одржавајте ниво кочионе течности у резервоару за кочнице између ознака минималног и максималног нивоа додавањем свеже кочионе течности.

Подешавање

1. Подигните предњи и задњи део возила.

УПОЗОРЕЊЕ: Не радите испод возила које је подржано само дизалицом. Увек инсталирајте сигурносне реквизите.

2. Проверите заптивеност цевовода система и прикључака црева и уверите се да нема знакова цурења течности.

3. Додајте кочиону течност у резервоар до ознаке "МАКС".

ОДРЖАВАЊЕ, ОДРЖАВАЊЕ, кочиона течност.

УПОЗОРЕЊЕ: Никада немојте поново користити испуштену кочиону течност.

4. Редослед одзрачивања из кочионог система: Од цилиндра точка левог предњег кочионог механизма до цилиндра точка десног предњег кочионог механизма, од цилиндра точка левог задњег кочионог механизма до цилиндра точка десне задње кочнице. механизам.

ОПРЕЗ: Користите само препоручену кочиону течност.

5. Причврстите црево за одзрачивање на отвор за одзрачивање на предњој чељусти на страни сувозача и уроните крај црева у чисту посуду са кочионом течношћу.

ОПРЕЗ: Кочна течност може оштетити лак. Ако кочиона течност дође у контакт са обојеним површинама, одмах уклоните све трагове течности и исперите то подручје водом.

6. Притисните педалу кочнице неколико пута, а затим је држите притиснутом.

7. Отпустите завртањ за одзрачивање да бисте ослободили кочиону течност и ваздух из система. Отпустите педалу кочнице, омогућавајући јој да се врати у првобитни положај.

8. Лагано притисните педалу кочнице до пуне брзине и пустите је да се врати у првобитни положај. Понављајте ову операцију све док кочиона течност која не садржи мехуриће ваздуха не исцури у посуду. Затим, док држите папучицу кочнице потпуно притиснуту, затегните завртањ за одзрачивање који се налази на чељусти на 10 Нм и цилиндар точка на 8 Нм.

ОПРЕЗ: Током поступка одзрачивања, одржавајте ниво кочионе течности у резервоару за кочнице између ознака минималног и максималног нивоа додавањем свеже кочионе течности.

9. Додајте кочиону течност у резервоар до највишег нивоа.

10. Поновите поступак за сваки точак приказаним редоследом.

ОПРЕЗ: Непоштовање ове секвенце може значајно смањити учинак кочења.

11. Скините црево за одзрачивање са прикључка и ставите заштитни поклопац на спојницу.

12. Притисните педалу кочнице и проверите да ли течност цури из система.

13. Уклоните подупираче и спустите аутомобил.

14. Проверите кочиони систем на путу. Када притиснете папучицу кочнице, она треба да буде чврста и да има кратак ход.