Демонтажа
1. Подигните предњи део аутомобила.
УПОЗОРЕЊЕ: Не радите испод возила које је подржано само дизалицом. Увек инсталирајте сигурносне реквизите.
2. Скините точак (точкови).
3. Отпустите спојницу за причвршћивање кочионог цевовода на кочионо црево и уклоните спојницу.
ОПРЕЗ: Увек затворите прикључке и отворе како бисте спречили да прљавштина уђе у систем.
4. Уклоните 2 стезаљке за црева са браника и носача амортизера.
5. Отпустите обруче причвршћивања мерача брзине ротације точка на кочионо црево.
6. Одврните шупљи вијак причвршћивања кочионог црева на носач и сакупите заптивне подлошке.
7. Уклоните кочионо црево и затворите отвор кочионе чељусти.
Инсталација
1. Уклоните чепове и очистите крај кочионог вода.
2. Поставите црево на држаче за причвршћивање и причврстите га стезаљкама за црева.
3. Очистите шупљи вијак, црево и његове површине за седење на чељусти.
4. Узимајући нове заптивне подлошке, прикључите кочионо црево, умотајте шупљи завртањ и затегните га моментом од 28 нанометара.
5. Причврстите кочионо црево на цевовод, затегните спојницу са обртним моментом од 17 Нм.
6. Причврстите кабл сензора брзине точка на кочионо црево.
7. Уклоните ваздух из кочионог система.
КОЧНИ СИСТЕМ, ПОДЕШАВАЊА, Испуштање ваздуха из кочионог система.
8. Замените точак (точкови) и затегните матице обртним моментом од 115 Нм.
9. Уклоните подупираче и спустите аутомобил.
Коментари на овај чланак