Главни цилиндар двоструке кочнице — десни волан (Фрилендер 1)

Демонтажа

1. Одспојите вишеконтактни електрични конектор сензора нивоа течности за кочење у случају нужде.

2. Одвојите вакуумску цев вакуумског појачивача од улазног колектора и ослободите је од причвршћивања за главни кочиони цилиндар.

3. Поставите крпу испод главног цилиндра кочнице да бисте избегли прскање кочионе течности.

ОПРЕЗ: Кочна течност може оштетити лак. Ако кочиона течност дође у контакт са обојеним површинама, одмах уклоните све трагове течности и исперите то подручје водом.

4. Одвојите спојницу помоћног кочионог кола са главног цилиндра.

5. Одвојите квачило цевовода главног кочионог кола од главног цилиндра.

ОПРЕЗ: Увек затворите прикључке и отворе како бисте спречили да прљавштина уђе у систем.

6. Одврните матицу и 2 вијка причвршћивања резервоара главног кочионог цилиндра.

7. Окрените и уклоните две навртке причвршћивања главног кочионог цилиндра на вакуум појачавач и скините главни цилиндар.

8. Уклоните и баците О-прстен.

Инсталација

1. Очистите суседне површине главног кочионог цилиндра и вакуумског појачивача.

2. Инсталирајте нови заптивни прстен на главни цилиндар кочнице.

3. Поравнајте потисну шипку са главним кочионим цилиндром и поставите цилиндар на вакуумски појачивач.

4. Поставите нове матице и затегните их на 25 Нм.

5. Поставите резервоар на главни кочиони цилиндар, умотајте матицу и вијке и затегните их моментом од 6 Н.

6. Јасна места приступа кочних цевовода и врхова цевовода.

7. Прикључите цевоводе главног и помоћног кола и затегните спојнице обртним моментом од 17 Нм.

8. Повежите вакуумску цев вакуумског појачивача на усисну грану и причврстите је на резервоар главног цилиндра.

9. Повежите мултиконтактну електричну утичницу мерача хитног нивоа кочионе течности.

10. Уклоните ваздух из кочионог система.