Алати и опрема
Препоручује се коришћење следећих алата и опреме за откривање и поправку цурења тела:
- 1. Ручна прскалица за башту.
- 2. Усисивач за суво или мокро чишћење.
- 3. Сува крпа која упија влагу.
- 4. Ручна лампа.
- 5. Мало огледало.
- 6. Уређај за откривање цурења.
- 7. Алат за уклањање преклопа.
- 8. Мали пластични или дрвени клинови.
- 9. Извор довода компримованог ваздуха.
- 10. Извор топлог ваздуха.
- 11. Опрема за наношење заштитне композиције.
- 12. Ултразвучни детектор цурења.
Када се открије цурење, треба узети у обзир три дела аутомобила:
- Предња унутрашњост кабине.
- Задњи део кабине.
- Пртљажник или пртљажник.
Преглед
Користећи информације добијене од купца, техничар може одредити где да започне откривање цурења. Након проналажења подручја цурења, требало би да тачно одредите место где вода улази у тело.
Једноставан и ефикасан уређај је, пре свега, конвенционална баштенска прскалица, опремљена пумпом и механизмом за контролу прскања који вам омогућава довод воде у облику широког или уског млаза. Истражите мрачна места помоћу огледала и батеријске лампе (НЕМОЈТЕ користити преносиву лампу са напајањем из мреже).
Веома је важно пратити тачан редослед претраживања. Почните од најниже тачке и напредујте како бисте избегли грешке у лоцирању цурења. На пример, ако почнете да проверавате у области ветробранског стакла, онда вода која улази у усисни канал може да продре кроз чахуру за вођење преграде до пода путничког простора. У овом случају можете донети погрешну одлуку да заптивка ветробранског стакла цури.
Још једно важно место за проверу су заптивке на вратима, чепови и заптивне траке, које могу бити поломљене или лабаве, као и сама врата могу бити лабава у односу на заптивке.
Поправка цурења
Када се открије цурење, мора се очистити следећим поступком:
- 1. Замените све заптивке на вратима и заптивне траке које су оштећене, деформисане или лабаве.
- 2. Проверите све заптивке на кућишту да бисте били сигурни да су сви чепови и траке правилно постављени на површину тела. Користите алат за савијање ивица ако је потребно.
- 3. Осушите спојеве пре обраде, коришћењем компримованог или загрејаног ваздуха, ако је потребно.
- 4. Где је могуће, нанесите заптивач на спољашњу страну споја да спречите продор воде.
- 5. Приликом отклањања цурења кроз заптивку ветробранског стакла (или кроз налепницу на ветробрану директно у отвор каросерије), избегавајте уклањање ветробранског стакла ако је могуће. Нанети заптивач где је потребно (на пример између стакла и печата или између стакла и тела).
Коментари на овај чланак