ЕГР систем 2.7Л (Дисцовери 3)

ЕГР систем (системи за рециркулацију издувних гасова) укључује:

• ЕГР модулатор (системи за рециркулацију издувних гасова) x 2
• ЕГР хладњак (системи за рециркулацију издувних гасова) x 2
• Одговарајуће прикључне цеви

ЕГР модулатор и хладњак (системи за рециркулацију издувних гасова) спојени у један блок.

Комбиновани хладњак и ЕГР модулатор (системи за рециркулацију издувних гасова) за сваки ред цилиндара налазе се између издувног колектора и главе цилиндра. ЕГР систем (системи за рециркулацију издувних гасова) на страни хладњака је преко црева повезан са расхладним системом возила. Улаз модула је директно повезан са његовим излазним колектором. Издувни гасови пролазе кроз хладњак, а затим кроз актуатор и металне цеви у тело лептира за гас. ЕГР модулатор (системи за рециркулацију издувних гасова) је соленоидни вентил који контролише ЕЦМ (управљачка јединица мотора). ECM (управљачка јединица мотора) користи ЕГР модулатор (системи за рециркулацију издувних гасова) за контролу количине издувних гасова који се рециркулишу у циљу смањења емисије издувних гасова и буке сагоревања. ЕГР (системи за рециркулацију издувних гасова) укључује се при нормалној радној температури мотора и вози константном брзином.


До ЕГР модулатора (системи за рециркулацију издувних гасова) Напон напајања од 12 В се напаја из ЕЦМ-а (управљачка јединица мотора) . Модулатор се контролише помоћу ПВМ-а (модулација ширине импулса) -сигнал. ПВМ (модулација ширине импулса) - сигнал се генерише одвајањем/повезивањем масе електромагнетног вентила и поставља тачну количину издувних гасова који се доводе у цилиндре.

Сваки пут када се мотор искључи, модулатори обављају свој пуни циклус рада како би уклонили наслаге чађи и угљеника који се могу акумулирати док мотор ради.

У случају квара ЕГР модулатора (системи за рециркулацију издувних гасова) ЕГР функција (системи за рециркулацију издувних гасова) постаје неоперабилан. ЕЦМ (управљачка јединица мотора) може контролисати електромагнетни вентил ЕГР модулатора (системи за рециркулацију издувних гасова) за кратак спој и сачувати кодове грешака у случају квара. Модулатор се такође може активирати за тестирање коришћењем дијагностичког система који је одобрио Ланд Ровер.